|
|
Опции темы |
26.07.2018, 21:38 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 TDI, 2009
|
Вопрос по форсункам на 1.6 TDI
После снятия и чистки их нужно ставить каждую в свое гнездо? Или без разницы?
Последний раз редактировалось dessy; 26.07.2018 в 23:16. |
|||
27.07.2018, 00:07 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
да, строго. т.к. у каждой свой код коррекционный и он вбит в ЭБУ
если хотите менять местами - нужно будет через VCDS прописывать форсунки. и не факт что удастся с первого раза |
|||
28.07.2018, 15:48 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 TDI, 2009
|
Спасибо. А почему может не удасться с первого раза-то? Ведь по идее вбил нужный номер и всё
|
|||
28.07.2018, 16:30 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
потому что смотря у кого какой кабель. на сторонних форумах писали, что нужен был какой-то код доступа к программе (например VCDS), чтобы она позволила сохранить новый коррекционный код
|
|||
01.08.2018, 12:30 | #5 | |||
В бане
Das Auto - 2010
|
|
|||
12.08.2018, 00:33 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 TDI, 2009
|
а как процедура проделывается? снял форсы, всё что надо сделал, назад поставил и дальше манипуляции с васей?
|
|||
12.08.2018, 12:07 | #7 | |||
В бане
Das Auto - 2010
|
|
|||
12.08.2018, 15:37 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.6 TDI, 2009
|
|
|||
14.08.2018, 18:41 | #9 | ||||
Das Auto - VW GOLF 6 2010 CAYA
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- А зачем Вы их в принципе снимаете ? |
||||
15.08.2018, 09:48 | #10 | ||||
В бане
Das Auto - 2010
|
написал-же: чистить :-), если в форсунку залезли, работать как с завода заложено вряд-ли уже будет (не раз проверено на практике)
Цитата:
Последний раз редактировалось vw-BMW; 15.08.2018 в 09:53. |
||||
15.08.2018, 14:12 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
прикольно как разводят народ. видимо мало кто поддается уже на развод - так на данном форуме зарегились и тут туфту втирают
1 - не ведитесь на развод, что если поменял одну форсунку с другой местами - нужно все прописывать - это развод на деньги. прописать коррекционный код только по той, что меняете положением. или если вставляете новую вместо какой-то старой 2 - не ведитесь на развод про "тонкую настройку". нечего от слова вообще после установки форсунки настраивать. только ее коррекционный код. ВСЕ. дальше - опять же развод на бабки с умным видом 3 - кабелем VCDS можно прошить - посмотрите форум vwts - там кто-то выкладывал код доступа. другими кабелями - вероятно можно прописать - тут ничего не скажу суммируя - ставьте форсунки каждую на свое место и не будет у вас никакой головной боли. только замените уплотнительные проставки (одна на 2 форсунки) и важно - не ведитесь на то, что якобы нужно прописывать коррекционный код заново в форсунку. это очередной развод. от такого форсунка с ума начнет сходить, а вам потом эти горе-мастера скажут - ну вы у нас первые, раньше ни у кого проблем не было, у вас плохие форсунки и дальше такой же бред |
|||
15.08.2018, 17:41 | #12 | ||||
Das Auto - VW GOLF 6 2010 CAYA
|
Цитата:
Если в форсунку залезли , напрмер кольцо течёт , или стучит , или коротнул пьезопакет, работает она у нас "как с завода". Имеем ремфонд, оснастку и технологию сборки и настройки, стенд для проверки инжекторов с присвоением IIC кода. Не раз проверено на практике ))) PS. Имеется у нас на СТО автомобиль с мотором 1,6TDI CAYC . На нём тоже проверяли форсунки после ремонта. Не раз проверено .... ))) |
||||
Опции темы | |
|
|