проблема в компрессоре или в электрике?

[Mady52]

Всем привет и доброго дня!
(извините за мой русский так как это не мой родной язык)
Итак,
После аварии труба от радиатор была поломана, менял трубу, заправил и конди работал, через какой-то время пристал охлаждать, он работает и дует, только не охлаждает, вык. и вкл. снова охлаждал, потом пристал совсем охлаждать, в СТО посмотрели течет не где нет, фреон на месте , меняли датчик, заправил заново и все равно не сработал, в другой СТО во время диагностика взяли провод соединили началу к компрессора и вторую к кузова, и тут уже конди охлаждал, и сказали что у меня компрессор под замену, предлагали новый за 40т.р
правда ли это? проблема в компрессоре или в электрике?
спасибо

[владимир76]

Mady52, если при вас кондиционер заставили работать, то с высокой долей вероятности замена компрессора не требуется. попробуйте сменить сервис

[Mady52]

@владимир76

Сообщение от владимир76

Mady52, если при вас кондиционер заставили работать, то с высокой долей вероятности замена компрессора не требуется. попробуйте сменить сервис

Спасибо Вам большое за ответ.
Да, при мне заставили работать, при чем машина подняли, и я сам сидел в салоне и включал когда попросили, и с разу было как холодильник.[COLOR="Silver"]

[Alex_ka]

Сообщение от Mady52

Всем привет и доброго дня!
(извините за мой русский так как это не мой родной язык)
Итак,
После аварии труба от радиатор была поломана, менял трубу, заправил и конди работал, через какой-то время пристал охлаждать, он работает и дует, только не охлаждает, вык. и вкл. снова охлаждал, потом пристал совсем охлаждать, в СТО посмотрели течет не где нет, фреон на месте , меняли датчик, заправил заново и все равно не сработал, в другой СТО во время диагностика взяли провод соединили началу к компрессора и вторую к кузова, и тут уже конди охлаждал, и сказали что у меня компрессор под замену, предлагали новый за 40т.р
правда ли это? проблема в компрессоре или в электрике?
спасибо

Подключаешь диагностику к блоку климата. На заглушенном авто ты там должен увидеть давление в системе не менее 4,3 бара. Заводишь авто, включаешь климат (кондёр) и смотришь какие показания стал показывать ток клапана и какое давление в системе стало после включения. Ток клапана должен быть в пределах 0,6 -0,83 ампера, а давление в системе 11-13 бар.

[Mady52]

Сообщение от Alex_ka

Подключаешь диагностику к блоку климата. На заглушенном авто ты там должен увидеть давление в системе не менее 4,3 бара. Заводишь авто, включаешь климат (кондёр) и смотришь какие показания стал показывать ток клапана и какое давление в системе стало после включения. Ток клапана должен быть в пределах 0,6 -0,83 ампера, а давление в системе 11-13 бар.

Спасибо большое! вчера делали диагностика такая почти, сказали что ток есть компрессор крутит, только не качает

[Alex_ka]

Какой ток на клапане, какое давление на выключенном и включенном климате(кондёре)? Эти горе спецы хоть на шкив посмотрели, там может обломало предохранительную пластину?