|
|
Опции темы |
09.10.2017, 10:05 | #1281 | ||||
Das Auto - VW Golf5
|
Цитата:
Addinol или Кастрол или Оригинал WV, разницы не заметил. Сейчас Гольф плюс. Последний раз редактировалось Andreiru; 09.10.2017 в 10:41. |
||||
11.04.2018, 19:51 | #1282 | |||
Das Auto - Golf5, 1.6 BSF
|
назрел вопросик, гольф 5, 1.6 BSF 2005г., пробег почти 192000км(хотя на сервисе как-то сказали, есть подозрения что больше), до этого заливал мобил 3000, каждые 10000км., в прошлом году начал жрать масло, сильно, поменяли кольца на поршнях, после залил себе LM SAE 5W-40 Synthoil Hig, уже проехал 11000км на нём, расход не очень порадовал, пора менять, сижу думаю, может взять оригинал или ещё что посоветуете. Оригинал вроде как дешевле почти на 1000р. LM в цене за год подросло, есть ли смысл переплачивать?
|
|||
11.04.2018, 20:09 | #1283 | ||||
Das Auto - Golf V, BSE, 2007
|
Цитата:
|
||||
11.04.2018, 20:14 | #1284 | ||||
Das Auto - Golf5, 1.6 BSF
|
Цитата:
|
||||
11.04.2018, 20:23 | #1285 | |||
Das Auto - Golf V, BSE, 2007
|
|
|||
13.04.2018, 18:55 | #1286 | |||
Das Auto - Golf plus 1.6 bse МКПП 2007
|
Взял прошлый раз Ликви Молли Синтек, 5л за 2800 где-то. 5w40.
Угорело меньше, нежели Мотюль 5w30 |
|||
14.04.2018, 03:14 | #1287 | ||||
Das Auto - bgu
|
Цитата:
182т люь мобил 5w 50 от замены до замены норм начал его заливать после 150 т P.S кастрол горит на практике был у меня ранее Гольф 4 1.8Т проехал 150 тыщ когда вскрыли движку пришли к такому выводу |
||||
30.06.2018, 17:20 | #1288 | |||
Das Auto - Golf 5 bse1. 6 2008
|
Кастрол 10w40, на крышке заливной горловины написано кастрол, его и лью! Полусинтетика, замена не более 7 тыс. км
|
|||
01.07.2018, 00:23 | #1289 | ||||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- кастрол какой? магнатек? эдж? какой вязкозти?) |
||||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
|||||
09.07.2018, 07:10 | #1290 | |||
Das Auto - bkc golf plus 2005
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.07.2018, 21:08 | #1291 | |||
Das Auto - Golf 5 bse1. 6 2008
|
Очень интересно, что не так с кастролом 10w40?
|
|||
19.07.2018, 21:15 | #1292 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
|
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
20.07.2018, 09:06 | #1293 | |||
Das Auto - Golf 5 bse1. 6 2008
|
Магнатек полусинтетика.
|
|||
20.07.2018, 09:14 | #1294 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
1. Линейку магнатек лучше не лить, коксуется. Это и понятно, оно у них самое "бюджетное".
2. 10в40 в мотор нужно лить если он жрёт 2-3 литра 5в40 на 10тыс. В противном случае оно нафиг не нужно а зимой еще и холодный пуск усложняет из-за своей густоты. Например в тестах на прожарку в данном ЖЖ видно сворачивание 10w40 Magnatec и сравните его с тем же NGN или Лукойл: https://bmwservice.livejournal.com/27699.html Prof, Edge, LL - их можно. Лучше всего Long Life. У меня на пассате 1.8 турбовый мотор лью Castrol Long Life 5w30, уходит 1.5 литра на 10тык при постоянном кручении до отсечки, что для турбомотора норм) Лучше чем кастрол магнатек из бюджетных может быть Neste, Eni, Лук. У меня было два гольфа 5 и 6 с моторами 1.6 BSE, лил лук 5в40, после 30тык при вскрытии клапанной крышки всё блестело без намёка на отложения. Последний раз редактировалось r1sh; 20.07.2018 в 09:17. |
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
20.07.2018, 09:36 | #1295 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Решил я вставить свои 5 копеек в вопрос про масло.
Итак, вводные данные: 2008 модельный год 1,6 BSE + Автомат 09G JTY Пробег 207000 км. Все что менял в моторе - прокладки впускного коллектора на 170 тыс. км., ну и свечи раз в 30 тыс. км. само собой. Теперь про масло: 1. С покупки машины на 88 тыс. км. и до 120 тыс. км. лил Castrol Edge 0W-30 - не понравилось. Был жор масла вплоть до 2,5 л. на 10 тыс. км. и мотор работал весьма шумно, особенно при наборе оборотов под нагрузкой. 2. С 120 тыс. км. и до 202 тыс. км. перешел на Shell Helix Ultra 5W-40 - понравилось. Расход масла снизился до 1,5 л. на 10 тыс. км. и мотор стал работать тише, ощутимо тише. 3. С 202 тыс. км. решил попробовать и перешел на Mobil 1 5W-40 - это ШЕДЕВР!!! Мотор стал прям реально тихо работать, даже при наборе оборотов под нагрузкой, тяга (я в ШОКЕ, был уверен, что это сказки), тяга появилась ощутимо лучше, прям вот даже с 4-мя мужиками в салоне машина едет легко и резво, даже тут разогнался до 180, чего до этого никогда на этой машине не делал. Про расход пока сказать не могу, но вот уже 5000 км. откатал, а масло с меток щупа не ушло, т.е. можно предположить, что расход масла упадет до 1 л. на 10 тыс. км. В общем я пока зафанатил маслом Mobil 1. Мне очень нравится. Рекомендую. P.S. При этом ценник между Shell и Mobil почти не разнится, ну может Mobil на 100 руб. дороже в сумме за 5 л. - но это мелочь. P.P.S. Производители, судя по наклейкам на бутылках, Shell - Россия, Mobil - США. Последний раз редактировалось MaddyGod; 20.07.2018 в 09:40. |
|||
20.07.2018, 09:45 | #1296 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
Хаха после замены масла и лошадей под капотом прибавилось и тачка-гонка стала)))
Вы бы раскоксовочку колец сделали а то когда 1.6 начинает жрать масло, это значит что у него либо мск задубели либо кольца закоксовались. Чаще всего проблема в 4м цилинде, там 100% залегает кольца на поршне если не промывать систему охлаждения, не промывать радиатор, не менять антифриз. У меня на пробеге 205тыс жрал где-то 1.5-2 литра лука 5в40, валволайн, ликви моли. Продал машину, сказал что масло жрёт, надо следить за уровнем. Через год у нового владельца жор вырос до 0.5л на 1000км. Так что аккуратнее там с таким жором масла.... Последний раз редактировалось r1sh; 20.07.2018 в 10:04. |
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | MaddyGod (24.07.2018) |
20.07.2018, 16:55 | #1297 | |||
Das Auto - WV, Golf 1.6, 2009
|
При замене марки масла, обязательно делать промывку?
|
|||
20.07.2018, 17:17 | #1298 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
|
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
20.07.2018, 23:05 | #1299 | |||
Das Auto - Golf 5 bse1. 6 2008
|
По таблице выходит, что лукойл 10w40, значительно лучше мобил 1 супер, да и лучше многих именитых синтетических масел!, хотя это дешшевая полусинтетика! Пожалуй это масло и надо лить! Как считаешь?
|
|||
20.07.2018, 23:51 | #1300 | |||
Das Auto - Passat CC 2.0 tdi Sportline
|
|
|||
_________________________________________
Golf mk4 1998 1.8 AT -> Golf mk6 Coupe 2010 1.6 -> Golf mk5 5d 2006 1.6 -> Passat B7 2012 1.8T -> Passat CC Sportline 2.0 TDI @ 185hp => swap => @210hp -> Passat B6 2010 1.8T
|
||||
|
|