1.6 АКЛ Температура.

[Lexas]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста У меня 1 6 АКЛ 99г Температура двигателя больше первых 3х (маленьких ) штрихов не поднимается. http://jpegshare.net/40/98/40987880b...bda61.jpg.html Постоянно в режиме А Датчик ОЖ менял. На улице ~ - 10,15гр. Климат греет норм. Это нормально?Спасибо.

[cosmos84]

может из-за термостата, посмотри по какому контуру антифриз гоняет

[Lexas]

Мне про него сказали что вроде как он у тебя на большой круг начинает пропускать ож.Прогреваться будет дольше зимой а летом даже лучше. Но по шкале как то это не правельно мне кажется. Это черевато чем то вообще?

[владимир76]

Сообщение от Lexas

Это черевато чем то вообще?

не оптимальной работой двигателя,расход горючего увеличеный и летом тоже ничего хорошего от этого нет

[alex1965_99]

это не нормально! если веники не крутят постоянно,то скорей всего термос наелся

[Samodelkin8]

cosmos84,
+1 Меняй термостат. Не так уж это сложно и дорого. http://vwts.ru/forum/125672

[владимир76]

на этом движке он даже надёжней чем на 1.4 думаю,у меня на ауди такой стоял,уж точно перегородку во фланце не выломает. на SR так же меняется

[57region]

+ 100500 замена термостата!!!!!!! У меня такое было. В нормальном исправном положении стрелка ОЖ должна занимать положение строго на отметке 90 не больше не меньше. И примерно через 10 - 15 минут работы двигателя на холостых. проверено))

[Lexas]

Спасибо огромное за оперативные мнения и ссылку даже :)Буду заказывать термостат.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ----------

Сообщение от владимир76

не оптимальной работой двигателя,расход горючего увеличеный и летом тоже ничего хорошего от этого нет

Д

Прогрел с утра 15мин -20 на улице ..расход 30л показывало пока ехал до работы ...Срочно надо менять термостат ))))

[Lexas]

НЕ УСПЕЛ ПОМЕНЯТЬ ТЕРМОСТАТ Прям по дороге выдавило всё масло из двигателя Может это быть из за холодного масла в движке? больше 3000 оборотов не давал ехал (((((((

[Макас]

возможно и из-за этого (как ни как резинки и уплотнения со временем теряют свои качества) а возможно просто стечение обстоятельств, может сальник умирали вот настал тот день когда он

[владимир76]

Сообщение от Lexas

Может это быть из за холодного масла в движке?

нет!всё масло через сальник не выдавит за короткую поездку

[cosmos84]

Сообщение от Lexas

НЕ УСПЕЛ ПОМЕНЯТЬ ТЕРМОСТАТ Прям по дороге выдавило всё масло из двигателя Может это быть из за холодного масла в движке? больше 3000 оборотов не давал ехал (((((((

непонятно через что выдавило? холодное масло тут не причем

[alex1965_99]

не,ну ясно одно,что замена термостата здесь никаким боком...
Lexas, ты ещё что-нибудь по ходу не делал часом? вспоминай...

[Lexas]

Ну перед выездом из гаража за день поменяли масло с фильтром а потом и термостат не рабочий заметил. Масло новое 10W40 полусинтетика мобил всё выдавило, аж датчик загорелся. Основная лужа на защите примерно под маслянным фильтром. Вот не знаю на что грешить. Ещё почитал что может быть -""теплообменник к кронштейну притягивается гайкой.При очередном откручивании масляного фильтра эта гайка может попуститься
и уплотнение ослабнет. Вот в такие моменты может вырвать уплотнительное кольцо.Нужно следить за подтяжкой кайки.""" Правда не представляю где эта гайка и как её мог открутить((((((((((

---------- Сообщение добавлено в 08:26 ----------

Ещё заметил под крышкой маслозаливной белый налёт чего то. Антифриз на месте.

[SabotaGnik]

скорей всего именно уплотнительное кольцо между ТО и кронштейном. кольцо 100 р.стоит, замена минут 10.
это вроде как не редкий случай, рекомендую проверять затяжку гайки при замене фильтра.
менять: снять фильтр, открутить гайку, отвести в сторону ТО и заменить кольцо.
сам буквально перед новым годом так попал.

[Lexas]

Да как вариант похоже очень. Говорят это упл кольцо подходит от маслянного фильтра :)

[SabotaGnik]

по диаметру может, а так совсем разные. лучше купить нужное.

[alex1965_99]

Ну перед выездом из гаража за день поменяли масло с фильтром

может что-то и не затянули
Lexas

Вот не знаю на что грешить. Ещё почитал что может быть -""теплообменник к кронштейну притягивается гайкой.При очередном откручивании масляного фильтра эта гайка может попуститься
и уплотнение ослабнет. Вот в такие моменты может вырвать уплотнительное кольцо.Нужно следить за подтяжкой кайки.""" Правда не представляю где эта гайка и как её мог открутить((((((((((

у меня была такая канитель,НО там правда сочилось,так что хрен знает,ну загляни туда,вот мой отчёт
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...EB%FC%F2%F0%E0

Ещё заметил под крышкой маслозаливной белый налёт чего то

забей

[Lexas]

alex1965_99 Спасибо большое!! В первую очередь проверю гайку как в вашем отчёте.Т.К. до замены фильтра ничего не подтекало, значит думается что прокладка была в порядке. Единственное придётся это всё делать на улице у магазина где я её и оставил без масла(( Размышления.. Если масло не слить, а датчик давления загорался. Возможно при откручивании фильтра там уже не окажется масло и не надо его сливать а просто долить потом?