|
|
Опции темы |
10.04.2016, 20:32 | #1061 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Цитата:
По заеданию 2-3 не подскажу, у самого такое один в один. Возможные причины - гидроблок, соленоиды, масло во внешних разьемах коробаса. То что с 2 на 3 иногда переключается очень быстро, это скорее всего потому что немного приотпустил педаль газа. Это особенность коробок, чуть скидываешь газ, сразу врубает максимально возможную высшую передачу. Экономит типа. |
||||
11.04.2016, 18:25 | #1062 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6 BSE, 6-Tiptronic, 2007
|
Krosavello, спасибо за ответ! Попробую почистить радиатор, и осмотреть разъемы коробки, если что-то изменится - отпишусь. Еще сегодня поменял фильтр воздушный, конечно, это вряд ли на коробку повлияет, но мало ли... Хотя с тех пор как я свою запись здесь оставил, особых дерганий замечено не было) А у вас давно такая история? У меня какие-то небольшие подергивания почти постоянно уже давно при переключениях на 1-2-3-4, но я так понимаю, это практически норма. А вот более значительные на 2-3 и 4-3 стали появляться только в этом году.
|
|||
11.04.2016, 19:56 | #1063 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Да не за что) У меня машина третий год. Пробег чуть более 100, моих 20. Сначала особо не замечал ничего, все плавно и хорошо. Буквально последний год появилось это подвисание и мелкие толчки 2-3, иногда 1-2.
Когда будешь мыть радиаторы, скинь клемму аккума, и снизу отсоденитить разьемы коробаса. Там может масло быть. Нужно пропшикать вдшкой и продуть. Должно помочь, но говорят - ненадолго))) Защиту вроде снять придется |
|||
11.04.2016, 20:08 | #1064 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Krosavello, не вдшкой тока, а эфиром
|
|||
16.05.2016, 04:44 | #1065 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf v 2.0 2004
|
проблемы с АКПП
Здравствуйте у меня Volkswagen golf 5 2.0 2004 акпп. У моей машины такая проблема оборот больше 3 не поднимается и еще начинаю с место тронуться рывком оно у меня глохнет ктр нибудь знает причину
|
|||
16.05.2016, 05:38 | #1066 | |||
Das Auto - Golf Plus 2.0 BKD DSG6 2008г, Audi Q3 TDI
|
Ошибки читали? АКПП не в аварийном режиме?
|
|||
_________________________________________
Не переживай,и переживешь многих........
|
||||
09.06.2016, 23:38 | #1067 | |||
Das Auto - Golf V
|
Всем привет!
Прочитал почти всю тему, своего случая не нашел. Голова кругом: вчера поменял масло в 09G. При первой же поездке - коробка перешла в аварийный режим: горит индикация всех режимов, сильные толчки при включении режима D и задней передачи. Что странно, на ходу передачи переключаются. То-есть, коробка не воткнула 3-ю передачу. Иногда (не постоянно) на 1 и 2 передачах работает с сильными рывками. И такое ощущение, что коробка работает в спортивном режиме (при выбранном D). До смены масла такого не было. Кто-нибудь встречал такое? Что это может быть? |
|||
10.06.2016, 06:04 | #1068 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
romuch08, как раз тот случай когда вы смыли старые отложения на большом пробеге. Ехайте в акпп03, лучше на эвакуаторе. Случай как раз типичный, забилась гидроплита и саленойды.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | romuch08 (10.06.2016) |
10.06.2016, 10:02 | #1069 | |||
Das Auto - Golf V
|
Antoxin, спасибо! Я что-то типа этого подозревал: грязь, зажата косичка, какой-нибудь датчик. А акпп3 - это на алтушке?
|
|||
10.06.2016, 10:07 | #1070 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
|
|||
10.06.2016, 10:16 | #1071 | |||
Das Auto - Golf V
|
93000 км. ТО у официала год назад при 73000 показал, что всё нормально и с коробкой и с маслом. Сейчас, при смене масла, на поддоне отложения были, но мало, в основном на магнитах. Было чуть и стружки на магнитках и чуток в фильтре. Масло горелое, но не черное, на поддоне чуть прозрачное. Сейчас не езжу, ищу кому доверить машинку, чтоб по уму сделали и денег бестолку не сняли.
|
|||
10.06.2016, 10:51 | #1072 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
один хозяин?
этим перцам ваще верить нельзя. Когда ты приедешь на замену они возьмут 100-150 тысяч, а так за 3-5 тыщ работы и заморачиваться не хотят. Я на своем конике менял каждые 40-60 тысяч, пробег сейчас под 300 ездит в Питере теперь... |
|||
10.06.2016, 11:11 | #1073 | |||
Das Auto - Golf V
|
Я - второй. Купил весной 2015 при пробеге как раз 73000 км. Тогда и делал диагностику. Но масло не менялось ни разу, я уверен. Тут моя и ошибка получилась, что после покупки, когда диагностика показывала что всё нормально, стоило сразу и поменять.
Но для меня это - первый автомат. Не знал. Ранее был уверен, что при 100 000 стоит менять масло и не парится, если всё нормально. Кстати, звонил в акпп03. Уже приятность: раскручивать не стали на ремонт гидроблока или всей коробки и предположили, что загрязнения виноваты. Что-то про соленоиды ещё. Кстати, а ежели я масло новое позавчера залил в коробку, мне ж его оставлять после нового вскрытия поддона? Или снова новое заливать? |
|||
10.06.2016, 12:29 | #1074 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
romuch08, Думаю , что менять . И получится " двойная замена" , что некоторые делают при плановой замене.
|
|||
10.06.2016, 12:35 | #1075 | |||
Das Auto - Golf V
|
Так. Это что за "двойная замена", которой некоторые занимаются?
Я снова что-то пропустил? Предполагаю, что масло первой замены как промывка коробки используется. А вторая замена масла - на постоянку. Типа, как при смене масла двигателе. Только теперь вопрос появляется: я на масле первой замены проехал с дергающейся коробкой около 50 км. А как это делают те кто устраивают "двойную замену"? Они "промывку" в каком режиме делают? |
|||
10.06.2016, 12:39 | #1076 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
romuch08, конечно новое, 3309 мобил атф. Испугайся того что сам написал! И никогда даже не думай! Представь, ты залил чистое масло, оно с хорошими свойствами моющими, помыло тебе все гадости, и загрязнилось, а ты его снова туда! Нет нет!
уверен в пробеге? |
|||
10.06.2016, 13:05 | #1077 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
|
|||
10.06.2016, 13:09 | #1078 | |||
Das Auto - Golf V
|
Собственно, так и настраивался.
По марке масла теперь сомнения. Сейчас заливал 5 л Febi (аналог T-IV). Масло полностью из коробки не сливается. Ежели мне во второй раз зальют Mobil 3309, у меня в коробке скорее всего получится каша: часть VW VAG оригинал, часть Febi (T-IV) и основная часть Mobil 3309. А это нормально? В пробеге уверен. Там девушка-одуванчик ездила. Все ТО у официалов с отметками, да основной пробег у неё получился последние 2-3 года. А первые 2, на новой машине, ваще по 5 тысяч в год каталась. |
|||
10.06.2016, 13:26 | #1079 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
|
|||
10.06.2016, 13:29 | #1080 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
|
|||
Опции темы | |
|
|