|
|
Опции темы |
23.08.2011, 08:20 | #21 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
lw15, Вечером посмотрю.
|
|||
24.08.2011, 00:52 | #22 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Не могу вложить файл
пишу руками, если поможет 03C 905 032Q MED 17.5.1 4336 0000072 Imp 935 WSC00132 Geraet 90859 Некогда разбираться |
|||
24.08.2011, 06:52 | #23 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Для блока 03C 905 032Q:
На нее по-моему lex86 жаловался про пару раз потери тяги. После еще была версия 6456, последняя. Описание неисправности клиентом/Заключение станции После обновления блока управления двигателя клиент жалуется на ухудшение время от времени мощности при оборотах до 2800 об/мин. (работа компрессора) или рывки при разгоне. В блоке управления двигателя ошибка не зарегистрирована. Техническое обоснование Настройка ПО в блоке управления двигателя. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | map (25.08.2011) |
24.08.2011, 08:21 | #24 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
lw15, Спасибо дружище. Оперативно и по существу! Интересно, сколько это стоит у ОД. (обновление ПО)?
|
|||
28.11.2011, 23:30 | #25 | |||
Das Auto - VW GOLFV TSI, 140hp, 2008
|
У меня проявилась похожая ошибка:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal P2015 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 13 Mileage: 103329 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 00:42:58 Дополнительно хотел бы отметить, что чек загорается периодически. Клапан N75 я еще не менял. Стоит родная прошивка 1729. Наблюдается полное отсутствие тяги примерно с 2800об/мин (На прогретом двигателе). По ощущениям -как на одном двигателе едешь. На холодную, не всегда, но большей частью, этого явления не наблюдается. Вечером сбросили ошибку - чек пропал, но на диагностике ее сразу видно. С чего посоветуете начать поиск причины данной неисправности??? Георгич, отдельное Вам спасибо, за помощь в диагностике сией беды Последний раз редактировалось Clark; 28.11.2011 в 23:34. |
|||
28.11.2011, 23:37 | #26 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Clark, Ром, второе сообщение - ну один в один твое. Посмотри фотки и номер клапана
|
|||
28.11.2011, 23:44 | #27 | |||
Das Auto - VW GOLFV TSI, 140hp, 2008
|
|
|||
29.11.2011, 07:19 | #28 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Clark, ну так и у меня с расходом все норм вроде как было.
|
|||
29.11.2011, 10:26 | #29 | |||
Das Auto - VW GOLFV TSI, 140hp, 2008
|
|
|||
29.11.2011, 18:48 | #30 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Clark, да вроде один только был.
|
|||
04.12.2011, 23:25 | #31 | ||||
Das Auto - VW GOLFV TSI, 140hp, 2008
|
Цитата:
Как результат: появилась динамика и ушла ошибка. Буду тестить машину дальше, надеюсь больше симптомы не повторяться. Отдельное спасибо авторам темы, так как их отчет заметно ускорил процесс устранения неполадки. От себя добавлю, что с огромным трудом отцепил данный датчик от коллектора. В моем случае, усики которые необходимо отжимать - почти как камень. |
||||
05.12.2011, 07:06 | #32 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Все что пластиковое - надо трогать на прогретой авто.
|
|||
05.12.2011, 12:01 | #33 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
lw15, Привет! Клапан Clark"а показал себя во всей красе. На холодную сопротивление порядка 33-35 Ом. После прогрева 297 Ом , на порядок больше. Очень долго остывал, затем опять 35 Ом. Разбирать не стал.
|
|||
05.12.2011, 18:05 | #34 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Георгич, привет. Ну они все дохнут одинаково.
|
|||
05.12.2011, 23:52 | #35 | |||
Das Auto - VW GOLFV TSI, 140hp, 2008
|
|
|||
06.12.2011, 01:54 | #36 | |||
Das Auto - Golf 5 TSI GT 2008
|
Ребят помогите пожалуйста((
Уже пол года похожая фигня, ездил к офицалам там короче поменяли компрессор распредвал и всё не то, гарантия 2 мес назад закончилась, пару дней назад обратился в неофиц сервис подключили vag и нашли ошибку датчик положения заслонок впускных каналов 08213 Р2015 000, машина на прогретом двигателе дёргается и проподает мощьность и соответственно загорается чек((( что делать я уже незнаю убил кучу времени в этих сервисах и толку 0 и нашёл тему тут... прошу о помощи, просто реально хотел продовать её((confused:
|
|||
06.12.2011, 13:15 | #37 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Артём2011, Все симптомы совпадают, попробуй этот клапан поменять. Можешь предварительно измерить сопротивление. Цифры выше. Ну как еще помочь?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Артём2011 (07.12.2011) |
07.12.2011, 00:14 | #38 | |||
Das Auto - Golf 5 TSI GT 2008
|
Георгич, хотел спросить клапан это и есть датчик? и где его можно купить? просто я особо не разбираюсь((( заранее спасибо!
|
|||
07.12.2011, 07:14 | #39 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Артём2011, у нас все датчиками называют...
|
|||
07.12.2011, 10:43 | #40 | |||
Das Auto - golf 2.0tdi
|
Артём2011, Плохо , конечно , когда сам не разбираешься... Еще хуже , когда сервис берется делать то, в чем не разбирается. Датчик это контроль за тем что делает клапан. По-простому так. Если не работает клапан,заслонки не работают и датчик выдает сигнал ошибки. По скольку ошибка по заслонкам может возникать по целому ряду причин, самое простое для тебя - поменять клапан №316 номер его 03C906283. Купи у ОД, если больше негде. Менять его лучше на теплой машине, руки не мерзнут и пластик не ломается. Висит слева на толстой пластиковой трубе. После замены нужно скинуть ошибку, кто-нибудь из клуба поможет.. Удачи.
|
|||
|
|