Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Книга рекордов клуба
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Книга рекордов клуба Самые невероятные факты из жизни одноклубников.

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.02.2009, 17:13   #1
 
Аватар для Alex86
 
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
Доп. информация
По умолчанию Самая низкая температура эксплуатации


Пока лидирует - excom
Место - Свердловская область (пригород Е-бурга)
Период - Февраль 2010 года
Температура - "-45"



http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...6&postcount=40

Последний раз редактировалось CooLEO; 14.12.2010 в 13:54.
Alex86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 18:01   #2
не попугай Кеша
 
Аватар для ЛёШик
 
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

-31 по компу было. Это мой минимум.
ЛёШик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 18:10   #3
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

при -18 ночью спокойно завелся) правда пока теплый воздух из климата начал идти . я чуть не умер от холода . спас подогрев сидений)
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 19:41   #4
 
Аватар для Kano
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня было -22, завелся нормуль, правда обороты держались 1100, такого еще не было..
Kano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 20:13   #5
 
Аватар для URsuS
 
Das Auto - VW Golf Plus BSE 1.6 2008
Доп. информация
По умолчанию

С утра -32 заводил. Ночь было -36. к вечеру -28. В обед не прогревал.
URsuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 23:46   #6
 
Аватар для eNma
 
Das Auto - G5 4.2 biturbo
Доп. информация
По умолчанию

так ща хант придет )) у него помоему и -40 было )
eNma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 07:24   #7
 
Аватар для Хант
 
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eNma Посмотреть сообщение
так ща хант придет )) у него помоему и -40 было )
))))))))))
Я тута)))))))), вчера ездил было -40, а так ездил в прошлом где-то -42 или 43 было. Пока ниже -40 еще не было, хотя может очью уже было
Хант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 16:49   #8
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хант Посмотреть сообщение
))))))))))
Я тута)))))))), вчера ездил было -40, а так ездил в прошлом где-то -42 или 43 было. Пока ниже -40 еще не было, хотя может очью уже было
Наверно туго заводится в такой мороз? Блин, у тебя ж Вебасто

Последний раз редактировалось Васечкин; 02.02.2009 в 17:24.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 18:18   #9
 
Аватар для Хант
 
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васечкин Посмотреть сообщение
Блин, у тебя ж Вебасто
точно!
С первого раза.
Были глюки, http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=677&page=3
Хант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2009, 18:22   #10
 
Аватар для Carkas
 
Das Auto - Golf 5 1.6 2008
Доп. информация
По умолчанию

минус 37 без подогрева! забыл сигнализацию на прогрев поставить.ночь простояла. завелась без проблем с пульта.
_________________________________________

Растения очень полезны - выделяют кислород,
жизненно необходимый автомобилям...
Carkas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2009, 18:59   #11
 
Das Auto - VW-Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

-28, полет нормальный.....
_________________________________________
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Thomas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 17:07   #12
 
Аватар для Alex86
 
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
Доп. информация
По умолчанию

IMG_2984.jpg 06 февраля. Полёт НЕНОРМАЛЬНЫЙ! Проявилось ростом температуры двигателя и включением вентилятора радиатора через 5 минут после снимка. Объясняется тем, что радиатор не закрыл картонкой, антифриз пошёл по короткому кругу... Последствий негативных не было, в связи с прекращением движения .
Alex86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 17:16   #13
не попугай Кеша
 
Аватар для ЛёШик
 
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
Доп. информация
По умолчанию

Alex86, эмм... т.е. чуть не случился перегрев двигателя?
ЛёШик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 19:11   #14
 
Аватар для Alex86
 
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Теоретически да, практически врядли. Было подобное года три назад на Шкоде Фабии (в смысле температура поползла, но чуть-чуть, и из печки прохладненько как то..) на перегрев при - 42 нонсенс.
В тот же день, 6 февраля, у коллеги машина, ночевавшая на улице с автозапуском, приехала на работу вообще с замёрзшим радиатором, но тёплым движком. Загнал в бокс, отогрел, проверил помпу - не сорвало ли крыльчатку, заменил антифриз на более концентрированный. Уже 10 дней - нормально бегает Мицубиська косоглазая!
Вывод - мороз уважать надо всем, даже владельцам Фольксвагенов! На Севере не боится морозов не тот, кто не мёрзнет, а тот, кто тепло одет. Закон, однако. Морду надо мало - мальски закрывать, если ездить быстрее 40 км/ч, чего я не сделал...

Последний раз редактировалось Alex86; 23.02.2009 в 17:52.
Alex86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 11:14   #15
 
Аватар для olejik
 
Das Auto - ХондA на BCR широкая
Доп. информация
По умолчанию

Как ведет себя TSI при низких температурах погоды?
_________________________________________
/GulF5 2oo8 / black&black / 3x.doors / dsg/
olejik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2009, 11:33   #16
 
Аватар для Хант
 
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex86 Посмотреть сообщение
Морду надо мало - мальски закрывать, если ездить быстрее 40 км/ч,
Надо закрывать в любом случаем, не зависимо от скорости.
Хант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2009, 18:45   #17
 
Аватар для Alex86
 
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Я последний раз морду на "десятке" закрывал, 6 лет назад. Потом пересел на продукт VAG и забыл про такие "нежности". Кто ещё личико прячет, кроме Ханта? Чем прячем? Какой эффект? Температура движка до 90 поднимается километров через 10 (при -30 и ниже).
Alex86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2009, 21:00   #18
 
Аватар для Хант
 
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
Доп. информация
По умолчанию

Alex86, я не прятал, мне рекомендации дал дилер, причем закрывать только радиатор, но ни в коем случае не накрывать двигатель, опасность возгорания.
Но в следующую зиму радиатор обязательно закрою.
Хант вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 00:05   #19
 
Аватар для Goblin
 
Das Auto - TSI
Доп. информация
По умолчанию

заводил этой зимой в -34. Пору паз покрутив стартером легко схватилась. Конечно жалко было в такой морозяку заводить но надо было ехать.
Купил себе еще теплоизоляцию на капот с внутренней стороны .
А по поводу закрывания радиатора полностью согласен с ХАНТом. В морзы лучше его прикрыть
Goblin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 11:31   #20
 
Аватар для Alex86
 
Das Auto - Golf+ 2008 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Теплоизоляцию капота я бы, скорей, именовал ШУМОизоляцией. Смысл в ней как в ТЕПЛОизоляции я вижу часов на 4-5 парковки. При движении от неё эффекта нет, т.к. воздушные потоки в подкапотном пространстве идут через радиаторы (у кого есть кондей или м/ климат), двигатель, тормозные диски, картер, КПП. Теплоизоляция капота никак не участвует в регулировании распределения воздушного потока, протекающего через радиатор(ы). Здесь помогает только колхозная заслонка радиатора. Вот мне и интересно стало - из чего уважаемые форумчане её изготавливают и как вколхозивают в наш уважаемый автомобиль? С любовью вырезают из специально разработанного суперматериала, ставят ли дешёвый китайский прибамбас, отрывают от картонного ящика кусок и всовывают через подходящую щель или своим инженерным умищем дошли до чего-нибудь этакого... Типа регулятора воздушного потока Belimo?!
Зимой 2006 г. коллега ехал из Сургута до Советского (это 800) при -50 на Форд С-макс. Скорость машинка развивала 40 км/ч, при этом просилась в тёплый бокс. Отогревшись там, пообщавшись по телефону с дилером, поехали дальше. Через 5 км. опять - 40 км/ч, хочу в тепло... Понятно, при таких температурах дома сидеть надо, но морозы тогда были такими дней 20, а ехать надо!
Alex86 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru