Работа заслонки рециркуляции воздуха: не закрывается полностью

[myself]

Админы, знаю,что дублирую тему, но в общем разделе никто за весь день не откликнулся. Пусть тут тема пару дней поживет.
Спасибо за понимание.

Всем привет.
Вводные: у меня Golf 5 дизель 2005г.в., нахожусь на финальном этапе замены климата: ставлю от Golf 6.

При выключенной рециркуляции, т.е. когда воздух должен поступать только с улицы, у меня (по вчерашним наблюдениям в течении часа) не закрывалась полностью заслонка рециркуляции (та, что перекрывает доступ воздуха из салона): остается 5-10мм.

Вопросы:

1) при выключенной рециркуляции, т.е. когда воздух поступает снаружи/с улицы, у всех и всегда полностью закрыта заслонка рециркуляции? (работу заслонки можно увидеть, открыв бардачек, наверху с правой стороны от полки для сервисной книжки)

2) Или все-таки при определенных режимах климат смешивает воздух с улицы и салона?

3) Как сэмулировать ситуацию, чтобы заслонка рециркуляции закрылась полностью (проверить ее работу), какие нужны условия? (может выставить определенный режим на климате относительно температуры на улице и в салоне и т.д.)

П.С.: сейчас с помощью сопротивления добился того, чтобы заслонка воздухозаборника закрывалась полностью/плонтно (воздух с улицы при включенной рециркуляции не поступает в салон), запараллелил обе заслонки (воздухозаборника и рециркуляции).
Осталось понять правильность работы заслонки рециркуляции.

[senatormog]

а кондей работает?

[weter80]

myself, а что конкретно меняется?
В гольф-5, насколько я разобрался, используются 2 заслонки отдельно: заслонка приточной вентиляции и заслонка рециркуляции - у них привода раздельные. А в гольф-6 похоже заслонка одна и выполняет обе функции.
Заслонка рециркуляции по идее должна плотно закрываться при обнаружении датчиком качества воздуха вредных примесей (но не запаха!) - так в мануале записано. И то, этот режим работает что-то около 20-30 секунд, а потом принудительно заслонка открывается (или приоткрывается). Думаю, что в других режимах заслонка рециркуляции всегда будет немного приоткрыта, смешивая воздух из салона и улицы.

[myself]

senatormog, работает.

weter80, нашел причину незакрывания заслонки рециркуляции: нужно было запараллелить черные провода на разъемах обоих моторчиков после добавленного сопротивления.

[senatormog]

Сообщение от myself

senatormog, работает.

weter80, нашел причину незакрывания заслонки рециркуляции: нужно было запараллелить черные провода на разъемах обоих моторчиков после добавленного сопротивления.

а разве пин7-10 8-9 не паралелил до этого? или еще в нагрузку к ним и 6-7 в разъеме b эти скрещивать?

[Stelsz]

Первоначально проблема выглядела так - окна в салоне дичайшим образом потели и ничего не помогало - можно выкрутить обдув стекла на полную и врубить максимальную температуру, но получаем чисто танковое окно спереди и без зеркал :) Выяснили, что не работает должным образом заслонка рециркуляции воздуха. Залипает падлюка. Ок, поменяли. Но дальше чудеса не прекратились - было замечено, что после замены заслонки она работает нормально несколько раз. Но если машину заглушать, заводить (например небольшие перемещения между магазинчиками), она снова закрывается и влажный воздух из салона оседает на окнах. Пришли к выводу, что ею что-то командует и дает такую дурацкую команду. Подскажите, правы ли в этих суждениях, кто виноват в таком поведении и как решить эту проблему?

[senatormog]

либо не откалибровали либо мотор проблемный.

[Stelsz]

Сообщение от senatormog

либо не откалибровали либо мотор проблемный.

А что калибровать надо? По мотору ошибок не выдает. Или это не показатель?

[senatormog]

Обдув на лобовой +ас зажмите