Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.05.2017, 12:40   #4761
 
Аватар для koper-nik
 
Das Auto - VW Golf MK7 1.4 TSI(122) DSG
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 69200 км за 3,5 года и трех часовые пробки в прошедшую среду окончательно доконали сцепления DSG на моем гольфе.
Симптомы: сильные вибрации на 2-ой и задней передачах, периодический визг при интенсивном ускорении, приличный толчок и сильный металлический звук при переключении с 4 на 3 при торможении.
Машина 13-го года. Сегодня меняют по гарантии.
koper-nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 13:05   #4762
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Parazit70 Посмотреть сообщение
спасибо, 4 года выдержала. еще год гарантии так что меня не особо смущает этот факт
Так и я о том. У моей меньше 1,5 лет гарантии осталось, волнуюсь, что не пригодится)

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ----------

А народ с 14 г.в. что-то подозрительно молчит. Неужели действительно исправили?
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 13:09   #4763
 
Аватар для Giorgio
 
Das Auto - Audi A3 Sedan, Golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Так и я о том. У моей меньше 1,5 лет гарантии осталось, волнуюсь, что не пригодится)

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ----------

А народ с 14 г.в. что-то подозрительно молчит. Неужели действительно исправили?
В 2017 году вышла новая ревизия сцепления 0AM198142G
Giorgio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 13:13   #4764
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Giorgio Посмотреть сообщение
В 2017 году вышла новая ревизия сцепления 0AM198142G
Может быть. Но расширенную гарантию отменили с 14.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 15:24   #4765
 
Das Auto - Octavia A7,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Parazit70 Посмотреть сообщение
58300 приговорена моя дсг симптомы пинки с 1 на 2 , 2-3, и вообще стали чувствоваться все переключения в D. замена сцепления на следующей неделе.
Приговорено сцепление и приговорена дсг
( вся) - разные вещи.

Поздравлять думаю рано ещё...
Вот на след неделе,после замены и тестов в поездке с отзывам ( всё ОК) - примешь поздравления?

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ----------

Цитата:
Сообщение от Parazit70 Посмотреть сообщение
спасибо, 4 года выдержала. еще год гарантии так что меня не особо смущает этот факт
4 года/58000км по пробкам Москвы?

---------- Сообщение добавлено в 15:47 ----------

Цитата:
Сообщение от koper-nik Посмотреть сообщение
Пробег 69200 км за 3,5 года и трех часовые пробки в прошедшую среду окончательно доконали сцепления DSG на моем гольфе.
.
...и опять Москва...пробки.

Сцепление явно меньше живёт в пробках...особенно мегаполиса.


Тут https://www.drive2.ru/l/450952050822349074/ вон чувак рекорды продолжает ставить ( сцепление поменял на 317.000, мехатрон на 150.000 всё по гарантии , а сейчас пробег 430.000).

Последний раз редактировалось Skodovodoff; 26.05.2017 в 15:47.
Skodovodoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2017, 19:27   #4766
 
Аватар для karlson13
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

да блин, не зависит (+- не важно) поломка данной коробки от пробок, у меня 70-80% трассы, плюс город в пробках редко стою (либо время выбираю либо объезжаю) , так вот к пробегу 130000 км, коробку делали 3!!! раза!
Скорее к пробегу привязана.
Вот паразит 58000 км и поломка, Коперник 69000 км и поломка, у меня первая поломка 60000-65000 (точно уже не помню) км.

все остальное, типа чувака с драйва, считаю исключением из правил
karlson13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2017, 11:35   #4767
 
Das Auto - Octavia A7,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karlson13 Посмотреть сообщение
да блин, не зависит (+- не важно) поломка данной коробки от пробок, у меня 70-80% трассы, плюс город в пробках редко стою (либо время выбираю либо объезжаю) , так вот к пробегу 130000 км, коробку делали 3!!! раза!
Скорее к пробегу привязана.
Вот паразит 58000 км и поломка, Коперник 69000 км и поломка, у меня первая поломка 60000-65000 (точно уже не помню) км.

все остальное, типа чувака с драйва, считаю исключением из правил
1) Сцепление и сама коробка ( её валы,подшипники и т.д.) - это разные вещи. Как и в обычной ручной мкпп.

Сцепление это всего лишь часть всей этой кп
( а не вся кпп).И как раз пробки оказывают влияние в первую очередь на сцепление. Оно первым начинает брыкаться от постоянной толкотни в пробках ( иногда необратимо теряя фрикционные свойства при ещё НЕ изношенных накладках= замена ).


2) Не нужно путать поломки связанные с браком и поломки возникающие при эксплуатации (пробки, агрессивная езда и т.д.)

Если в кпп с завода всё норм было весь гарантийный период , эксплуатация адекватная была, ОД ручёнки шаловливые туда свои НЕ засовывал - кп 150.000+км смело проезжают на родном сцеплении,мехатронике и остальной внутрянке.


50000-60000 км=поломка - это НЕ система (а вот для Мск,Питера и т.д. - система ( по сцеплению).Факт известный).

В каждом случае свои причины,когда копнёшь глубже.

Когда за 130.000км три !!! раза делали что-то в кпп - это брак( в том числе и в работе ОД) + эксплуатация с бракованным накладывает элементом след.

Есть чуваки у которых и больше 4 раз что-то делали с кпп за ещё меньший пробег,чем 130.000 )))
( некоторые ОД тренируются, понимаешь ли, в ремонте этой кпп)

Последний раз редактировалось Skodovodoff; 27.05.2017 в 11:49.
Skodovodoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 11:06   #4768
 
Аватар для koper-nik
 
Das Auto - VW Golf MK7 1.4 TSI(122) DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koper-nik Посмотреть сообщение
Пробег 69200 км за 3,5 года и трех часовые пробки в прошедшую среду окончательно доконали сцепления DSG на моем гольфе.
Симптомы: сильные вибрации на 2-ой и задней передачах, периодический визг при интенсивном ускорении, приличный толчок и сильный металлический звук при переключении с 4 на 3 при торможении.
Машина 13-го года. Сегодня меняют по гарантии.
Поменяли сцепление DSG по гарантии. В четверг вечером сдал, в пятницу вечером забрал. Сход-развал сделали, руль в "ноль" установлен, адаптацию провели. По работе коробки нареканий нет. После замены проехал 200 км, пока все норм.
koper-nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 12:22   #4769
 
Аватар для brewer
 
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koper-nik Посмотреть сообщение
Поменяли сцепление DSG по гарантии. В четверг вечером сдал, в пятницу вечером забрал. Сход-развал сделали, руль в "ноль" установлен, адаптацию провели. По работе коробки нареканий нет. После замены проехал 200 км, пока все норм.
А разве сход-развал обязательная процедура при замене сцепления?!
_________________________________________
Mk7 Comfortline 122hp dsg
Limestone grey, Comfort, Technic, Composition Media, Multi, Drive Select.
brewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 12:47   #4770
 
Аватар для koper-nik
 
Das Auto - VW Golf MK7 1.4 TSI(122) DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brewer Посмотреть сообщение
А разве сход-развал обязательная процедура при замене сцепления?!
Обязательная.
koper-nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 13:12   #4771
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skodovodoff Посмотреть сообщение
пробкам Москвы?
хочу огорчить но нет Москва с пробками 5% всей езды.
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 13:13   #4772
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koper-nik Посмотреть сообщение
Обязательная.
Надо тоже сцепу поменять, чтобы развал сделали, но она не ломается
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SerjP (29.05.2017)
Старый 29.05.2017, 13:21   #4773
 
Das Auto - Golf 7,2013г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koper-nik Посмотреть сообщение
Обязательная.
а можно не голословно? ссылку или выдержку из документа. мне показали на ОД регламент работ по замене сцепления-там нет проверки развала -схождения.
sovaelik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 14:35   #4774
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

на счет развала мастер сказал чушь и руля в ноль тоже, в их регламенте типа нет такого. Также с его слов оно и не требуется так как тяги там закреплены и смещения быть не должно.
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 15:13   #4775
 
Das Auto - Yeti 1.8 4x4 Revo
Доп. информация
По умолчанию

А подскажите,когда заводишь автомобиль с утра и включаешь заднюю и сразу отпускаешь тормоз то она совершает небольшой рывок(провал) и потом едет нормально(как будто бросает сцепление), если включить заднюю и подождать секунды 2 то идет нормально. Такое случается только на холодную
Pa3yM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 19:45   #4776
 
Аватар для koper-nik
 
Das Auto - VW Golf MK7 1.4 TSI(122) DSG
Доп. информация
По умолчанию Вопросы и обсуждение работы коробки DSG

Цитата:
Сообщение от Parazit70 Посмотреть сообщение
на счет развала мастер сказал чушь и руля в ноль тоже, в их регламенте типа нет такого. Также с его слов оно и не требуется так как тяги там закреплены и смещения быть не должно.


Может насчёт "обязательного" сход-развала после замены сцепления DSG я и погорячился, мне регламент не давали читать. Но факт остаётся фактом, мне его сделали в рамках гарантийной замены сцепления (это не только со слов ОД, поскольку было небольшое биение на скорости 140, сейчас нет). За это я не заплатил ни копейки. Ну и по проблеме отклонения руля на небольшие углы при прямолинейном движении после выше указанной процедуры сообщений в сети тоже достаточно.

Последний раз редактировалось koper-nik; 29.05.2017 в 22:41.
_________________________________________
Only 98, only 504/507
koper-nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 22:36   #4777
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

koper-nik, если не платил вообще шикарно
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 09:52   #4778
 
Аватар для karlson13
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pa3yM Посмотреть сообщение
А подскажите,когда заводишь автомобиль с утра и включаешь заднюю и сразу отпускаешь тормоз то она совершает небольшой рывок(провал) и потом едет нормально(как будто бросает сцепление), если включить заднюю и подождать секунды 2 то идет нормально. Такое случается только на холодную
тоже заметил это у себя
karlson13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 10:59   #4779
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pa3yM Посмотреть сообщение
А подскажите,когда заводишь автомобиль с утра и включаешь заднюю и сразу отпускаешь тормоз то она совершает небольшой рывок(провал) и потом едет нормально(как будто бросает сцепление), если включить заднюю и подождать секунды 2 то идет нормально. Такое случается только на холодную
Это любимое "двойное схватывание", связанное с работой двухмассового маховика. Родовая болячка, присутствует и на МКПП. Зависит от прогрева.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 11:23   #4780
 
Das Auto - Octavia A7,2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pa3yM Посмотреть сообщение
А подскажите,когда заводишь автомобиль с утра и включаешь заднюю и сразу отпускаешь тормоз то она совершает небольшой рывок(провал) и потом едет нормально(как будто бросает сцепление), если включить заднюю и подождать секунды 2 то идет нормально. Такое случается только на холодную
Все процессы со сцеплением с дсг7 аналогичны таковым же с ручной мкпп.

Остальное ( особенности) - влияние адаптации сцеплений мехатроником к условиям движения,а также влияние окружающей среды на те параметры,которые ПО мехатроника использует при расчёте положений приводов сцеплений.


из оф.источника
Цитата:
DSG – это механическая коробка передач, в которой переключения осуществляются автоматически с помощью электронной системы управления и двух сцеплений.

Система электронного управления сцеплениями в КП DSG призвана обеспечить столь же высокий уровень комфорта, что гидромеханические АКП. Но это не всегда возможно в полной мере из-за особенностей конструкции.

В автомобилях с обычной механической коробкой передач водитель управляет троганием с места, одновременно действуя педалями сцепления и акселератора. Он реагирует на любые условия движения интуитивно и быстро.

Для управления сцеплениями в коробке передач DSG используются данные из параметрического поля. Возможна ситуация, когда для определённых условий движения оптимальная характеристика переключения в блоке управления (пока) отсутствует, и водитель ощущает это в виде лёгкого рывка при трогании с места.

Именно у клиентов, которые прежде эксплуатировали автомобиль с гидромеханической АКП, из-за этого переход на автомобиль с КП DSG может привести к рекламациям, касающимся «периодических рывков при трогании».



Цитата:
Сообщение от Pa3yM
...если включить заднюю и подождать секунды 2 то идет нормально. Такое случается только на холодную
2 секунды это разве много?
Подожди, чтобы всё включалось нормально.

Последний раз редактировалось Skodovodoff; 30.05.2017 в 11:59.
Skodovodoff вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru