|
|
Опции темы |
26.06.2014, 17:12 | #1 | |||
Das Auto - golf 5, 1.6, 2005
|
Дополнительное охлаждение 09G. Начало эксперимента.
Приветствую. Итак, поняв, что главная причина толчков при переключении в пробках в жару - это перегрев масла в коробке, я решил следующее:
1. Копить деньги на гидроблок. 2. Поэксперементировать с дополнительным охлаждением коробки. По первому пункту я думаю всем понятно. По второму поподробнее. С учетом что Гольфа я купил с полуоторванным бампером, решил убить двух зайцев: снять бампер для оценки повреждений, и прикрутить радиатор от ВАЗ 2114 (печки) куда-нибудь там. Список покупок: Радиатор печки ВАЗ 2114 (оригинал, есть еще медный за 1500р.) - 700р. 3 метра шланга (держащего соответствующую температуру и давление) - 35 р.\метр Вентилятор в корпус компьютера 140Х140 мм. - 590 р. 2 полоски жести примерно 25Х1000 мм, хомуты соответствующего диаметра, саморезы и ШТУЦЕР двойной соотв. диаметра. SAM_2076.jpg Думаю по фото все понятно будет: SAM_2079.jpg SAM_2080.jpg SAM_2082.jpg SAM_2085.jpg SAM_2086.jpg Сразу скажу, что решетка под номером на свое место у меня уже не встала, как и сам бампер. Так что если у вас все защелки на бампере целые, думайте сам как радиатор туда воткнуть Основная проблема - штуцера от шлангов направлены вверх, поэтому радиатор нельзя погрузить глубже, и шланги неизбежно изгибаются. Результат: толчки в пробке значительно уменьшились. Если раньше достаточно было в 25 жары постоять на 3х светофорах и коробка начинала исполнять, то теперь нужно попасть в многочасовую пробку, чтобы получить легкие пинки, проходящие при малейшем ускорении (обдув то отличный на скорости). Пока не подключил куллер, думаю с ним будет вообще хорошо. Буду рад выслушать замечания и предложения, так как это черновой вариант для опробывания идеи, и конструкция будет доробатываться. |
|||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Andrewsss (26.06.2014), lovelyevil (27.06.2014), Vodyanoi (26.06.2014), zxcv (05.04.2016), Макcим (26.06.2014) |
27.06.2014, 07:22 | #2 | |||
Das Auto - Санки
|
На эту коробку уже давно есть готовые комплекты для охлаждения, вместо колхоза все ставится четко и идеально, возьмите к примеру пассат америкос 2.0 200 сил, там стоит штатное охлаждение и нету никаких пинков
|
|||
25.07.2014, 14:10 | #3 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Моя реализация проекта:
Больше фото на джетта клубеhttp://jetta-club.org/topic/18202-%D...F/#entry375503 |
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
Опции темы | |
|
|