|
|
Опции темы |
31.05.2019, 06:27 | #22961 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Rubin08.80 (31.05.2019) |
31.05.2019, 12:27 | #22962 | |||
Das Auto - VW Golf Mk7 TSI 1.2 2014
|
Не могу понять почему перестала срабатывать система старт-стоп.
До вчерашнего дня работала исправно, а сейчас загорается перечеркнутый индикатор на панели, хотя сама система не выключена кнопкой. |
|||
31.05.2019, 13:24 | #22963 | ||||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Вообщем аккум подразрядился/подустал |
||||
31.05.2019, 14:33 | #22964 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
У кого есть номер шилда "1.6" на крышку багажника от 7 поколения? )))
P.S. А по новой маркировке 1.4/150 это 280 TSI Последний раз редактировалось Namenloss; 31.05.2019 в 14:51. |
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
05.06.2019, 16:31 | #22965 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Вопрос по ключу.
Лежал почти год с новой батарейкой, до этого работал без проблем. Сейчас на нажатие кнопок вообще никак не реагирует (замки не открывает и не закрывает, в т.ч. не моргает диод), поставил новую батарейку (пробовал разные), реакции на нажатие кнопок - нет. Визуально (невооружённым глазом) в батарейном отсеке все в норме - как в другом (рабочем) ключе. При запуске а/м этим ключом (зашит обходчик), на разряд батарейки не ругается. Есть какие-то предположения по причинам? |
|||
06.06.2019, 12:25 | #22966 | |||
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
|
|
|||
06.06.2019, 22:43 | #22967 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
07.06.2019, 07:08 | #22968 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
07.06.2019, 10:35 | #22969 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
07.06.2019, 15:19 | #22970 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Тут принято жаловаться на что-то, иначе зачем писать? Но чуть разбавлю отчётом о 100ткм:
Гольф мой стал потихоньку то ли из кареты превращаться в тыкву, то ли из коня в крысу. Я уже как-то писал об этом, но тогда решил, что придираюсь. Признаки отыквления всё же нарастали: повороты влево и вправо происходили по-разному; при входе в поворот нужно было крутить руль с запасом, а потом возвращать; при торможении вело влево; на ветру машина прилично раскачивалась. Стукнулся к официалам (озвучивал). Замена масла и диагностика 20 тыр. Заставило задуматься и на всякий случай заехать к шкодникам (не официалы, но и не гаражники). Изложил им всё как есть. Облазили/обдёргали/обкачали всё - вердикт "всё в абсолютном порядке". "И-и-и?" - спрашиваю, говорят "заезжай в соседний бокс, нужно схождение развалить". И действительно, левое заднее ушло в положительное схождение и отрицательный развал. По пути оттуда есть пара хороших мест, одно со скоростным поворотом, другое с крутым. Кролик полностью здоров! Прыгает ровно туда, куда руль повернул, не качается. Причину мне шкодники озвучили заранее: из-за подвернувшегося колеса мозги неправильно оценивают положение машины и пытаются мне помогать рулить. Раз уж заезжал, то и масло/фильтры поменял, как раз пора было. Итог финансовый: 4500 масло и фильтры, 1500 все работы (диагностика, замена масла/фильтров и развал). Итог железный: за 100ткм в машине сломалось ничего, кроме этого самого уехавшего развала. Масло, кстати, не доливаю, меняю раз в 10ткм, потому как это как раз рекомендованные производителями для такого типа масел (502 допуск) 250 моточасов. И, да, если кому на КавМинВодах нужен приличный сервис для гольфа, стучитесь в личку, подскажу. Последний раз редактировалось Bedal; 07.06.2019 в 15:22. |
|||
07.06.2019, 15:44 | #22971 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Bedal, 20 тыс. за диагностику, конечно, круто.
У меня вот другие мысли, такое чувство, что гольф не может быть полностью исправен. Отремонтировал мотор, потом коробку. Долго ездил без фреона, с мыслями, что по весне заменю радиатор. Все это время в мозгах числилась бесячая ошибка left flap motor, которая не влияла ни на что. Сейчас заменил радиатор, вроде бы все огонь, и ошибка по моторчику самоустранилась. Радость от полностью исправного авто длилась ровно три дня). Загорелась "подушка" - замена датчика удара, еще в мозгах две непонятных ошибки по мотору зеркал и по крышке бензобака - стер, не вернулись. Ошибка по клапану- регулятору давления масла - надо менять. Пусть это все относительно мелочи, и не стоят каких-то космических денег, но осадок оставляют... 128т.км |
|||
07.06.2019, 15:44 | #22972 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
И как они починили развал?
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
07.06.2019, 16:26 | #22973 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
развальщик сказал, "есть регулировки, подкрутил, как положено". Я же в яму к нему не спускался. Могу только сказать, что всё произошло быстро, минут за 10 - я только-только успел яблоко съесть и пасьянс разложить.
Последний раз редактировалось Bedal; 07.06.2019 в 16:29. |
|||
07.06.2019, 16:28 | #22974 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Класс. Уже научились на МакФерсоне развал крутить. До чего Кавказская техника дошла.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
07.06.2019, 16:30 | #22975 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
07.06.2019, 16:33 | #22976 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
|
Bedal, Пардон, про заднее действительно не увидел, у меня балка, вообще забыл что сзади что-то регулируется.
|
|||
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
|
||||
07.06.2019, 16:52 | #22977 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
:-)
Я, собственно, написал для того, чтобы те, кто обнаружит подобные симптомы - не спешили паниковать и менять сразу всё. Я-то уже был готов и амортизаторы менять, и сайленты, и, и... Последний раз редактировалось Bedal; 07.06.2019 в 16:55. |
|||
07.06.2019, 18:16 | #22978 | |||
Das Auto - GTI
|
|
|||
07.06.2019, 21:20 | #22979 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Какой-то ценник «странный» мягко говоря. Я на досуге интересовался у ОД VW работы по замене масла + фильтры - 2200 руб - это если все своё, тоже самое у ОД Ауди (3300), если масло и расходники их, то - около 10 (12,2-Ауди). Получается Вам диагностику насчитали ещё на 10, что они собирались диагностировать за эти деньги, с их стоимостью нормо/часа - это около 4-х часов диагностики...
|
|||
08.06.2019, 00:05 | #22980 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 140hp + DSG Highline Tornado Red
|
Привет, товарищи.
Что вкратце скажете о двигателе 1.4т на 140 сил? Вроде его считают прям надежным и советуют именно его, а не на 122 силы. В чем магия и подвох?) |
|||
|
|