плавают обороты холостого хода

[владимир76]

37mad37, возможно воздух где то подсасывает во впуск. прокладки,соединения,трубки,уплотнения и тп

[37mad37]

а температура воздуха тогда причём ?

[владимир76]

при холодном старте больше топлива подаётся и меньше воздуха,да мало ли причин. с учётом того что вы пишете что ошибок нет, это вполне возможно.

[37mad37]

может я не правильно выразился но обороты перестают плавать при минусовой уличной температуре и на прогретом двигателе

[Storm63rus]

владимир76, ошибка G28 это датчик коленвала?

[владимир76]

Storm63rus, да, G28 Датчик частоты вращения коленвала двигателя

[Storm63rus]

Почти месяц мучился в чём причина, решили продуть на проверку пропусков воздуха. Выявили что пропускает Шланг вакуумной магистрали, фото ниже.
Вопрос на фото есть клапан, от него должна идти ещё трубка? если да, то куда и какая?

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ----------

[владимир76]

бывает просто заглушен этот отвод зелёным колпачком и всё, а так,на разных моделях двигателя по разному,у кого то есть это шланг,у кого то нет.у меня там их 2, один заглушен,а второй разряженим управляет мембраной клапана подачи вторичного воздуха во впуск

[владимир76]

но сейчас он у меня ничем не управляет,так как EGR демонтирован как система целиком.

[Storm63rus]

владимир76, Поменял, заглушил, вроде не плавают теперь обороты)

[supersonic]

а поподробнее можно

[Kings]

парни привет! Помогайте! Купил ваг ком, подключил, показала 2 ошибки связанные вроде с егр и ещё с чем то, не помню.. Стёр! и началась фигня: обороты стали скакать, машину стало колбасить!!! Снимаю фишку с егр всё становится хорошо, как и было!!! Одеваю опять колбасит! Ошибок больше не выдаёт!! Что за ерунда?


да и в канале двигатель в вагкоме ничего кроме просмотра ошибок и стирании их ничего нельзя сделать, кнопочки адаптации и так далее не светятся светлым, мутные не нажимаются

[владимир76]

возможно вы не ошибки стёрли, а базовые установки клапана . он адаптируется по типу ДЗ. прежде чем тыкать на кнопки,нужно изучить что куда и для чего.

Сообщение от Kings

показала 2 ошибки связанные вроде с егр и ещё с чем то, непомню.

это вообще аут.

[Kings]

Сообщение от владимир76

возможно вы не ошибки стёрли, а базовые установки клапана . он адаптируется по типу ДЗ. прежде чем тыкать на кнопки,нужно изучить что куда и для чего.
это вообще аут.

Хорошо, тогда почему их показало именно как ошибки?? И как это исправить. Просто я очень много и довольно хорошо работал с оп-комом на опеле, так там проще все намного.. Я читаю форумы, мануалы, не все сразу, учусь))

[Kings]

Исправил. Отсоедилил клему на 10 мин. Одел, включил зажигание на 1 мин, потом завел. Все в порядке. Разберусь с ваг-комом, адаптирую лучше, ток сначала почищу дз и егр.. Владимир, что еще почистить для профилактики подскажи?!!!

[владимир76]

Сообщение от Kings

что еще почистить для профилактики подскажи?

я не знаю весна,тепло, можно заниматься автомобилем в гораздо более комфортных условиях,так что сами думайте,смотрите.

[Kings]

Да весна, вот ток времени в обрез, две работы, время на машину остается очень мало(((( поэтому и спросил чтобы всю не лопатить!)

[Markiz]

У меня на боре 1.6 плавали так обороты, все перепробовал ,, в этоге помогла замена датчика гидроусилителя

[Andreo62]

Сообщение от yalot5000

На ВСА наоборот - снимаешь клемму ... и "само все встает".
На др движках наоборот что ли - "лишний раз не снимай клемму, придется адаптировать"?!?
Засада((((
На подсос и т.п. не похоже. Че эта вдруг? Если только "скан подключали" Электроника поди?
Но .... (((( в любом случае - "это только цветочки".

А что такое ВСА?

[ЕвгенийGOLF4]

Сообщение от Andreo62

А что такое ВСА?

Маркировка двигателя