Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.05.2009, 19:22   #1
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию Ошибка EPC и чек,bse троит что это, причины?

Есть такая штука под капотом - адсорбер для поглощения паров бензина.

Назначение адсорбера
Адсорбер предназначен для поглощения паров бензина из бензобака автомобиля при его остановке.

На гольфе адсорбер заполнен активированным углём и он впитывает пары как губка. При работающем двигателе эти пары скопившиеся в адсорбере всасываются через впускной коллектор и подмешиваются к основной воздушной смеси. Тем самым пары как бы, как я понимаю уничтажаются в двигателе (дожигаются) не попадая обратно в бензобак и окр среду.

Суть вопроса. А не есть ли это причина периодической колбасни движка BSE(иногда достаточно сильной). Других объяснений я пока не нахожу. Попытка выяснить в сервисе завершается только лишь рассказом что все 8-ми клапанники так.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 19:25   #2
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

Да причём вся эта тема управляется электроклапаном, который открывается и закрывается на продувку в зависимости от условий движения. То есть управляется бортовухой.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 21:01   #3
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Мне кажется, что колбасит его из за прошивки под евро-4. Если залить старую, наверное перестанет его колбасить.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 21:05   #4
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Колбаса именно из-за евро 4. У меня на г4 так же было 1 в 1, а там адсорбер другой.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kostos-ru (26.05.2009), murz (26.05.2009)
Старый 25.05.2009, 21:33   #5
 
Аватар для waydm
 
Das Auto - Golf Plus 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Гм, а что подразумевается по колбасней?
У меня вот подергивается на холостых
waydm вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vena (22.11.2013)
Старый 25.05.2009, 21:50   #6
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

оно и есть.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 22:14   #7
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BGU, 2004
Доп. информация
По умолчанию

Саш, а можно от этого избавиться? Чистка ДЗ не помогла ни капельки.
Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 22:14   #8
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Василий, НЕТ! Это особенность данного мотора!
Если Вас заставить какать (простите) через соломенку... а кормить укрепляющим)) Что будет? еще не так будите трястись.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron_cad (24.11.2014), zakkerone (15.10.2012)
Старый 25.05.2009, 22:16   #9
 
Аватар для sert2
 
Das Auto - BMW3
Доп. информация
По умолчанию

да у меня на г4 так же было
sert2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 22:21   #10
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BGU, 2004
Доп. информация
По умолчанию

ясно
Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 23:24   #11
 
Das Auto - VW Golf 5 1,6 (был), VW Golf 7 GTI
Доп. информация
По умолчанию

Интересно а на шестом гольфе с Евро-5 он вообще в конвульсиях биться будет?

Последний раз редактировалось Cossack; 25.01.2013 в 17:03.
_________________________________________
!
Cossack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 23:40   #12
 
Аватар для Сашок
 
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2006
Доп. информация
По умолчанию

Дмитрий_, такая же беда,у кого не спроси говорят не обращать внимание,что я и делаю,,,,.:)
_________________________________________
1,6 bse
Сашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 01:07   #13
 
Das Auto - Golf V 1.6 BSF
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
Мне кажется, что колбасит его из за прошивки под евро-4. Если залить старую, наверное перестанет его колбасить.
ЕВРО 4 непричём, не все эти движки евро 4 поддерживают - у меня модель BSF - в отличии от модели BSE он ЕВРО 2, но колбасит его аналогично, и это абсолютно не зависит от бензина, погоды, пробега - колбасило с самого начала.
armail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 01:13   #14
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

armail, Евро 2 в нем только из-за кол-ва лямбд. фактически прошивки мозгов идентичны.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:39   #15
 
Аватар для zasga
 
Das Auto - vw golf bse
Доп. информация
По умолчанию

Была такая колбасня,98 залил покатался, пропала. Помню на 4м гольфе
на AKL моторе мне зажигание на зуб раньше переставили ,пропала колбасня и пуляла ,правда катализатор выгорел на прочь.Но прошла потом ещё100 тыс пока не угнали.
zasga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 14:29   #16
 
Аватар для Alex.vrn
 
Das Auto - Golf Plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zasga Посмотреть сообщение
Была такая колбасня,98 залил покатался, пропала.
98ой в BSE? Двигателю ничего не будет? В книжке написано лить 92 или 95.
Alex.vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 14:53   #17
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex.vrn Посмотреть сообщение
В книжке написано лить 92 или 95.
Про 1.6 Bse не скажу, но вот для 2.0 ТФСИ написано лить не ниже 95-го. Это для меня означает - не лить ниже 95-го, т.е. 98 -ой лить можно, что я и делаю ))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 16:17   #18
 
Аватар для вадима
 
Das Auto - Golf V1.6 2007
Доп. информация
По умолчанию

1,6 BLF он же FSI, такая же ботва или колбасня

Саш, про соломинку, дал нормально
вадима вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 18:15   #19
 
Аватар для murz
 
Das Auto - VW Golf 5 1.6 серый с Thule на крыше)
Доп. информация
По умолчанию

Кстати эта колбасня раз на раз не приходится. Бывает трясет с включенным климатом, а выключишь его, перестает трясти. И потряхивает как-то по синусоиде...

sheff сравнение с соломинкой класс!
murz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 19:22   #20
 
Аватар для Дмитрий_
 
Das Auto - ...
Доп. информация
По умолчанию

А у меня наоборот. Включишь климат всё спокойно. Обороты до 900-950 поднимаются и соответсвенно холостой расход 0.9 -1.1 л/ч по компу. Обычно тряска сильнее в первые 10-15 мин. ПОСЛЕ прогрева. Первые 10 мин в движении идёт прогрев катализатора. Потом вроде поспокойнее. Что происходит конкретно не пойму. Толи сильно обеднённая смесь (практически на грани работы движка) идёт для уменьшения токсичности выхлопа на холостых, толи идут спецовые пропуски зажигания и подачи топлива. Ещё я подозревал, что в процессе продувки адсорбера от паров бензина (регенарация угольной смеси) и подмешивания сего в воздух во впусуной коллектор идёт эффект как в карбюраторной тачке. Брызнешь бензика в карб или пшикнешь горючкой, то движок сразу вздрагивает. Это я делал лет 10 назад на своей древней пятёре, для выяснения подсоса воздуха через прокладку карба.
Тема такая... Странно всё это. Ещё заметил что на 95 бензине тряска сильнее чем на 92. Запрявлялся на лукойле и роснефти. Одинаково.
Дмитрий_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru