Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.10.2015, 19:40   #81
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4 TSI 2012
Доп. информация
По умолчанию

Поменяли форсунку 2-ого цилиндра в общем и уплотнительные кольца на всех форсунках,стоимость которых,внимание...800 руб.-пара,на форсунке 2 колечка)Троить перестала,ошибок по пропуску больше нет,дёргаться перестала!
kuva вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
a777d (17.06.2016), infiniti8.8.8 (03.10.2015), Perikov (20.06.2016)
Старый 03.10.2015, 23:03   #82
 
Аватар для iceman_79
 
Das Auto - vw golf6 match 1,4tsi мкпп 2012
Доп. информация
По умолчанию

была такая же фигня-пропуски только в одном(3-м)цилиндре. замена катушки не помогла. компрессия в норме. итог-замена форсунки и проблема ушла.так же меняли уплотнительные кольца на всех форсунках и прокладку топливной рампы.иеще по поводу диагностики,как вариант проверить на подсос воздуха.
iceman_79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 09:09   #83
 
Аватар для Grom-FCD
 
Das Auto - Катаюсь на белом турбо-звере Golf VI 1.4 TSI DSG 2012
Доп. информация
По умолчанию

В форсунки менять все? Или только где пропуск? Сколько в общей сумме обошёлся ремонт?

Где вы делали ремонт?

Последний раз редактировалось Grom-FCD; 05.10.2015 в 09:55.
_________________________________________
Grom-FCD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 21:02   #84
 
Аватар для iceman_79
 
Das Auto - vw golf6 match 1,4tsi мкпп 2012
Доп. информация
По умолчанию

Я делал в июне,на тот момент у официалов форсунка стоила 15т.р. а в экзисте 10т.р. но мне через знакомых нашли мастера из оф.диллера,он мне замутил куланс и он же поменял.Итог-запчасти около 10т.р. и работа вместе с диагностикой и замером компрессии еще около 7т.р. форсунку менял одну.

Последний раз редактировалось iceman_79; 05.10.2015 в 21:05.
iceman_79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 22:51   #85
 
Das Auto - VW Golf 6 1.4 TSI 2012
Доп. информация
По умолчанию

Я тоже одну менял,все вместе 15.500
kuva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2015, 11:25   #86
 
Das Auto - Jetta 1.4 caxa
Доп. информация
По умолчанию

И так..Всем привет. Выиграл я бой у этой проблемы....промыв впуск.систему форсунки и колодца...без снятия коллектора...работает как часики.след.действия при замене масла буду лить только ARAL и присадочку тыс так на 50 км а не одноразовую.почищу инжектор интеркуллер и турбинку....свечи только denso iridium power....вчера еще шток на турбинки подтянул......на 3 витка...На удивление машина начала более резвее и мощнее ехать))))
Fuzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 13:59   #87
 
Das Auto - Шкода октавия 1.4 tsi/caxa/2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fuzz Посмотреть сообщение
шток на турбинки подтянул......на 3 витка...)
То есть укоротили? Актуатор снимали, или сверху удалось подлезть?
конкор71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2015, 18:29   #88
 
Das Auto - Jetta 1.4 caxa
Доп. информация
По умолчанию

снял верх. пластину между турбиной и движком с боку "Г" образным ключом на 10 открутил контрогайку и фиксатор утянул на 3-4 витка к гайке
Fuzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 15:07   #89
 
Das Auto - CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fuzz Посмотреть сообщение
И так..Всем привет. Выиграл я бой у этой проблемы....промыв впуск.систему форсунки и колодца...без снятия коллектора...работает как часики.след.действия при замене масла буду лить только ARAL и присадочку тыс так на 50 км а не одноразовую.почищу инжектор интеркуллер и турбинку....свечи только denso iridium power....вчера еще шток на турбинки подтянул......на 3 витка...На удивление машина начала более резвее и мощнее ехать))))
Приветствую.
Если не секрет - как мыли впуск без снятия коллектора?
yto4ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 15:32   #90
 
Das Auto - Jetta 1.4 caxa
Доп. информация
По умолчанию

без снятия.
Fuzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 15:53   #91
 
Das Auto - CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fuzz Посмотреть сообщение
без снятия.
Это я понял :)
Сам процесс?
Или помыли только форсы и ДЗ ? Клапана не мыли?
yto4ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 15:57   #92
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yto4ka Посмотреть сообщение
Если не секрет - как мыли впуск без снятия коллектора?
Мне тоже интересно. КАК?
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 17:42   #93
 
Das Auto - Golf 6, 1.4TSI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет! Возникла проблема такая: При работе движка более 15 мин на холостых вылезла ошибка чек и epc. Сделал диагностику, результат ошибка 3 цилиндра, свечи идеальны, масло не ест, катушки и свечи местами меняли все норм. Померили компрессию в 3 цилиндре 4,5. Везде от 14 до 16. В чем может быть проблема, кто что может подсказать??? Кто то говорит кольца, кто то поршень, кто то клапан.
Двигло 1,4 TSI CAXA, 67500 пробег
Renat85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 18:09   #94
 
Аватар для Gremlin86
 
Das Auto - vw golf 6, 1.4 TSI, МКПП 6, 2012 г.
Доп. информация
По умолчанию

в данном случае как мне кажется только вскрытие покажет
Gremlin86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 20:43   #95
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Вскрывай мотор
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 20:47   #96
 
Аватар для MexoBuk
 
Das Auto - Audi A6 Allroad 55 TFSI, VW Golf 3 VR6 Syncro, VW Golf 5 R32
Доп. информация
По умолчанию

Renat85, срочно вскрывать мотор и смотреть поршневую группу. Может развалиться стенка поршня, соответственно со всеми вытекающими.
MexoBuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 09:27   #97
 
Das Auto - Skoda Octavia 1.4 CAXA 2009
Доп. информация
По умолчанию Пропуски зажигания по цилиндрам

Всем привет
Появилась проблема после посещения ОД очистили топливный систему, меняли свечи, масло. Сначала не заметил, но стали появляться какие толчк, подключил компьютер пропуски по 2 и 3 цилиндрам, поехал к ОД они стали проверять ничего не нашли, проехали с диагностом он с компьютером проблема есть 2 и 3 и только на 3 и 4 передача и оборотах в диапазоне 2400 - 3000 оборотов. Переставляли катушки , свечи всё так же, проверили компрессию в норме, нагнетания турбины идеально. Но самое странное при спокойной езде всё идеально, то есть появляется только при резком ускорении.
Прошу помощи что может дыть? В отпуск скоро на неисправной ехать не хочется
Александр571 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 09:39   #98
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

Александр571, Читайте темы тут об этом, промойте форсунки для начала. Поможет скорее всего.
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 09:54   #99
 
Das Auto - Skoda Octavia 1.4 CAXA 2009
Доп. информация
По умолчанию

Уже чистил форсунки помогло на пару дней
Александр571 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2016, 09:57   #100
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

Мне кажется это проблема в форсунках. У меня было тоже самое. В моем случаии я поменял одну форсунку где были пропуски, но позже чистил все. Сейчас ок.
Расход на холостых какой? Общий расход минимальны?
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru