Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.12.2017, 14:40   #441
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gans134 Посмотреть сообщение
Вы мне перечисляете факты, которые я знаю.


С этими фактами я согласен.
что будет? Рассказы про восстановление опоры КПП. Или про то как устроена правая опора? Ответов про правую опору там нет. А меня интересуют именно они. Если вы встречали ответы на мои вопросы о том как устроена правая опора? Есть ли возможность с ней поэкспериментировать как с левой, хотя бы на время восстановить?. Дайте мне ссылки, я вам буду благодарен и тогда мне действительно не нужно будет ничего пилить.
Что Вы смобираетеси вылечить в детале, где внутри перепускной клапан (мембрана), которая и является основным элементом ее работоспособности.
Любое вмешательство в эту конструкцию приведет к полному выходу ее из строя, хотя Ваша уже не выполняет необходимый от нее функционал.
Если брать статистику с просторов нета, то основная часть замены правой опоры происходит по причине ее большого возраста или пробега, и таких проблем , как на опоре КПП там практически нет.
Ну если Вы сподобитесь, я с удовольствием заценю отчет и в случае положитеного результата возьму на заметку.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2017, 22:41   #442
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Добрался до истины. Правая опора действительно гидравлическая. Внутри маслянистая жидкость темного цвета. Консоль, которая крепится к двигателю исполнена в виде карыта, в котором и собирается как пазл клапан. На самих элементах клапана имеются выступы и впадины квадратного и круглого сечения. Они у меня в большей части отломаны были. Возможно они служат просто как направляющие для установки, возможно у них другое предназначение. В качестве восстановления залить всю эту ёмкость герметиком, может и поможет. Восстанавливать гидравлику, я в ней не силен. Поставил пока старую опору. Фото разобранной правой опоры выкладываю для общественности.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20171216_161147.jpg (298.3 Кб, 141 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171216_161205.jpg (275.3 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171216_161221.jpg (298.1 Кб, 124 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171216_161228.jpg (267.9 Кб, 116 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171216_161246.jpg (282.5 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20171216_161255.jpg (305.7 Кб, 105 просмотров)
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
343mihalych (16.12.2017), danmen (18.12.2017), Glebresh (22.12.2017), potap22 (18.12.2017), VW-Kaluga (18.12.2017), weter80 (18.12.2017), павлунька (17.12.2017)
Старый 22.12.2017, 11:59   #443
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Не пойму, это 1K0199868 Q ? Но буквы Q нет, а лишь AK
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 12:14   #444
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
Не пойму, это 1K0199868 Q ? Но буквы Q нет, а лишь AK
ну по виду она
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 13:10   #445
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

По артикулу эта подушка старого образца и именуется как верхняя, но на верхней должна быть резьба. По факту это нижний салент подрамника, а артикул выбит верхнего салейнта. Нестыковка....
Нижний без резьбы под номером 1k0199867Q
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Glebresh (22.12.2017)
Старый 22.12.2017, 13:12   #446
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Взаимозаменяемы. Эта даже свежее.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 13:22   #447
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Они взаимозаменяемые и его можно поставить на низ, но как тогда верхний подбирать. Заказывая в Автодоке под разными номерами мне прислали два верхних салейнта (с резьбой). Один соответствовал своему номеру, второй с резьбой соответствовал нижнему салейнту. Перезаказывал. Для чего нужна эта путаница с артикулами?
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 13:31   #448
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Вот к примеру салейнту с тем же номером, но уже соответствующий артикулу.
Фото с просторов интернета.
Изображения
Тип файла: jpg 3c1826as-960.jpg (171.3 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg bc1826as-960.jpg (174.0 Кб, 48 просмотров)
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Glebresh (22.12.2017)
Старый 22.12.2017, 15:34   #449
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
Взаимозаменяемы. Эта даже свежее.
А резьба не нужна теперь что ли? Это верхний сайлент с буквами AK, нижний с буквой Q получил...
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 15:36   #450
 
Аватар для VW-Kaluga
 
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gans134 Посмотреть сообщение
Они взаимозаменяемые и его можно поставить на низ, но как тогда верхний подбирать. Заказывая в Автодоке под разными номерами мне прислали два верхних салейнта (с резьбой). Один соответствовал своему номеру, второй с резьбой соответствовал нижнему салейнту. Перезаказывал. Для чего нужна эта путаница с артикулами?
А какая там путаница?
Верхний 868 ..
Нижний 867 ..
Q по каталогам взаимозаменяемо с AK, в соответствии с последними цифрами для верхнего и нижнего. Просто было какое-то изменение в детале, но применение осталось то же для PQ35.
Вот только AK практически не купить нигде.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ----------

Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
А резьба не нужна теперь что ли? Это верхний сайлент с буквами AK, нижний с буквой Q получил...
Этот, похоже, из набора сделай сам. Нареж резьбу. Возможно, потому их и убрали с продажи, что брак.

Последний раз редактировалось VW-Kaluga; 22.12.2017 в 15:43.
VW-Kaluga вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Glebresh (22.12.2017)
Старый 22.12.2017, 16:19   #451
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
А какая там путаница?
Верхний 868 ..
Нижний 867 ..
Q по каталогам взаимозаменяемо с AK, в соответствии с последними цифрами для верхнего и нижнего. Просто было какое-то изменение в детале, но применение осталось то же для PQ35.
Вот только AK практически не купить нигде.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ----------



Этот, похоже, из набора сделай сам. Нареж резьбу. Возможно, потому их и убрали с продажи, что брак.
То есть нести обратно с АК? Резьба однозначно на верхнем должна быть?
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 17:53   #452
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Болт должен вкручиваться в резьбу верхнего сайлента.
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Glebresh (22.12.2017)
Старый 24.12.2017, 13:35   #453
 
Аватар для Gans134
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Верхний и нижний по размерам и форме одинаковые. Сравнивал, когда ставил. Отличие лишь в том, что на верхнем резьба.
Цитата:
Сообщение от VW-Kaluga Посмотреть сообщение
А какая там путаница?
Верхний 868 ..
Нижний 867 ..
Путаница в том, что когда заказывал 868 пришел с резьбой, что и должно быть...
А вот заказав 867 он оказался тоже с резьбой... Может это говорит о каком-то леваке, не знаю. Перезаказывал и получил правильный.
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 07:01   #454
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glebresh Посмотреть сообщение
То есть нести обратно с АК? Резьба однозначно на верхнем должна быть?
А чего там резьбы нету? это брак тогда.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 09:04   #455
 
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
А чего там резьбы нету? это брак тогда.
Не, резьба есть, я посмотрел, но на нескольких витках загнута немного, перезаказал, менеджер сказал, что это лемф и Q не обязательно, на мой вопрос как тогда понять что это за деталь- не ответил.
Glebresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 07:19   #456
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Пиляттт.. захрюкала,затрещала опять опора кпп, вибрация на кузов, проходила ровно год.. lemf 33141 01, не уж то такое плохое качество стало? Заказал 1K0 199 555 М, хз дорогущая, До этого родная 7 лет проходила без проблем
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 09:47   #457
 
Аватар для AlbertCHEL
 
Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

kostik(tm), Может быть её нужно менять совместно со второй опорой со стороны приводного ремня, видимо вторая опора тоже изнашивается но не издает посторонних звуков. И при установке новой опоры совместно с изношенной первая "умирает" быстрее.
У себя тоже не так давно менял опору кпп, по ощущениям ей снова скоро придет "карачун"
AlbertCHEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 10:37   #458
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlbertCHEL Посмотреть сообщение
kostik(tm), Может быть её нужно менять совместно со второй опорой со стороны приводного ремня, видимо вторая опора тоже изнашивается но не издает посторонних звуков. И при установке новой опоры совместно с изношенной первая "умирает" быстрее.
У себя тоже не так давно менял опору кпп, по ощущениям ей снова скоро придет "карачун"
Правая опора 100% живая, я её в декабре проверял когда ремень грм менял.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 12:29   #459
 
Аватар для AlbertCHEL
 
Das Auto - Golf 6 Match, 1.4 TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

kostik(tm), Как проверить "жизнеспособность" правой опоры ?
AlbertCHEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 12:35   #460
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlbertCHEL Посмотреть сообщение
kostik(tm), Как проверить "жизнеспособность" правой опоры ?
Поглядел на предмет отсутствия трещин,порезов, люфтов. Ну и наступил разок на ту часть которая держит двигатель, сильно не просела так что все ок( а вешу я 105 кг)

Последний раз редактировалось kostik(tm); 22.01.2018 в 13:40.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru