golf 7 есть, а какой автомобиль следующий?

[kiri_l]

Сообщение от Гэга

Мой следующий автомобиль уже тестируют
http://auto-dealer.ru/news/2018-04-1...go-pokoleniya/

В Германию за ним поедешь?)

[Sergey566]

Производство Volkswagen Golf восьмого поколения начнется в июне 2019 года, а ближе к концу года автомобиль появится в продаже.

[kiri_l]

Сообщение от Sergey566

Производство Volkswagen Golf восьмого поколения начнется в июне 2019 года, а ближе к концу года автомобиль появится в продаже.

Но не у нас)

[Namenloss]

Сообщение от kiri_l

Но не у нас)

Крым наш "Чего ж тебе еще надо собака" (с) Иван Васильевич

[gapa76]

Namenloss, А Крым здесь причем?

[kiri_l]

Сообщение от Namenloss

Крым наш "Чего ж тебе еще надо собака" (с) Иван Васильевич

Штутгарт бы ещё не помешал, да и Франкфурт неплохо бы...

Сообщение от gapa76

Namenloss, А Крым здесь причем?

Действительно, причём здесь передел Украины.

[jstyle911]

.

[karcevgo]

обычная политика защиты внутреннего рынка. локализация - одна из форм. если немцы не готовы, а они точно не готовы, собирать гольф в рашке, то вероятно нам пригонят новую джетту, которая сменит текущую. тем самым, мы еще больше отстанем от технологий ведущих мировых производителей. но нам доступен тигуан, что сопоставимо неплохо. октавия... приора... валежник...

[jstyle911]

.

[Navigobear]

Сообщение от karcevgo

если немцы не готовы, а они точно не готовы

Скорее если мы не готовы, а мы точно не готовы (и вряд ли будем готовы в 2019) покупать Гольф в товарных количествах, то да, его шансы появится у нас не очень высоки. Хотя я бы на что-то серьезное спорить не стал, что он не появится.

[weter80]

мы еще больше отстанем от технологий ведущих мировых производителей

Не надо выдавать желаемое за действительное. Лучше быть в первых рядах технологий, но быть постоянно подопытными? БЫть, так сказать, на ком эти технологии испытывают?
Почему-то корейцы и японцы продолжают клепать обычные атмомоторы и гидроавтоматы, наращивая между делом присутствие других технологий: адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосам, круговой обзор, автопарковщики (ну это скорее игрушка), новые виды головного света.
А немцы упорно нас пичкают новаторскими ДСГ и турбо-мини-моторами с вечными проблемами масложора (привет новая генерация движков Е888 или как там их...) и требовательности к бензину.
Между тем, для Китая анонсировали кроссовер Skoda Kamiq, который лишен всех новшеств, архаичен до мозга костей. Понимаете о чем речь? Для такого огромного рынка, как Китай, учитывая, что они не готовы платить за эти "технологии", быстренько состряпали новую модель.
Ну а почему VAG не хотят совместить новые технологии с проверенными решениями? Ну собирайте гольф с нормальным атмомотором от 2 литров и нормальным надежным гидрачём. При этом оставьте все остальные электронные технологии, которые у ВАГа достаточно надежные (ИМХО).

[Koc9l4oK]

Сообщение от weter80

Почему-то корейцы и японцы продолжают клепать обычные атмомоторы и гидроавтоматы, наращивая между делом присутствие других технологий

Еще ВАЗ забыли упомянуть.
Если вам самый шлак продают, это не значит, что они не обкатывают технологии по миру (загуглите какие авто на родных рынках тойота и хёнде-киа продают).
В любом случае у вас в подписи не вижу ни тойоты ни киа.

[kiri_l]

weter80, так бери япо-корейцев, кто не даёт? Америка, например, не хочет электроручник, поэтому у них кочерга. Для стран третьего мира был выпущен атмо гольф. И что? Тебя устраивает покупать технически отсталые машины? Меня нет, поэтому я и взял г7, а не сид или короллу. Так что свои фобии не нужно всем навешивать. Ваг продаёт то, что конкретный рынок будет хавать. Ничего личного, просто бизнес.

[Namenloss]

Сообщение от weter80

Не надо выдавать желаемое за действительное. Лучше быть в первых рядах технологий, но быть постоянно подопытными?

Toyota на российском рынке = "VAG - 10 лет". Ща прилетят помидоры, но я вот так выстрою аналоги по ездовым качествам и комфорту:
Toyota Camry = Skoda Rapid;
RAV4 = Creta;
LC200 = Haval H9;
Corolla = Ravon R4;

Из всего этого списка самый достойный агрегат Skoda Rapid, остальное для упертых/упоротых фанатов. VAG - он в мелочах на хороших комплектациях.

[kiri_l]

Сообщение от Namenloss

VAG - он в мелочах

Вот так правильнее. Ваг - это отличный конструктор.

[IntensE]

ВАГ может и рад бы был использовать самые удачные решения , но не может по причине экологических норм и налоговых поборов покупателей.
В европе очень сильно размер налогов зависит от количества выбрасываемых СО2 и объема двигателя в кубиках.
Нуи атмосферник с гидрачем никак не могут быть экономичными и с приемлемой динамикой.

[Indie]

Сообщение от weter80

Лучше быть в первых рядах технологий, но быть постоянно подопытными? БЫть, так сказать, на ком эти технологии испытывают?

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ----------

Сообщение от Namenloss

Крым наш "Чего ж тебе еще надо собака" (с) Иван Васильевич

Кстати, что там Крым ?

[karcevgo]

Indie, он наш))

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ----------

Namenloss, согласен с каждым сравнением. Гольф - это золотая середина в каждом параметре. Это выбор разума в равной степени, как и сердца.

Я согласен испытывать новшества электроручника, камеры в значке, автопарковщика, электронной приборки, турбины и ДСГ за счет производителя, который дает гарантию на агрегаты 5 лет.

[kiri_l]

karcevgo, почему именно 5, а не 10?

[Indie]

Сообщение от karcevgo

Indie, он наш))

гав из будкида и флаг вам в руки

Хорошие времена были, куча стран (друзей) в Крыму встречались. А теперь в плане отдыха, если даже не брать во внимание политических процессов, то економически этот регион не интересен. Но вообще интересно было б послушать "что там Крым?". Кто-то ездит отдыхать ?