|
|
Опции темы |
07.10.2018, 19:35 | #141 | |||
Das Auto - bkc golf plus 2005
|
Значит все намного хуже обрыв датчика момента внутри рейки.
|
|||
_________________________________________
|
||||
07.10.2018, 19:47 | #142 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.10.2018, 14:02 | #143 | ||||
Das Auto - Jetta V
|
Аналогичная проблема.
После замена тяг и наконечников загорелся руль ещё на подъёмнике. Проводил адаптацию рейки, она отзывается, всё адаптируется, ошибка сбрасывается, а после выкл/вкл авто ошибка по рулю повторяется. Устав от этого, разобрали рейку в сервисе, провзонили "улитку" на датчике, она в норме ( да и обрадовали, что рейка живее всех живых, хоть авто 10 лет). Как вариант нашёл пока только 2 предложения решения прьолемы это: Цитата:
|
||||
19.10.2018, 18:42 | #144 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
yrygvay, о, вот и родственная душа нашлась) я так понял первое -это обычная адаптация, а второе- можно даже датчик отключить? мне смещали баранку - не помогало.
Последний раз редактировалось hibin; 20.10.2018 в 09:50. |
|||
_________________________________________
|
||||
23.10.2018, 00:02 | #145 | |||
Das Auto - Golf Plus,1.6BSE,MT,2006 / Audi A3,1.4CMBA,MT,2013
|
Появилась такая же проблема после замены тяги на моем старичке G5+. При проезде неровностей (к примеру жд пути) выскакивает желтый руль и отключается усилитель. Ошибка g269. При езде по ровной поверхности ошибка не выскакивает. В моем случае очень похоже на то, что контакт внутри отваливается... В местных сервисах (Ставрополь) крайне скептически относятся к возможности восстановления рейки путем пропайки контакта...
|
|||
22.11.2019, 13:51 | #146 | |||
Das Auto - Volvo XC90 D5
|
Подыму тему. Точно такая проблема как у топикстартера. Завел...сбросил ошибку...будешь ездить без ошибки пока не выключишь зажигание. Отдельно были заменены датчик и блок g500. Результатов нет. Ошибка появилась после сварочных работ(глушитель) .
|
|||
22.11.2019, 14:12 | #147 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
Жесть конечно. Я уже годы езжу с желтым. Никто ничего не может сказать. И это магическая связь со вмешательством в подвеску. А теперь и глушитель
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.11.2019, 14:44 | #148 | ||||
Das Auto - Volvo XC90 D5
|
Цитата:
|
||||
22.11.2019, 17:05 | #149 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Если меняли сайлентблоки, тяги и т.п, делается схождение, после этого берётся шнурок, сбрасывается блок эур на заводские установки и делается адаптация. А если ESP имеется, то и с блоком абс сделать тоже самое. Если есть ошибки в абс, то сперва устранить их, а потом адаптацией заниматься. Читаем и качаем http://forum.seat-club.by/viewtopic.php?f=51&t=5590
Последний раз редактировалось Alex_ka; 22.11.2019 в 17:17. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ekid (23.11.2019) |
22.11.2019, 21:54 | #150 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.11.2019, 23:13 | #151 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
|
|||
12.02.2020, 09:07 | #152 | |||
Das Auto - Golf 1,6 2012
|
Загорелся жёлтый руль после того, как посадил аккумулятор и пришлось прикурить от таксиста. Погазовал, проехал 200м - руль погас. Зарядил акбпоставил, руль опять горит. Проехал 200м - погас. На следующий день - опятт горит. Поиграл рулем от упора до упора - погас и теперь не горит.
|
|||
20.02.2020, 10:51 | #153 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.9 TDI, 2006 BKC
|
Всем привет!
На СТО снимали клемму АКБ и после этого загорелся желтый руль. Проверили на ошибки , нашли 030А Датчик угла поворота руля. Пытались на этом СТО сделать адаптацию и руль вообще стал еле крутится( и появилась ошибка 09F2 Ограничитель рулевого управления Баз. Настройка не проведена/ошибочна. После этого два электрика пробовали оживить : крутили руль влево вправо, ездили и ничего не помогло. У меня до всего этого горел на экране АБС и ESP (вернее то горит и не работают то во время движения гаснут и работают). Может ли из-за неисправности этого датчика невозможно сделать адаптацию? |
|||
10.06.2020, 11:23 | #154 | |||
Das Auto - Touran 2.0 tdi 136 ps
|
Уважаемые господа! Столкнулся с той же проблемой. Сначала горел желтый руль, затем красный и усилитель отрубился. Ездил снимал ошибки, хватало до следующего старта. Решил разобраться поподробнее и получилось. Генератор не давал достаточного зарядного тока на аккумулятор, тот в свою очередь начал подсаживаться. Для старта автомобиля тока и напряжения вполне хватало, но во время старта система отрубает все наиболее энергоемкие потребители почти полностью. Вот в этом ПОЧТИ и загвоздка. Оно пропало совсем, бортовой компьютер перестаёт в этот момент видеть сервопривод полностью и не распознает как систему. Отсюда ошибка. Решилось просто, замена Генератрора, ремня, аккумулятора сброс ошибоки вот уже 2 года и 40 тыщ км все в порядке. Надеюсь помог. Удачи!
---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Да кстати, у нас если бортовой компьютер опознал хоть не надолго, что система отключена он не включит ее больше до полного отключения, т.е. заглушить, 15 минут ждать. Если система связана с безопасностью движения, а сервопривод самое оно, ошибка остается до сброса через диагностический прибор. Последний раз редактировалось Andriy_de; 10.06.2020 в 11:30. |
|||
10.06.2020, 14:30 | #155 | ||||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
11.06.2020, 20:25 | #156 | |||
Das Auto - Touran 2.0 tdi 136 ps
|
G269 опять же
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Судя по всему если датчик вследствии нехватки напряжения отрубается, то потом он на сигнал от бортового не отзывается и тот выбрасывает ему ошибку, которую нужно стирать вручную диагностическим прибором. |
|||
11.06.2020, 20:43 | #157 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
А почему гену меняли? У меня поменяна акб. Напряжение при хх 13,8. Но g269 все равно не убивается
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.10.2020, 21:31 | #158 | |||
Das Auto - Гольф Плюс 2007 г.в.
|
Приветствую. Несколько раз загорался желтый руль, из них большинство по утрам. Проезжаю 50 метров он тухнет, на управляемость никак не влияет. Еще заметил на стеклоподъемниках, что в эти дни требуется адаптировать стеклоподъемники, т.е. я их опускаю, потом дергаю пальцем кнопку вверх, а они не подымаются, потом пальцами вверх подержу и начинаю работать. Такое впечатление, что аккумулятор скидывали. пробег остается прежним. Что клинит в электрике?
|
|||
14.10.2020, 22:14 | #159 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Dmitriy 777, может проседает напряжение бортсети, акб проверял?
---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- обычно адаптации слетают когда акб отключали |
|||
16.10.2020, 15:14 | #160 | |||
Das Auto - октавияRS
|
адаптация датчика G85
|
|||
_________________________________________
немецкий авто это не японская кастрюля (с) Ochael
тачки немецкие, часы швейцарские, вискарь ирландский и стафф голландский (с) BenzBoyz |
||||
Опции темы | |
|
|