|
|
Опции темы |
15.05.2010, 03:10 | #21 |
Гость
|
но это только снаружи. в салоне вообще не слышно на холостых. и не поймешь заведен ли двигатель по звуку
|
15.05.2010, 05:42 | #22 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Всегда когда к дилеру приезжаешь с чем нибудь - говорят: "Ваша проблема первый раз. Никогда такого не было, и вот снова повторилось"
Последний раз редактировалось lw15; 15.05.2010 в 05:46. |
|||
16.05.2010, 21:02 | #23 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
+1
как-то сидел в машине - возился, занимался настройкой. потом приехала мусорка и перекрыла мне выезд. пока ждал - слушал радио. мусорка уехала, и я чисто на автомате включил D. и ни хрена. забыл напрочь, что движок не заведен. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Utal (30.05.2010) |
18.05.2010, 10:27 | #24 | |||
Das Auto - Skoda Oktavia A7 1.6
|
У меня один в один стало. И мне кажется, что началось это после того как стал заправляться не на Шелл, а на Нефтьмагистраль. Выйду из отпуска -проверю. По динамике мне наравица. О перепрошивке не задумывался. В салоне на холостых двигло не слышно.
|
|||
18.05.2010, 11:03 | #25 | |||
Das Auto - Golf+6,1.2TSI,DSG,2010
|
У меня тарахтение после запуска и слегка повышенные обороты ~1100 обычно наблюдаются с утра или когда машина постоит часа 4-5, но, что меня удивляет, иногда и не тарахтит. Какие факторы влияют, так и не пойму...
|
|||
18.05.2010, 12:40 | #26 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Тарахтение на старте - это ускоренный прогрев катализатора.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | menelai (29.05.2010) |
18.05.2010, 14:38 | #27 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
lw15, тарахтит как гидрокомпенсаторы?просто на 1.4 тси такое у многих.
|
|||
18.05.2010, 15:22 | #28 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
yurgen, не совсем, в новой эльзе пропала запись звука, а то выложил бы.
Гидрики - это гидрики, главное чтобы это не было началом конца :( |
|||
18.05.2010, 15:36 | #29 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
18.05.2010, 18:45 | #30 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI, DSG, 2010
|
|
|||
18.05.2010, 20:35 | #31 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
18.05.2010, 20:50 | #32 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
|
|||
18.05.2010, 21:19 | #33 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
yurgen, ну на старте по мануалу от г4 он допускается (а от г5 я особо не вчитывался). Масло стекает из системы (особенно если обратный клапан не держит), и пока насос его накачает как раз этот треск. Собственно ни на что и не влияет он. У меня обычно проявлялся когда машину криво ставил (на уклоне и т.п.) На г5 пару раз может тоже было в похожих условиях.
|
|||
28.05.2010, 23:23 | #34 | |||
Das Auto - Golf 6 plus 1.2 tsi, dsg
|
Сегодня наконец забрал своего плюса, двигатель порадовал, динамика хорошая, для города по моему вполне, наездил за сегодня не много, не больше 100км , на учет успел поставить. По поводу перепрошивки, пока ездил, один раз движок заглох, когда на сильном спуске медленно двигаясь притормаживал, так что думаю надо будет заехать к дилеру. DSG - отлично работает.
|
|||
29.05.2010, 09:21 | #35 | |||
Das Auto - vw 1.4 bud 2007
|
|
|||
29.05.2010, 13:17 | #36 | ||||
Das Auto - 6 Гольф+ продан. Форд Фиеста 2004гв ( отдал сыну ) Форд Коннект
|
Цитата:
Сначала - мои поздравления с покупкой!!!! Расскажи подробнее о характере двигателя? Меня интересует когда работает турбинка? На малых, средних или больших оборотах? Нужно ли всё время "крутить" мотор, чтобы не вываливаться из потока машин? Хватает ли мощности, если в пашину сядут еще 2-3 человека? |
||||
_________________________________________
Прежде чем критиковать, предложи что нибудь конструктивное!
|
|||||
29.05.2010, 15:22 | #37 | ||||
Das Auto - Golf 6 plus 1.2 tsi, dsg
|
Цитата:
я пока еще не совсем понял, когда включается турбина, т.к. еще мало ездил, по данным вага она должна отдавать максимальную мощность 1500-4000 об. Вот недельку поезжу, думаю станет более менее понятно. Могу сказать, что еще я езжу на фокусе 2 литровом, на ручке, так вот на плюсе мне больше нравится, наверное во многом из-за DSG. Со мной ездили еще 2 человека, тянет так же, как когда я один. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Троffим (01.06.2010) |
29.05.2010, 20:50 | #38 | ||||
Das Auto - Было G6+ 1.4TSI 2009 (122->160) Стало T2 1.4 150 City
|
Цитата:
Я только что вернуся от ОД, у вагена неисправность найдена и отработана. Правда запрос в центр делали для подтверждения. Окончательно ли победили, пойму после двух-трёх дней катания. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | yurgen (29.05.2010) |
29.05.2010, 21:21 | #39 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
Desakov, ну а тебе починили?если можно выложи протокол или чего там пишут диллер,и какой диллер тебе это раскусил.а самое главное как ты им это показал?
|
|||
30.05.2010, 21:34 | #40 | |||
Das Auto - Было G6+ 1.4TSI 2009 (122->160) Стало T2 1.4 150 City
|
yurgen,
За день три заводки по холодному (после 2х часов простоя), пока вроде нормально, тьфу 3 раза. Протокола нет, есть акт выполненных работ и использованных деталей. Заменили регулятор фаз газораспределения и натяжное устройство цепи. Возились полтора дня. Раскусил не я, начитался здесь и vwgolf-club. Причин треска называлось несколько - регулятор фаз, натяжитель, ТНВД, обратный клапан маслосливной магистрали. Показал ОД, рассказал версии, они пошли думать и спрашивать центр. Юстас ответил... Такя байда уже дефектовалась на 1.6FSI, поэтому у центра уже есть готовое решение. Жаль, конечно, что переползло на 1.4, но что делать... Гарантия у меня 4 года от ОД (Сигма, кстати). Будем ехать дальше. Сам мотор-то жужжит отлично! Да, показал очень просто - записался на приём на вечер, приехал за 3 часа до, сходил погулял, вернулся, позвали сразу гарантийщика, завели-постучали. Оставил им на подумать до следующего вечера. Время конечно много уходит, есть ради чего. Вот! А сегодня увидел, что задние поворотники LED погорели частично, теперь опять идти к ОД, блин! |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | yurgen (03.06.2010) |
|
|