|
|
Опции темы |
26.11.2014, 10:11 | #1 | |||
Das Auto - Vw golf R32
|
Помогите разобраться с R32
Ситуация какая у меня на клапанной крышке есть дырка которая всасывает воздух НО я не могу понять она образовалась из за того что клапан вентиляции картерных казов сломался и что не выдавило сальники она сама выдавилась или нет?))))
И вопрос номер два сам клапан ГДЕ он расположен?? Моё предположения смотря на мотор на ТАУРЕГЕ 3.2 ОН стоит круглый на ресивере И там есть мимбрана. На моем моторе он треугольный НО крепления как на тауреге все один в один НО у меня нету внутри её Идолжна ли она там быть ?????? ВЫРУЧАЙТЕ НОВИЧКА ПЛИЗЗЗЗ |
|||
26.11.2014, 10:40 | #2 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
по теме не знаю,но если на фото именно ваш мотор,то отлейте антифриз из расширительного бочка,он намного больше максимума
|
|||
26.11.2014, 10:57 | #3 | |||
Das Auto - Vw golf R32
|
|
|||
26.11.2014, 21:51 | #4 | |||
Das Auto - ааа
|
дырка штатная .если клапан сломается то ты услышишь свист на холостом .дырку затыкаешь пальцем свист пропадает-замена клапана
|
|||
27.11.2014, 10:46 | #5 | |||
Das Auto - Vw golf R32
|
|
|||
27.11.2014, 11:21 | #6 | |||
Das Auto - VW
|
выше написали все прально, если на ХХ свистит, а у меня например не свистит а делает прерывистые уиу-уиу-уиу )) а как дырку затыкаешь, то пропадает, значит клапану не оч хорошо. стоит клапан под крышкой и там оч замудреная система для образования завихрений или что-то вроде, можешь почитать про наш впуск по программе самообразования VW, будет весьма интересно.
насчет черной треугольной лабуды с трубкой - это просто трубка и нет там никакова клапана и в помине.. сам думал что он там долже быть и купил новую, но расстроился когда увидел что там ниче нет, зря купил в итоге. кстати на 4ом Р32 сиситема вентиляции картерных газов не так сложно устроена и там клапан вполне возможно стоит в этом треугольнике или в чем-то подобном, а под клап крышкой у них (вы удивитесь) просто напихана металлич вата типа той что забивают в глушители, она как бы принимает на себя пары масла и адсорбирует в себя масло, которое потом стекает в картер. у нас же на 5ом изобрели блин мандулу "цеклонический сепаратор" которы по идее по работе своей похож на маслоотделитель. я читал на вортексе что амеры меняют крышку в сборе с этим клапаном и в итоге решают эту проблему, как иное решение - убрать этот узел из крышки и поставить отдельный выносной маслоуловитель, что видимо будет дешевле, на хороших турбовых проектах так и делают. вот тут подробнее все описано: http://forums.vwvortex.com/showthrea...ems-on-MKV-R32 тут еще подробнее: http://www.r32oc.com/topic/47139-oil-catch-can/ вообще я хз, но у меня это ни в чем не проявляется кроме шипящего звука, а вот у некоторых симптомы есть в виде неровного холостого хода, жора масла и еще чего-то.. новая крышка стоит около 13000р. Последний раз редактировалось Grishkovecc; 27.11.2014 в 14:55. |
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
27.11.2014, 15:37 | #7 | |||
Das Auto - ааа
|
нет клапан стоит отдельно -эта мандула сверху.на пассате в6 с мотором AXZ(тоже 250 кобыл )этого клапана нет он стоит в клапанной крышке.короче замена клапана .я так понимаю проблем у тебя нет а вопрос задал в целях самообразования.
|
|||
27.11.2014, 15:49 | #8 | ||||
Das Auto - Vw golf R32
|
Цитата:
попробую решить эту проблему установкой вместо треугольной лабуды такую только ОТ таурега там стоит мембрана ВСТАВЛЯЛ вместо своей тачка работает РОВНЕНЬКО и думаю дырку надо заварить??? |
||||
27.11.2014, 17:31 | #9 | |||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
а черный треугольник сверху это просто трубка возврата очищенного газа обратно во впуск, она пустая в ней нету клапана, могу фото сделать как дома буду, лежит одна такая же ) вообщем щас перечитал и понял тчо ты это наверное писал ТС, тогда все верно, на пассате точно так же как и у нас ---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Цитата:
твоя проблема в чем? у тебя циклонный клапан неисправен что в крышке стоит? если он у тебя и вправду неисправен, то заменой клапана от туарега проблему не решишь.. штатный циклонный клапан встроенный в крышке работает по принципу сепарации масла из картурных газов, как следствие после отделения масло стекает обратно в поддон, а газы очищенные от масла через клапан отправляются далее по трубке и через черный тройник во впуск, получается такая закрытая система вентиляции картера. теперь вопрос что даст установка клапана от туарега?? Последний раз редактировалось Grishkovecc; 27.11.2014 в 17:38. |
|||||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||||
28.11.2014, 09:31 | #10 | ||||
Das Auto - Vw golf R32
|
Цитата:
|
||||
28.11.2014, 12:02 | #11 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
В итоге больше воздуха попадает во впуск в обход мафа и из-за этого неправильное смесеобразование. Как результат мотор может немного потряхивать на ХХ или обороты плавать могут. Но это только ведь на ХХ. А на оборотах и под нагрузкой такой подсос вообще ни о чем, т.е. теоритически ездить так можно сколь угодно.. Хотя опять же читал у амеров на форумах, что бывает даж ЧЕК у кого-то вылазит... моторы 3,2 VR6 были нескольких видов, один из них с клапаном и сепаратором как раз встроенным в клапанную крышку (как у нас), а другие видимо имели только сепаратор внутри в виде металлич сетки, а сам клапан у них выносной - как у тот что ты ставил.. по логике вещей такое решение возможно, твой сеператор в крышке как и должен был будет отделять масло, а газы обратно во впуск.. кстати, тк меня эта проблема тоже беспокоит, то я тут рыл инфу и нашел ребят в москве которые производят отдельно мембраны для многих клапанов картерных газов и походу слабые мембраны на многих моделях вага встречаются, не тока у нас. кароч они продают такие мембранки для 3,6 VR6 - вцелом там мотор оч похож и система вся эта стоит тоже под крышкой и они пишут что мембрана вполне меняется.. только вот одинаковые ли клапана на 3,2 и 3,6 это вопрос. посмори ссылку: http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html стоит всего 1000р. может ты снимешь крышку и глянешь можно ли поменять или нет? )) |
||||
_________________________________________
Der Golf R32
|
|||||
28.11.2014, 15:10 | #12 | ||||
Das Auto - Vw golf R32
|
Цитата:
добавь меня в воцапе 89193250525 там пообщаемся ок? |
||||
28.11.2014, 17:42 | #13 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
15.12.2014, 16:16 | #14 | |||
Das Auto - гольф, Р 32
|
Менять клапанную крышку и все будет ок, а то дальше будет хуже. Болели этим.
|
|||
17.12.2014, 12:14 | #15 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
22.12.2014, 14:04 | #16 | |||
Das Auto - гольф, Р 32
|
Да менял, но к сожалению выкинул ее.
|
|||
24.12.2014, 15:22 | #17 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
23.03.2015, 23:11 | #18 | |||
Das Auto - audi
|
Мужики, а есть номерок у кого-нибудь клапанной крышки? Буду премного благодарен.
|
|||
27.03.2015, 16:31 | #19 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
01.04.2015, 15:56 | #20 | |||
Das Auto - Audi
|
Сходил посмотрел, у меня тоже самое
фух-фух-фух на холостых, а если закрыть, то пропадает... Крышка под замену? ps A3 3.2 |
|||
|
|