1.4 TSI пропуски зажигания в цилиндре

[Grom-FCD]

В норме по всем цилиндрам

[Grom-FCD]

Кто встречал данную проблему отпишитесь

[Fuzz]

Ну что сказать. На данный момент мучаюсь с поиском причины ошибки P0302.
Начну свою историю.... Сделал полную шумоизоляцию авто (со снятием и и установкой педали газа) .... И однажды начала моргать Chek /// посмотрели по васе и нашли ошибку P0302 и P0304.... после диагностики помчал домой и о боже....чек горит, включилось EPC... авто дергает захлёбывается и не едет....только при оч оч плавном наборе скорости и то до 70 км в час., а набирать скорость более 70 км/час я не рискую....в итоге- поменял свечи, почитстил дросельную заслонку....толку ноль.
Начал смотреть искать проблему в катушках... иииии.... поменял со 2го на 1ый целиндр и с 3го на 4ый.. И так- появились ошибки P0302 и P0303. В итоге: на 3ом целиндре отказала катушка...а вот на втором неизвестно что.На данный момент нерабочую катушку поставил на мрачный второй целиндр. включил васю- и он показал только одну ошибку P0302.
Катушку заказал.придет только завтра или в субботу.
Замерили компрессию: на всех целиндрах компрессия 11-12.все огонь. Так же по тестору (наверн) диагност проверил подачу электричества(ток) на катушки: он есть.
вот думаю почистить форсунку на втором целиндре-незнаю будет ли толк в этом. Надеюсь что все сделается после очистки.

Есть вопрос к знатокам!!!!

Будет ли толк от чистки форсунок , при таких симптомах?
И второй вопрос!
нужно ли проверить давление бензина на форсунку? может быть проблема в насосе? или в элименте насоса?

[Grom-FCD]

Хороший вопрос тоже это интересует. Очень не хочется разбирать движок

[danmen]

Компрессия в норме, это сколько по каждому цилиндру?

[Fuzz]

Смотрел диагност.говорил цифры 11 и 12...что они означают.я не знаю

[Grom-FCD]

Тоже самое по всем цилиндрам 11,12 по всем цилиндрам

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ----------

Короче позвонили с сервиса сказали 160к на замену поршневой с цепью грм. Форсунки в отличном состоянии, так к слову

[Fuzz]

По идеи с поршневой же все гуд...если компрессию держит..

[Grom-FCD]

А в чем проблемы? Если с с мозгами тоже гуд. Парадокс получется. Со всем все хорошо а пропуск есть.

[Fuzz]

Согласен....в грусть загнал меня....буду чистить форсунки или менять одну.....в надеждах...но все равно хочется услышать мнение знатоков на этот счет ... и насчет давления топлива на форсунку

[Fuzz]

вот что ответили знакомые в ОД.

с учетом той работы которой я уже сделал

"Инжектор промывка 1.5н/ч
свечи зажигания с/у 0,4 н/ч (пусть привезет старые, мыть будем на них)
форсунка замена - 0.3н/ч
давление топлива измерить - 0,8 н/ч
По факту данная неисправность часто связана с загрязнением впускных клапанов надо снимать впуск и чистить 4 н/ч

По работам - 6 000р. без чистки клапанов, если с ними, то + 8 000р. ну и + расходники, промывки и т.п"

[sk_npzao]

Сообщение от Fuzz

По факту данная неисправность часто связана с загрязнением впускных клапанов надо снимать впуск и чистить 4 н/ч

Читая, всё ждал, кода эту беду озвучит кто нибудь. Это беда моторов FSI. Но появляться она должна не внезапно, как мне кажется.

[Grom-FCD]

По моим неполадкам, а именно с TSI движком есть у кого была данная проблема? Повторю мне насчитали около 160 тысяч за переборку поршневой. Но я не верю что проблема в поршнях

[infiniti8.8.8]

Сообщение от Grom-FCD

По моим неполадкам, а именно с TSI движком есть у кого была данная проблема? Повторю мне насчитали около 160 тысяч за переборку поршневой. Но я не верю что проблема в поршнях

может съездите к другим диагностам .

[sk_npzao]

Сообщение от Grom-FCD

Но я не верю что проблема в поршнях

Сообщение от Fuzz

По факту данная неисправность часто связана с загрязнением впускных клапанов надо снимать впуск и чистить 4 н/ч

Может с этого начать? Посмотреть на тарелки впускных клапанов?

[Les Paul]

Fuzz,

на 90% уверен что не поможет чистка форсунок. Видимо при установке шумки и замене педали газа было повреждено какое то электрооборудование - возможно жгут проводов, может быть фишки для коммутации этих же проводов... ищите и найдете...

+ отключить сигнализацию вообще если есть.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ----------

+ по традиции - достаем бензонасос из бака и чистим сетку (черную) промывкой карбюратора и зубной щеткой. Это можно сделать самому, без особых усилий и с минимумом затрат

[Fuzz]

Сообщение от Les Paul

Fuzz,

на 90% уверен что не поможет чистка форсунок. Видимо при установке шумки и замене педали газа было повреждено какое то электрооборудование - возможно жгут проводов, может быть фишки для коммутации этих же проводов... ищите и найдете...

+ отключить сигнализацию вообще если есть.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ----------

+ по традиции - достаем бензонасос из бака и чистим сетку (черную) промывкой карбюратора и зубной щеткой. Это можно сделать самому, без особых усилий и с минимумом затрат

Во круг педали спецом не прокладывал ни вибро ни шумо изоляцию.
Но ваша мысль меня подтолкнула на осмотр фишки на педаль газа.вечером посмотрю,проверю и очень хочу чтобы это и было причиной.

Но честно говоря голова уже кругом.....причин вагон и ...еще вагон. из-за потери на целиндре. пугает всё это.
И еще одно после установки педали я ездил и всё было гуд.....но не долго правда.....и с каждой поездкой становилось все хуже и хуже....и дошло до того, что сейчас на работу на автобусе

[Grom-FCD]

Сообщение от infiniti8.8.8

может съездите к другим диагностам .

Где бы найти хороших специалистов)))

[kuva]

Такая же беда,пропуски во 2-Ом цилиндре,меняли местами катушки и свечи,также показывает 2-ой цилиндр,компрессия в норме,сказали форсунка,заказал,завтра поменяю,посмотрим...

[Fuzz]

Отпишись тут....ждем результатов....а я погнал в гараж проводку смотреть