(Гольф 6+) Подкл. радар-детектора и переключение прикуривателя на постоянный "плюс"

[anstar]

Всем доброго дня!
Задумал я запитать свой радар-детектор от бортовой сети автомобиля, тем самым освободить гнездо прикуривателя и закрыть, наконец, пепельницу. Сразу оговорюсь: тема не о том, в каком месте разместить радар-детектор, а о том как его подключить. Лично у меня он просто лежит на парпризе на противоскользящем коврике слева от панели приборов.
Долго размышлял как лучше выполнить подключение и решил пойти по следующему пути:
Для подключения проводов питания радар-детектора были заказаны клеммы N 906 844 05 (в exist по 9 рублей за штуку) для «плюса», куплены круглые клеммы для «минуса» (в магазине автозапчастей по 3 рубля за штуку) и предохранитель на 5А (в том же магазине по 5 рублей)



Детали брал с запасом, хотя нужно всего каждой по одной.



Итак, заручившись поддержкой Gonya 6000 приступили к задуманному.

Для этого понадобились:
- мультиметр для замера напряжения и прозвонки соединений,
- ключ торкс 20,
- ключ торкс 25,
- Плоскогубцы (на всякий случай)
- Отвертка, в том числе штатная из комплекта инструмента



Приступаем к разборке

Снимаем переключатель света:


Под ним – торкс20



Снимаем нижний ящик слева от водителя. Под ним блок предохранителей и три торкс-20:



Откручиваем торксы





Снимаем накладку под панелью приборов. Под ней еще один торкс:



Снимаем боковую накладку парприза, за ней еще три торкс-20. Нижний выкрутить довольно тяжело – мешает облицовка стойки. Сюда же пропускаем провод от радар-детектора:



Затем вся часть снимается.

ВНИМАНИЕ: если отсоединить проводку переключателя света, появится ошибка в блоке центральной электроники. По возможности не отсоединяете разъемы, особенно если нет VAG-Com. Поверните ее к верху, чтоб не мешала.

Приступаем к снятию нижней части облицовки стойки со стороны водителя. Под ней – точки соединения с массой.
Снимем рычаг открывания капота:



Вытаскиваем пластиковую заглушку.



Зацепляем пальцами накладку порога и с довольно большим усилием сдергиваем ее кверху.



И вынимаем из креплений облицовку



Находим точки соединения с массой



В общем все готово. Перед нами блок предохранителей. Откручиваем его, снимаем с него корпус диагностического разъема с лампой подсветки пространства для ног и поворачиваем тыльной стороной к себе.

Сзади к блоку предохранителей подходят три шины:
- клемма 15. На ней «плюс» появляется при включенном зажигании или стартере
- клемма 30. Постоянный «плюс». Не зависит от положения замка зажигания.
- клемма 75. На ней «плюс» появляется только при включенном зажигании и пропадает, если включается стартер.





Эти клеммы подключены сразу ко многим гнездам предохранителей, и среди них есть пустые. Они нам и нужны.

Первое что сделали, вытащили провод из гнезда предохранителя №30 (прикуриватель) и переставили его в гнездо 51. Тем самым переключили прикуриватель и розетки с клеммы 75 на клемму 30. Переставляем предохранитель из 30 в 51 гнездо. Прикуриватель с розетками теперь работает всегда и не зависит от положения ключа в замке зажигания.



Далее обжимаем провода. Плюсовой – клеммой N 906 844 05, минусовой клеммой с круглым отверстием.

К сожалению забыли сделать фото, но думаю, как выглядит обжатый провод легко можно себе представить.

Вставляем «плюс» в 16 гнездо блока предохранителей, тем самым подключаем свой радар на клемму 15. (если кому нужна клемма 30, провод вставляем в 24 гнездо)
Однако не все оказалось так просто. Здесь ждал сюрприз – клемма никак не хотела залазить в гнездо. После продолжительных раздумий решение нашлось.
ПЕРЕД ТЕМ, КАК ВСТАВИТЬ КЛЕММУ НАДО ВЫТАЩИТЬ ИЗ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ЭТУ ФИОЛЕТОВУЮ ХРЕНЬ!



В общем клемма на месте, в 16 гнездо вставляем предохранитель и «плюс» появился в рдар-детекторе.



С минусом все проще. Откручиваем гайку от точки соединения с массой, одеваем колечко, прикручиваем обратно гайку и готово. Радар получает питание сразу при включении зажигания.



Сборку осуществляем в обратной последовательности.
В общем, спасибо за внимание. Особая благодарность Gonya 6000 за оказанную помощь.

[Rusto]

пипец как всё сложно)) проще было в боковую колодку запитать, в левой части "торпеды", ( доступ при открытии водительской двери, а радар положить слева от доски приборов и провод протащить в щель торпеды

[Aleshara]

афигеть! :)

А я на прошлой на праздники, перед дальней дорогой, то же решил перекинуть радар вверх, чтоб не путался перед глазами и провода не тянулись по торпеде. Решил пойти по пути Кукиша и запитал от разъема заднего салонного плафона. Всех делов это снять передний плафон, снять и разъединить разъем, померить где +/- и воткнуться в соответствующие места, вывести провод под потолком к стеклу. все! Ну и конечно я не стал портить оригинальный шнур в прикуриватель, а предварительно купил разъем питания (20р), навесной предохранитель (30р), 1 метр красивой многожильной лапши, подходящего сечения и все это спаял дома.
Делов в машине на 30 минут очень неспешной работы, если набита рука снимать плафоны и т.п не поломав крепеж - то можно и за 15 уложиться
Всем рекомендую.

Но за фототчет как добывать постоянный "плюс" по-любому респект!

[anstar]

Aleshara, я в свое время тоже пошел по этому пути, правда +12 я там так и не получил, о чем уже писал в теме про радары.

Rusto, что за боковая колодка? обрати внимание, у меня гольф плюс, там все по другому

[alarm68]

Молодец, правильный и грамотный подход.

[anstar]

вот, как расположен радар в салоне. все в пределах видимости, никуда он не ездит, меня полностью устраивает

[moSSkit]

anstar, Молодец! Грамотно сделал. Мой придет, сделаю так-же.

[Gonya 6000]

Всё правильно сделал. Большой респект грамотным людям, с нормальными руками и светлой головой... Ты понял про кого Я...?

[anstar]

Gonya 6000, ты сама скромность )))

[Aleshara]

Сообщение от anstar

правда +12 я там так и не получил

на колодке заднего плафона есть отличные +12 и земля. При постановке на охрану исчезают.Хотя это мне все равно - я радар в салоне не оставляю никогда, а то стекла нынче дорого менять

Кстати после установки Р-детектора у зеркала субъективно дальность приема выросла примерно в 1.5 раза. Что в целом логично. Производители радардетекторов кстати сами не очень рекомендуют их ставить на уровне нижней кромки стекла.

[Ребус]

Сообщение от Aleshara

на колодке заднего плафона есть отличные +12 и земля .... Производители радардетекторов кстати сами не очень рекомендуют их ставить на уровне нижней кромки стекла.

+ 1

в данном случае, радар больше для красоты)
...и стойка мешает, и параллельно дороге он толком "смотреть" не может, хотя бы на 5 см его поднять
А подключение... оч познавательное

[Goblin]

я вот тоже задумываюсь так подключить радар (регистратор к плафону подключил уже) только я бы по центру ставил радар

[anstar]

ребят, я же оговорил сразу, тема не о том, где разместить радар, а о том, как его подключить.

[vigl]

Сообщение от anstar

вот, как расположен радар в салоне. все в пределах видимости, никуда он не ездит, меня полностью устраивает

место бесспорно отличное, но если почитать инструкцию по установке антирадара, то его надо устанавливать по центру лобовика направленного на линию горизонта.

[VVB]

От того, что он будет стоять левее на 50 см при дальности хотя бы 200 метров - ничего не изменится. Обычная геометрия.

[ctaptex]

Сообщение от anstar

Для подключения проводов питания радар-детектора были заказаны клеммы N 906 844 05 (в exist по 9 рублей за штуку) для «плюса»

В экзисте не находит клеммы с таким номером, подскажите где еще можно приобрести?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ----------

Прошу прощения, вопрос снимается, не поставил буковку N, думал это номер.

[Morgan]

Товарищи, а какими проводами лучше тянуть питание к радару/регистратору? какого сечения должны быть, и может маркировки есть?

[atouser]

anstar , 1,2+DSG радар-детектор часто нужен?



Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

[anstar]

Morgan, я разобрал адаптер от самого радара, выпаял от туда провод и его использовал.
с регистратором поступлю также.

atouser, вы думаете, что 105 л.с. и 175 нм в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин недостаточно для того чтоб разогнать машину до скорости выше разрешенной? )))

[Casper]

anstar, не удивлен, молодца,
отчет на "5"