Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 3
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.06.2014, 14:05   #1
 
Das Auto - VW Golf 3 Variant 1994
Доп. информация
По умолчанию Пузыри на головке цилиндров

Добрый день! При нагретом двигатели уходит антифриз и на головке под болтом начинает идти пузыри и сочится жидкость.

Как решить эту проблему?
bromans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2014, 15:56   #2
 
Аватар для maishmen
 
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
Доп. информация
По умолчанию

Под болтом это масло, а антифриз уходит по прокладке под головку, перегрел небось?
_________________________________________
Цитата:
Счастлив по умолчанию, не трогайте настройки!!!
maishmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2014, 16:33   #3
 
Das Auto - VW Golf 3 Variant 1994
Доп. информация
По умолчанию

про перегрев точно сказать немогу так как машина досталась уже в таком состояний. Как мне определить был ли перегрет двигатель?
bromans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2014, 20:57   #4
 
Аватар для maishmen
 
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
Доп. информация
По умолчанию

bromans, масло жрет? Если жрет колпачки маслосьемные задубели от перегрева, прокладку под головкой когда менять будешь, посмотри их и геометрию головки, при перегреве ее искривляет и потом ОЖ через прокладку головки сочится.
_________________________________________
Цитата:
Счастлив по умолчанию, не трогайте настройки!!!
maishmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 08:55   #5
 
Das Auto - VW Golf 3 Variant 1994
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maishmen Посмотреть сообщение
bromans, масло жрет? Если жрет колпачки маслосьемные задубели от перегрева, прокладку под головкой когда менять будешь, посмотри их и геометрию головки, при перегреве ее искривляет и потом ОЖ через прокладку головки сочится.
Спасибо за совет, Буду проверять. масло не кушает.
Подскажите, если перегрев то во сколько примерно обоидется ремонт? Стоит ли его делать?

Последний раз редактировалось bromans; 02.06.2014 в 11:10.
bromans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 18:17   #6
 
Аватар для maishmen
 
Das Auto - Honda CB400SS-E, гнилозомбоНиво 1986
Доп. информация
По умолчанию

Если масло не кушает, снять голову, проверить на кривизну и шлифануть, не знаю у нас 2000 берут, а вообще полный ремонт головки с заменой направляющих и клапанов, стоит порядка 7000 р без запчастей.
_________________________________________
Цитата:
Счастлив по умолчанию, не трогайте настройки!!!
maishmen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru