Новый Volkswagen Passat - Страница 5

RAzZin · 16.03.2011, 14:09

ээ.. 2.0 тси хайлайн стоит в базе дороже, чем А4 2.0 тфси кваттро!!! Немцы долбанулись, что ли, кто его покупать-то будет?

СтражДорог · 16.03.2011, 15:24

Обещали, что будут не выше, чем на Б6. Нае..., сорри, обманули... Думаю, что более адекватными цены станут через годик, когда интерес к новой модели угаснет.

Otto · 16.03.2011, 15:55

Цитата:

Сообщение от RAzZin

ээ.. 2.0 тси хайлайн стоит в базе дороже, чем А4 2.0 тфси кваттро!!! Немцы долбанулись, что ли, кто его покупать-то будет?

дай мне сцылку с комплектацией на кватровую ауди за 1 493 000 млн.
я видел в салоне за 1,6 с двиглом 1,8 и передним приводом

RAzZin · 16.03.2011, 16:03

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...A4_russia.html

На. Audi A4 с двигателем 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro – от 1 433 100 руб.

RAzZin · 16.03.2011, 16:08

http://www.audi-petrogradsky.ru/download/Audi-basic.pdf - вот еще пример.

Andrey · 16.03.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от RAzZin

Audi A4 с двигателем 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro – от 1 433 100 руб.

МАСЛОЕД!

RAzZin · 16.03.2011, 16:12

а не срать? За потенциал доработки движка и кваттро привод можно простить необходимость иногда доливать масло :)

black · 16.03.2011, 16:23

Цитата:

Сообщение от Otto

я видел в салоне за 1,6 с двиглом 1,8 и передним приводом

я видел в салоне сургута гольф 1.6 тренд на ручке за 790 тысяч))) со снятой передней накладкой (которая стоит 20 штук и входит в стоимость) и набором левых опций. лохов хватает

velz · 16.03.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от Kengur

У них наверно следующая налоговая шкала начинается с 159 лс

Реально сволочи эти автопроизводители.

Интересно с какой скидкой отдают Пассат предидущего модельного ряда...

нет у нас никаких налогов на лошадей.
думаю разные настройки,т.к. бензин у нас лучше. ну как и с дизелем в общем.
правда и стоит он дороже вашего,95-й где то 30рэ на ваши

dedanten · 17.03.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от ФМА

А мне не нравится то, что в РБ 2.0 ТДИ (140 л.с.) есть, причем и ДСГ и ручка, а в РФ пока только 170 л.с. и на ДСГ

+

=

Думаю появится позже.

Цитата:

Сообщение от RAzZin

ээ.. 2.0 тси хайлайн стоит в базе дороже, чем А4 2.0 тфси кваттро!!! Немцы долбанулись, что ли, кто его покупать-то будет?

На палке и в базе, а база там пустая, и опции "кусачие".

Цитата:

Сообщение от Otto

дай мне сцылку с комплектацией на кватровую ауди за 1 493 000 млн.
я видел в салоне за 1,6 с двиглом 1,8 и передним приводом

+1

Цитата:

Сообщение от RAzZin

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...A4_russia.html

На. Audi A4 с двигателем 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro – от 1 433 100 руб.

Это на палке. А теперь накидайте туда опций до уровня Хайлайн и добавьте АКПП - сравнимая А4 2.0 ТФСИ с квакой на Sтронике выйдет под 1.7 млн.
Не ставлю вопрос что лучше, полный привод или опции, каждый решит для себя сам.

RAzZin · 17.03.2011, 22:30

1.6 максимум цена получается. 1.65 с ксеноном, 1.55 с экономным набором (типа спорт. сидений и мультируля). Афигеть разница.

dedanten · 19.03.2011, 09:06

Цитата:

Сообщение от RAzZin

1.6 максимум цена получается. 1.65 с ксеноном, 1.55 с экономным набором (типа спорт. сидений и мультируля). Афигеть разница.

Для вас 200 тысяч не разница?

RAzZin · 20.03.2011, 17:36

...

пассат хайлайн в базе - наверняка туда надо будет что-то добивать - 1.5кк
а4 кваттро в комплектации "все нужное" - 1.55-1.65кк в зависимости от ксенона и сидений.

я не вижу тут 200к разницы. Максимум реальная разница, если она вообще будет, - 100 000 рублей выйдет, за настоящий полный привод и ауди вместо фв при покупке машины за полтора ляма - это вообще не разница.

mitrich · 20.03.2011, 20:04

А зачем Пассат сравнивать с А-4, достаточно присесть в Пассат и в А-4,
и всё будет понятно.

RAzZin · 20.03.2011, 21:13

что будет понятно?

mitrich · 21.03.2011, 08:33

Размерчик внутреннего объема - совсем разный!
Пассат гораздо ближе к А-6, чем к А-4!

dedanten · 21.03.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от RAzZin

...

пассат хайлайн в базе - наверняка туда надо будет что-то добивать - 1.5кк
а4 кваттро в комплектации "все нужное" - 1.55-1.65кк в зависимости от ксенона и сидений.

я не вижу тут 200к разницы. Максимум реальная разница, если она вообще будет, - 100 000 рублей выйдет, за настоящий полный привод и ауди вместо фв при покупке машины за полтора ляма - это вообще не разница.

Вы сначала соберите сравнимую кваку, а потом рассуждайте про "1.55"

Повторяю еще раз - я не сравниваю что лучше, полный привод или опции, но сравнимая по фаршу А4 будет дороже сравнимого Пассата тыщ на 200, и она теснее, для меня это тоже аругмент не в пользу А4.

Otto · 21.03.2011, 09:40

Цитата:

Сообщение от dedanten

Повторяю еще раз - я не сравниваю что лучше, полный привод или опции, но сравнимая по фаршу А4 будет дороже сравнимого Пассата тыщ на 200, и она теснее, для меня это тоже аругмент не в пользу А4.

Ты знаешь, я на 100 % уверен, что каждый владелец пассата, рано или поздно считал и обсчитывал себе А4, уж слишком она симпатяшна и вроде не сильно меньше пасса, ну ты меня понимаешь. НО
мало того что цена принципиально отличается (в хае есть усе что нужно в принципе)
так еще и обогрева лобового стекла в принципе для машин из ингольдштадт - НЕТ, как опции, в принципе :) :) :)

ВиталийБ · 21.03.2011, 11:26

Да уж. Какая то странная избирательность у немцев по обогреву лобового. Есть у Пассата и Туарега, а у остальных моделей нет даже в качестве отдельной опции. А в наших зимних условиях эта фишка просто необходима, если авто будет храниться на улице.

VVZ · 21.03.2011, 11:32

У меня знакомый собрал себе 2 года назад переднеприводную А4 1.8Т за 1 400 000 руб. Сейчас она будет стоить дороже... Так что разница в сравнении с Пассатом будет, и она будет значительной.