BMW X3 (F25) 2.0D AT8 - или муки выбора после продажи Тигуана - Страница 9

dedanten · 28.02.2016, 17:15

Можно ехать быстро и относительно безопасно, а можно медленно и крайне опасно, равно как и наоборот.
Можно ехать долго и относительно безопасно, а можно не долго и крайне опасно, равно как и наоборот.

Относительно указано не спроста, так как любое транспортное средство источник повышенной опасности, и на любой скорости и в любой момент движения что-то может произойти, потому полностью безопасно ездить, увы, не в состоянии никто.

Засим, еще раз, предлагаю закончить холивар, так как никто никого ни в чем не убедит.

Evgenij · 28.02.2016, 17:30

я когда в автошколе учился на большие права мне читали, что если ты за рулём более 15 часов, то это как сколько то промилле в крови, не помню сколько часов и сколько промилле. Мне к примеру за рулём по работе можно находиться только 9 часов в день. и самое позднее через 4,5 часа должна быть пауза 45 мин. За две недели я не имею права находиться за рулём более 90 часов. Это не просто так кем то выдумано.
ПыСы Вот так тема про Х3)))

dedanten · 28.02.2016, 18:04

Evgenij, еще раз:
1) тут про "маленькие права" и "маленькие машинки"

2) тут не о работе

3) паузы были, секундомером не замерял, но 2 штуки по пол часа для приема пищи точно

4) более 90 часов за 2 недели за рулем не находился:D

А касательно "выдумано это не спроста", что-то мне подсказывает, что во многом тут "рука" транспортных профсоюзов приложена, кстати слесарям на заводе тоже нельзя 10-12 часов подряд работать (и не только им, смена 8 часов +/- немного и точка), а что такое профсоюз в Европе - не мне тебе рассказывать.

Evgenij · 28.02.2016, 18:15

dedanten,
Антон это я не тебе писал, а для других ребят, а что про большие машинки, у нас тут пол года назад под утро водитель сорокатонника на бане машину полиции размазал, даже не тормозил. Полиция стояла с мигалками и аварийной. Был трезв, но уставший, полицейские погибли на месте.

dedanten · 28.02.2016, 19:03

Продолжу "классический" бж:D

Сегодня прикупил на Ebay.de новые ноздри (хромированная рамка с титановыми вставками) для замены штатных (хромированная рамка с черными вставками), надеюсь в марте получу, выложу тогда фотки

deflep · 29.02.2016, 01:53

Гонять по 15 часов будешь?

dedanten · 09.03.2016, 23:34

Краткое сравнение цен на расходники для Х3 2.0Д, через /// номер и цена для Тигуана 2.0Д (цены смотрел в одном и том-же месте):
1) Масляный фильтр 11 42 8 507 683: 915 руб /// 0 71 115 562 C: 462 руб
2) Салонный фильтр 64 31 9 312 318 (угольный, их идет пара): 1.617 руб /// 1 K1 819 653 B: 758 руб (1 штука)
3) Воздушный фильтр 13 71 7 811 026: 2.036 руб /// 1 K0 129 620 E: 921 руб
4) Топливный фильтр 13 32 7 823 413: 1.776 руб /// 3 C0 127 434: 1.576 руб либо 7 N0 127 177 B: 1.650 руб
5) Передние колодки 34 10 6 859 182: 4.164 руб (у Х3 датчик идет отдельно, 34 35 6 790 303 стоит дополнительно 833 руб, правда и сами колодки у Х3 несколько крупнее) /// 5 N0 698 151: 3.668 руб
6) Задние колодки: 34 21 6 796 741: 3.815 руб (у Х3 датчик идет отдельно, 34 35 6 790 304 стоит дополнительно 888 руб, правда и сами колодки у Х3 несколько крупнее) /// 3 AA 698 451: 2.980 руб
7) Комплект щеток стеклоочистителя перед 61 61 2 183 576: 2.304 руб /// 5 N1 998 002: 1.773 руб
8) Щетка стеклоочистителя задняя 61 62 7 213 241: 693 руб /// 6 Q6 955 425 A: 520 руб

Так-же можно учесть, что дизельный Х3 "попросится" на ТО чуть ранее чем через 15.000 км, примерно через 12.000-13.000 км, в зависимости от режима эксплуатации.

deflep · 10.03.2016, 01:03

А я помню когда ТО за 10 тысяч считалось космосом!

JettaВод · 10.03.2016, 08:45

Вот Вам и BMW, цены на запчасти и расходники в 1,5-2 раза дороже

А как понять "попросится"? Машина сама определяет когда ей пора на ТО, взависимости от эксплуатации?

CooLEO · 10.03.2016, 08:54

Цитата:

Сообщение от JettaВод

Машина сама определяет когда ей пора на ТО, взависимости от эксплуатации?

да, в зависимости от условий эксплуатации

dedanten · 10.03.2016, 10:13

Цитата:

Сообщение от deflep

А я помню когда ТО за 10 тысяч считалось космосом!

Ну, тогда и мы с тобой, как и доллар с евро еще совсем маленькими были:D

Цитата:

Сообщение от JettaВод

Вот Вам и BMW, цены на запчасти и расходники в 1,5-2 раза дороже

То, что запчасти на БМВ будут дороже, мне кажется, очевидным.

А вот насчет 1,5 - 2 раза, не совсем соглашусь, я бы сказал, в среднем процентов 30%. Все-же Тиг и Х3 машины немного разного класса, в том числе и потому цены тоже разные, например:
- взять те-же колодки, на Тиге они заметно меньше чем на Х3,
- или салонных фильтра у Х3 за указанную цену 2, а в Тигуане он 1,
- воздушный фильтр двигателя на Х3 просто огромен (выкладывал фото в этой теме)
Тут интереснее было-бы сравнить с ценой на расходники более близкого по размеру и позиционированию Ку5.

Nash13 · 10.03.2016, 10:53

Цитата:

Сообщение от dedanten

То, что запчасти на БМВ будут дороже, мне кажется, очевидным.

А вот насчет 1,5 - 2 раза, не совсем соглашусь, я бы сказал, в среднем процентов 30%. Все-же Тиг и Х3 машины немного разного класса, в том числе и потому цены тоже разные, например:
- взять те-же колодки, на Тиге они заметно меньше чем на Х3,
- или салонных фильтра у Х3 за указанную цену 2, а в Тигуане он 1,
- воздушный фильтр двигателя на Х3 просто огромен (выкладывал фото в этой теме)
Тут интереснее было-бы сравнить с ценой на расходники более близкого по размеру и позиционированию Ку5.

я думал обслуживание действительно значительно дороже, а на самом деле с тигуаном не такая уж и большая разница) но вот как понять вот это?

Цитата:

Так-же можно учесть, что дизельный Х3 "попросится" на ТО чуть ранее чем через 15.000 км, примерно через 12.000-13.000 км, в зависимости от режима эксплуатации.

dedanten · 10.03.2016, 11:02

Цитата:

Сообщение от Nash13

я думал обслуживание действительно значительно дороже, а на самом деле с тигуаном не такая уж и большая разница) но вот как понять вот это?

У БМВ техническое обслуживание проводится не через фиксированный интервал, как у Фольксвагена раз в 15.000 км, а по указанию бортового компьютера, который анализирует:
- моторчасы
- количество циклов запусков
- среднюю скорость
- среднюю нагрузку и т.д.,
на основании чего и дает рекомендацию о количестве километров до следующего визита в сервис.

И этот анализ действительно работает:
- при коротких поездках дом-школа-дом, количество километров до следующего ТО сокращается быстрее чем километры фактически наматываются (то есть, проехал фактически 1.000 км, а интервал следующего ТО приблизился на 1.200 км)
- на дальняках, интервал до следующего ТО отодвигается (то есть, проехал 1.000 км, а интервал следующего ТО приблизился на 800 км).

Со слов юзеров, в среднем, машина проходит 12.000-13.000 км от ТО до ТО. У меня сейчас пробег с прошлого ТО составляет 9.800 км, БК пишет что ТО через 3.600 км, но у меня из этих 9.800 км более 6.000 км пройдено по трассам, и сейчас, когда авто ездит дом-школа-дом интервал сокращается, думаю выйдут те самые 13.000 км.

deflep · 10.03.2016, 11:03

ТО не по фиксированному пробегу (10 или 15 ткм), а по фактическим условиям эксплуатации, которые определяются ЭБУ. У ФВ в Европе также. Вернее даже так - у всей большой тройки немецких производителей в Европе машины ездят на ТО по фактическим условиям эксплуатации.

А ну вот и Тони написал

dedanten · 02.04.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от dedanten

Продолжу "классический" бж:D

Сегодня прикупил на Ebay.de новые ноздри (хромированная рамка с титановыми вставками) для замены штатных (хромированная рамка с черными вставками), надеюсь в марте получу, выложу тогда фотки

В начале недели наконец получил заказанное, а сегодня руки дошли до установки. Меняются ноздри достаточно просто, надо открутить 6 торксов и немного поупражняться с отверткой в ограниченном пространстве для отщелкивания клипс на установленных ноздрях, новые ставятся вообще за 30 секунд обе

Всего замена заняла минут за 10

Было:

Промежуточный результат (для наглядности):

Стало:

Cameroon · 02.04.2016, 15:52

Блестящий носик:D

Alex B · 03.04.2016, 21:55

Цитата:

Сообщение от deflep

А я помню когда ТО за 10 тысяч считалось космосом!

Я и сейчас стараюсь обычное ТО в эти рамки впихнуть.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ----------

dedanten, С такими ноздрями и накладка бампера просится в серебро ...

dedanten · 04.04.2016, 14:39

Alex B, ИМХО будет уже перебор, да и нет таких оригинальных, есть только нижняя накладка в хроме, но не знаю, нравится она мне или нет.

Вот что нравится, так это диски как на фото, сейчас в поисках таких по адекватной цене, и хром-пакет по периметру окон, но, для его установки надо переклеивать задние форточки - не готов я к этому, ни финансово, ни морально:D

Alex B · 04.04.2016, 14:47

dedanten, ага сейчас на парковке у коллеги обсуждали (глядя на евоный х-3) - я думал там накладка и юбка, а они у вас одно целое - тогда хотя бы "нижнюю в хроме" кстати у обсуждаемого такая и стояла, но ноздри за то обычные ..

dedanten · 04.04.2016, 14:55

Цитата:

Сообщение от Alex B

dedanten, ага сейчас на парковке у коллеги обсуждали (глядя на евоный х-3) - я думал там накладка и юбка, а они у вас одно целое - тогда хотя бы "нижнюю в хроме" кстати у обсуждаемого такая и стояла, но ноздри за то обычные ..

Насколько я в курсе, эта накладка идет в хром-пакете (окна, двери и накладка на переднем и заднем бампере) или в комплектации X-Line (накладки переднего и заднего бампера). Ноздри, как я поставил, точно идут с завода на 3.0D.

Пакет X-Line: