Выбор аккумулятора! - Страница 13

weter80 · 20.11.2015, 04:57

Последний модный тренд - тюменская батарея Премиум. В тесте За рулем всех поимела. А как она на самом деле х.з. Но на работе товарищ взял и вторую зиму катается - доволен, плюс не дорогая она.

крот · 20.11.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от SAS99

44-50 и ставь ибо Гена больше не выдаст.

Почему?
Можно присмотреться к Exide Premium.

Роман51 · 20.11.2015, 14:02

А чем аккумуляторы из Эконом серии ВАГа не нравятся? Цена-качество более чем...

Dark4eg · 27.11.2015, 19:12

Второй акб за 4 года...родной вобще "слился" быстро, вот теперь пришло время второго....сегодня с утра не завелась, на улице ночью было -7 всего.
Ездил в сервис, померили ток без напруги на акб - 6В(!). Приехав домой, просканил ваг-ком, вот что выдал

logs:

Я так понимаю ошибки связаны с низким уровнем питалова в цепи из-за акб...Только вот еще один нюанс, изначально, после установки второго акб (обслуживаемый), я через какое то время заметил, что электролит буквально "выкипает"...аж кожух тряпочный почти прожег насквозь...
Завтра планирую поехать и уже проверять напругу на самом генераторе, почитав форумы, нашел инфу что возможно это связано с реле регулятором. Неужто и правда идет перезаряд батареи?

danmen · 28.11.2015, 10:27

Неужто так сложно подключить тестер в режиме вольтметра и поездить с ним, сразу все станет понятно.

Dark4eg · 28.11.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от danmen

Неужто так сложно подключить тестер в режиме вольтметра и поездить с ним, сразу все станет понятно.

да с радостью, только вот нет его)

Individ · 28.11.2015, 11:53

Цитата:

Сообщение от Dark4eg

да с радостью, только вот нет его)

Для начала исправьте в профиле модель авто, на 4 гольф TSI не ставили. Цифровой мультиметр стоит 200 руб, за 10 минут можно соорудить разъем в гнездо прикуривателя и мониторить. Хотя учитывая нафаршированность машины электроникой, напряжение на прикуривателе и зарядное на аккумуляторе может быть разным

Alex050858 · 28.11.2015, 12:05

Вольтметр в прикуриватель от Эрлайн на каждом углу продается 300 руб

Individ · 28.11.2015, 12:15

На жигулях то это точно будет работать, но учитывая что у нас даже напряжение на лампы регулирует электроника, не удивлюсь если напряжение на прикуривателе определенное, лучше напрямую к аккуму

hibin · 09.12.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от Роман51

А чем аккумуляторы из Эконом серии ВАГа не нравятся? Цена-качество более чем...

Ром, это какие?

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ----------

У мен на 1.6 BSE стоит варта 60-ка. Ни разу не менял еще. Может уже в плановом порядкее ее "того"...

scar · 11.12.2015, 14:47

У меня до сих пор заводская АКБ стоит. Авто 2006 г.в. Сейчас уже ночью минуса, все равно работает - странный какой то аккумулятор, все удивляются его живучести. В качестве превентивных мер думаю его все таки поменять, -30 уже не переживет наверное...

nightbf · 11.12.2015, 16:58

Не стоит. Поменять аккум 10минут делов. Зачем менять хорошее на неизвестно какое? Я бы поменял по факту смерти ))

Для всеобщей пользы поведайте нам что у вас за аккумулятор (лучше сфоткать надписи), и как эксплуатируете.
Лично меня интересует след вопросы: много ли вы проезжаете на автомобиле за день? Машина храниться в теплом гараже или стоит на улице? Подзаряжаете акб перед зимой специальным зарядным устройством? Были случаи, когда акб разряжался полностью, так что вы не могли завести машину?

Жека74 · 11.12.2015, 19:57

nightbf, могу сказать для статистики. Большую часть ночей машина стояла в теплом гараже. Но весь прошлый год зимой ставил на улице. Получается что путь до работы и обратно в среднем 30 км. Ну в день бывает около 30-40 км проезжаю. В прошлом году АКБ два раза была полностью разряжена зимой, когда стоял слушал музыку и делал мелкий ремонт. Купил зарядник и зарядил. В этом году перед зимой произвел зарядку батареи для профилактики. Сейчас батарея в хорошем состоянии, продиагностировали сказали что отличный заряд. Машина 2012 г.в. Пробег 120 000 км. АКБ Varta заводская.

scar · 12.12.2015, 00:47

Цитата:

Сообщение от nightbf

Не стоит. Поменять аккум 10минут делов. Зачем менять хорошее на неизвестно какое? Я бы поменял по факту смерти ))

Для всеобщей пользы поведайте нам что у вас за аккумулятор (лучше сфоткать надписи), и как эксплуатируете.
Лично меня интересует след вопросы: много ли вы проезжаете на автомобиле за день? Машина храниться в теплом гараже или стоит на улице? Подзаряжаете акб перед зимой специальным зарядным устройством? Были случаи, когда акб разряжался полностью, так что вы не могли завести машину?

Сегодня уже поменял... Поставил Varta blue dynamic 60a. Благо длстался мне бесплатно. Думаю хуже точно не будет.
Стоял тоже варта, на вид другой конечно. На что обрвтил внимание при замене, старый аккумулятор заметно тяжелее нового. Из особенностей эксплуатации - пробег уже 210к, из них 80% трасса. Гаража машина не видела, аккумулятор никогда не подзаряжал. Эксплуатирую каждый день по городу и раз в 2 недели ~700км загородных поездок. Еще важная особенность - относительно теплый климат на юге (г. Ставрополь). Зимы холоднее 20 градусов тут редкость.

weter80 · 17.12.2015, 22:00

После полной зарядки батареи дома и ночной "паузы" напряжение 12,6 В, запускаю вебасту и напряжение после запуска и начала устойчивого горения становится 11,3 В.
Если машина простоит сутки на морозе -15 и вебаста прогреет двигатель за один цикл (это минут 15), то стартер почти не крутит и панель гаснет.
Аккум на выброс?

nightbf · 17.12.2015, 22:14

А если исключить вебасту, как в этом случае ведет себя акб? Не может быть такого, что акб умирает от вебасты? Мб в ней что-нибудь не так и она жрет очень много тока?

В идеале можно стрельнуть у кого-нибудь аккум и протестировать на заведомо исправном..

danmen · 20.12.2015, 11:02

Вебаста вентилятором печки управляет?

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ----------

Цитата:

Сообщение от nightbf

А если исключить вебасту, как в этом случае ведет себя акб? Не может быть такого, что акб умирает от вебасты..

Ещё как может, если вебасту подключили напрямую к АКБ без управления по Кан-шине.

Gae4ka34 · 21.12.2015, 22:07

[QUOTE=lu-golf;1321403]Соклубники, добрый день!
Машина простояла всего сутки на улице при -20 гр. и на тебе!! Утром не завелась! Эксплуатация 1,5 года. Аккум получается, пережил всего одну зиму. В настоящий момент ожидаю ( уже 5 часов) техничку по "гарантии мобильности", не уверена, что они вообще ко мне доедут сегодня.
Вопрос в следующем: у кого сколько жил штатный аккум? И является этот случай гарантийным? Если есть у кого-то подобный опыт, подскажите!!

Папа на пассате каждый год заряжает устройством, говорит, что это необходимо делать, если автомобиль эксплуатируется зимой не каждый день, подсевший акб может замерзнуть.

atouser · 21.12.2015, 22:20

Цитата:

Сообщение от weter80

После полной зарядки батареи дома и ночной "паузы" напряжение 12,6 В, запускаю вебасту и напряжение после запуска и начала устойчивого горения становится 11,3 В.
Если машина простоит сутки на морозе -15 и вебаста прогреет двигатель за один цикл (это минут 15), то стартер почти не крутит и панель гаснет.
Аккум на выброс?

АКБ меняй. У меня на Шевроле Эпика стоял эберспехер, АКБ на 2 зимы хватает (родной). Ну это на наши зимы, да и мотор там 2 литра был, долго греется.
И новый при пользовании автономкой надо пару раз в месяц заряжать в тепле.

van hanegen · 21.12.2015, 23:18

Gae4ka34, если аккумулятор не крутит, то это не значит, что он сдох - возможно исправен, но просто разряжен. То есть его надо сперва зарядить (тем более есть где взять зарядку), а потом уже делать выводы.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте