перетяжка потолка алькантарой г6

[kosak]

сразу прошу простить за малое кол-во фото, был очень увлечень процессом.
Опустим предисторию, переидем сразу к делу. Для начала нам стоит определиться, как мы хотим делать, на постоянку или с возможностью бэкапа. Я пошел по второму пути. Что нам для этого понадобиться:
-сама алькантара (4 метра с запасом на весь салон)
-канцелярский нож
-очень острые ножницы
-аэрозольный клей (если будем делать по первому варианту)
-ну и конечно же еще одна пара рук, без этого никак совсем
-обезжириватель для пластика
-грунтовку для пластика (по желанию)
-краска черная матовая (объем не помню, большой баллончик 0,7 наверное)
-наждак 800 пару листов
-материал не оставляющий ворса
-пленка, чтобы красить на ней

этап 1: разбор
почитав Эльзу, казалось что все легко, на деле - не совсем. Первое что делаем: тонкой отверткой выковыриваем все заглушки эирбэгов, под ними выкручиваем торксы.
Стойки А выдергиваются легко.
Стойки В снимаются не трудно, но нужно снимать отодвигая при этом во внутрь салона нижнюю ее черную часть и конечно же откручиваем ремень безопасности.
Со стойками С труднее, точнее дольше. Для этого откидываем спинку кресла, слева и справа от нее видим заглушки сверху в "бананах", откручиваем внутри каждого по 2 торкса, АККУРАТНО, НЕ УРОНИТЕ. Далее открываем багажник, отщелкиваем верхние части самой задней накладки багажника потянув их к середине, там вверху увидим еще по одному торксу, выкручиваем. Теперь сдергиваем верхнюю накладку на крыше, (АККУРАТНО!!! Может дать трещину в середине). Под этой накладкой будет по 1 черной пластиковой гайке с каждой стороны, откручиваем. Теперь нам нужно сдернуть накладки на которых лежит задняя полка. Беремся обеими руками и в раскачку сдергиваем. Все! Стойки свободны, можем снимать, они держатся на 3 клипсах. Сломать их сложно.
Далее откручиваем ручки с потолка, задние не снимаем. Все легко. Заднюю люстру снимать НЕ НУЖНО. Снимаем переднюю люстру, поддев накладку с решетками, откручиваем 2 серебристых торкса. Думаю там все интуитивно понятно будет. Остались козырьки. Вытаскиваем плафоны подсветки зеркал и отключаем проводку. Откручиваем сами козырьки (они будут висеть на проводах).
Теперь самое интересное: крепление крыши. Когда мы снимем переднюю люстру и козырьки, увидим что обшивка потолка крепиться к крыше металлическими клипсами 6 штук ( 4 под торксами козырьков и 2 под люстрой).


НЕ ПЫТАЙТЕСЬ сдернуть обшивку с них!!! Берем очень тонкую отвертку и освобождаем по 2 зубца на каждой клипсе, которые смотрят в салон, из черных пазов, оттягивая их от зубцов ТУТ ТОЖЕ АККУРАТНО, пластик тонкий. Эту манипуляцию нам нужно проделать с
4 клипсами, 2 в люстре и 2 которые были под козырьками ближе к середине. Крайние клипсы не трогайте. Теперь можно открутить задние ручки. После того, как задняя часть опустится, подлезаем к фишкам включения подсветки козырьков, они как раз в местах, где крайние клипсы, отключаем и вытаскиваем их вместе с козырьками.
ВСЕ! Толкаем теперь обшивку к лобовому и она падает нам на голову. Обшивка вылезает легко, сгибая немного ее в передней части. Радостные и счастливые бежим с этим добром домой.

Этап 2: кладем альку на потолок

перед этим снимаем заднюю люстру и пластиковую окантовку передней люстры.
На потолок у нас уйдет 2 метра материала с хорошим запасом на подгиб. Настоятельно рекомендую ножом порезать бумагу с шагом в 15 см. Это нам понадобится для удобства наклеивания материала, т.к. клеевая основа очень мощная и склеивается между собой как только вы потеряете бдительность))) очень сложно потом расклеивать!!!
Все примерили, перекурили, все встали на свои места (слева и справа), понеслась.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТЯНЕМ МАТЕРИАЛ!!!! ОН ДОЛЖЕН СТЕЛИТЬСЯ НА ПОВЕРХНОСТЬ. СТАРАЕМСЯ КАК МОЖНО РЕЖЕ КЛЕИТЬ И ОТЛЕПЛЯТЬ ТКАНЬ С ПОВЕРХНОСТИ!!! иначе вас ждут неприятности)))

Будем начинать с задней части. Кладем сверху материал, отрываем первые 15 см бумаги, держим ткань за уголки. И клеим ее от середины к краям медленно разглаживая НЕ ТЯНЕМ, СРАЗУ ВСЮ ПОЛОСУ МАТЕРИАЛА НЕ КЛАДЕМ!!! Лишку можно отрезать сразу, оставив по 5 см на подгиб. НЕ ПОДГИБАЕМ!!!
И так, по 15 см, продвигаемся вперед.
Вот мы уже дошли до задних ручек. Тут я бы попробовал наоборот, начать обклеивать углубления ручек, а уж потом класть материал к середине. Принцип тот же: НЕ ТЯНЕМ, РАЗГЛАЖИВАЕМ, в углубления ручек закладываем материал НИКАКОГО НАТЯЖЕНИЯ!!! И вот у нас все хорошо приклеилось, двигаемся дальше.
С передними ручками история та же.
Как только мы дойдем до переднего плафона, стоит остановиться, перекурить все это дело, полюбоваться красотой которая получается, потому что дальше начнется ЖЕСТЬ!!!
Начинаем с того, что режем ткань ровно посередине плафона до самого конца. Теперь клеим от середины козырьков, к плафону, закладывая ткань в каждый изгиб НЕ ТЯНЕМ. Самые трудности возникнут в местах выделенных красным цветом. Ткань может вздуваться. Если так, отклеиваем ее и повторно, ослабляя еще сильнее в местах напряжения, почти сжимая, кладем на место


по краям в местах перехода потолка в стойки А, во избежании вздутия ткани, натягиваем материал в месте загибов и тянем по диагонали снизу вверх со внутренней стороны.

Ну вроде на этом с потолком мы закончили. Напоминаю что ткань мы пока не подгибаем по краям, все технологические отверстия не вырезаем.
Если есть возможность перевернуть обшивку лицевой стороной к полу, оставляем так на ночь. Если на следующий день вы не обнаруживаете вздутий, значит все прошло как надо)) тогда уже можно подгибать ткань и крепить ее. Отверстия сделаем непосредственно перед установкой.
Примерно 2-3 часа

Этап 3: перетяжка стоек

перед началом вытаскиваем все пластиковый части из стоек.

Стойки А
мы уже примерно поняли как ведет себя материал, поэтому берем стойки А, отрезаем примерно нужный нам кусок ткани с запасом. Так же ножом шагом в 5 см прорезаем бумагу по вертикали. Начинать клеить будем с той стороны которая упирается в стекло. Не пугайтесь когда дойдете до части с воздуховодами у вас там будет все в натяг. Клеим сверху вниз. Где воздуховоды мы как раз тянем ткань и загибаем ее во внутрь по диагонали в нижнюю противоположную часть стойки.
Примерно 40 мин.

Стойки В

отрезаем нужные куски ткани, бумагу прорезаем по высоте так же шагом 5 см. Начинать клеить будем с ровной поверхности. Сначала в одну сторону, потом в другую. В местах сильных загибов так же тянем ткань по диагонали вверх к середине стойки со внутренней стороны. Отверстия пока не вырезаем.
Примерно 1 час

Стойки С

отрезаем куски ткани, прорезаем бумагу ножом по длине. Обклеивать стойку будем сверху вниз. Описывать процесс не буду, уже наловчитесь к этому моменту.
Примерно 1,5 часа
Ну и остается нам заклеить накладку заднюю потолка и козырьки. Тут уже все от вашей фантазии зависит.

В отличие от потолка, на стойках подгибать ткань можно сразу.

На этом оклейка закончена.

Этап 4: Окраска деталей

тут я так же описывать процесс не буду, тема есть здесь на форуме, проверена лично, РАБОТАЕТ))) Все ровно, гладко и аккуратно получается. Не забываем только шкурить косячки после каждого слоя (их 4). У кого-то может возникнуть вопрос по ручкам, типа "там же пружина и т.п." вставьте спички и будет счастье))
Примерно 4-5 часов






Этап 5: сборка пластика после покраски

в стойках А и В отверстия вырезаем по контуру в ровень, никаких подгибов
Примерно 40 мин

Этап 6: окончательная сборка салона

вот он настал долгожданный момент когда мы в предвкушении нового салона, идем его собирать.
В первую очередь вытаскиваем металлические клипсы из потолка (4 в центре и 2 в черных креплениях козырьков). Ставим их на место в обшивку потолка. Цепляем козырьки к обшивке, и сразу же к ним насаживаем крайние черные крепления в которых металлические клипсы, заводим фишку проводки. И вкручиваем в них торксы. Не забываем так же про проводку плафонов, что бы не искать ее потом




Все! Поднимаем потолок и защелкиваем клипсы. Далее прикручиваем задние ручки.
Вставляем, подсоединяем и прикручиваем люстры.
Одеваем стойки С прикручиваем их сверху гайками, защелкиваем на место и прикручиваем опоры задней полки. Защелкиваем заднюю накладку багажника.
Крепим заднюю накладку потолка.
Продеваем в стойки В ремни и прикручиваем их. Потеем со стойкой В, ставить ее труднее чем снимать.
Ставим стойки А, там главный нюанс-это маленький белый язычок спереди, который нужно длинной отверткой подсунуть в отверстие в панели.
Ну и остаются передние ручки и заглушки эирбэг.
Примерно 2 часа.



P.S. не судите строго, первый отчет и первая крупная переделка
P.S.S. кто-то спросит, а для чего же клей нужно было покупать. Отвечу, он нужен если вам не жалко свой потолок. Им мы проклеиваем все места с того момента, где я упомянул про ЖЕСТЬ, тоесть под козырьками, вокруг люстры, переход в стойки А и ложбинки под ручками.









обновление!

перетяжка дверных карт иск. кожей

для работ понадобится:
-кожзам 1п.м. самоклейка
-кожзам перфор. 1 п.м. самоклейка
-нож концелярский
-ножницы острые
-спец шпатель для разглаживания винила (не знаю как он называется по научному) ну или тонкая отвертка шлицевая
-фен, можно обычный

работка не сложная и быстрая. На 4 двери ушло пол дня, с разборами и установкой все на места.

Сняв карту нам нужно отогнуть картонные язычки и выкрутить 3 торкса и разъединить 2 накладки, язычки потом можно приклеить на место.



я начинал клеить с перфорации. Отрезаем нужный кусок, прикладываем и обрезаем по контуру с запасом 1 см. Далее шпателем начинаем загонять "кожу" под обшивку



на задних картах придется еще срезать пищалки, потом посадите обратно на клей какой-нибудь

ну и обклеиваем подлокотник. Оставляем запас по мм5 и так же загоняем под обшивку. Удобнее начинать с задней части и идти к ручке

около ручки нам понадобится фен, чтобы нагреть материл для лучшей растяжки, кстати тут лучше взять на подгиб больше материала, см 5



P.S. материал был так же заказан из Кореи вместе с алькантарой за совсем смешные деньги (не более 1500р.)

Итого: затраты на всю работу ~ 6000р.

Наблюдения за год:
1. Алька не отклеилась, что не может не радовать
2. Покраска деталей требует профессиональной технологии, ну или материалов, т.к. краска на механизме регулировки ремней стала стираться