|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 | |||
![]() Das Auto - jetta 1.6 2008г мкп
|
![]()
Запомнить старую кодировку не получится так как я её походу стер, а вот кодировку с других блоков попробывать можно, только чтото судя по логу в других блоках также в двух последних окошках стоят нули
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |||
![]() Das Auto - Audi A3 2014,Tiguan2 TDI 2017, Mini One
|
![]()
Так помогите с этой хренью, как ее скинуть???
![]() |
|||
_________________________________________
Все что не делается все к лучшему!!!
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | ||||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
marcuna
у тебя Цитата:
WSC 12345 Importer 123 Equipment number 12345 и все будет ок Последний раз редактировалось autobild; 25.03.2010 в 11:34. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||
![]() Das Auto - Golf
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
iridium
Цитата:
|
||||
_________________________________________
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||
![]() Das Auto - Golf
|
![]()
Цифры любые, главное чтобы не нули, старую "загнал" уже что-ли?
по правильному - со старой магнитолы ну скажем для душевного спокойствия. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]() |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |||
В бане
Das Auto - GTI
|
![]()
Подскажите кто знает по ВАГу -
гольф 6 ГТИ,упорно не видит 46 блок и некоторые другие,охрану салона к примеру. Впечатление что стоят специальные блоки. Может знаете как лечить ? Спасибо. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
вощем по
marcuna, все сраслось с нашими подсказками ,правда добавил галку установлен мультируль(который в реале установлен) и 12345-123-12345, правда о решении отписался токо у джетаводов, о нашем труде даж не вспомнил))) |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
ActioN[SpB],
Первый наводящий вопрос, ты приборку менял? |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |||
![]() Das Auto - Audi A3 2014,Tiguan2 TDI 2017, Mini One
|
![]()
autobild, Угу, она работает чудесно, но это ошибка какого-то фига весит
|
|||
_________________________________________
Все что не делается все к лучшему!!!
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
ActioN[SpB],
сия ошибка значит, что не сделана адаптация приборки 13861 код адаптации Последний раз редактировалось autobild; 04.04.2010 в 17:51. |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |||
![]() Das Auto - ХондA на BCR широкая
|
![]()
в динамике разгона неощущается, все очень вери, тьфутьфвутьфу....но ваг ком такую ошибку выдает, подтирать пробовал.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-032-BLG.lbl Part No SW: 03C 906 032 AL HW: 03C 906 032 C Компонент: MED17.5.1 3406 Ревизия: 96H07--- Серийный номер: VWX7Z0H73NI8U8 Кодировка: 0000075 Мастерская #: WSC 01357 011 00200 1 неисправность: 000051 - Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи P0033 - 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01110000 Приоритет неисправности: 0 Частота неисправности: 1 Пробег: 15466 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 23:05:33 Стоп-кадр: Об/мин: 1075 /min Нагрузка: 32.9 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 68.0°C Температура: 28.0°C Абс.давление: 990.0 mbar Напряжение: 11.938 V Готовность: 0110 0101 насколько ето серьезно??? стоит озадачить ОффД??? |
|||
_________________________________________
/GulF5 2oo8 / black&black / 3x.doors / dsg/
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |||
![]() Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |||
![]() Das Auto - Golf 5, BMY'06
|
![]()
При попытке выполнить тест исполнительных механизмов в блок 08 - Auto HVAC,
VAG-COM говорит Output test requirements n. met. А вот какие требования для выполнения теста - не говорит. Подскажите пожалуйста, что нужно сделать чтобы VAG-COM сделал Output test на 08м блоке? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |||
![]() Das Auto - VW Jetta 1.9TDI
|
![]()
hondaspb,
кинь кусок скана по 08 блоку |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | hondaspb (13.04.2010) |
![]() |
#37 | |||
![]() Das Auto - Golf 5, BMY'06
|
![]() Код:
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl Part No SW: 1K0 907 044 BH HW: 1K0 907 044 BH Component: ClimatronicPQ35 090 0909 Revision: 00090016 Serial number: 00000000000000 Shop #: WSC 00000 000 00000 1 Fault Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 009 - Open or Short to Ground Собственно интересует вопрос - действительно ли датчик сдох? Во-вторых, включится ли муфта кондера при тесте исполнит. механизмов вне зависимости от сигнала датчика G65 или без него - фигушки? И уж до кучи спрошу, при замене этого датчика будет утечка хладагента? На аудюшных форумах в сервис мануалах(http://www.wavenetmx.net/locationf129.pdf) пишут, что контур остается замкнутым... А в ELSA написано снять шумоизоляцию снизу движка, снять датчик, поставить датчик. Про откачку хладагента - ни слова. 1 Fault Found: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 009 - Open or Short to Ground[/CODE] Про датчик я знаю, поэтому и пытаюсь output test сделать. Собственно интересует вопрос - действительно ли датчик сдох? Во-вторых, включится ли муфта кондера при тесте исполнит. механизмов вне зависимости от сигнала датчика G65 или без него - фигушки? И уж до кучи спрошу, при замене этого датчика будет утечка хладагента? На аудюшных форумах в сервис мануалах(http://www.wavenetmx.net/locationf129.pdf) пишут, что контур остается замкнутым... А в ELSA написано снять шумоизоляцию снизу движка, снять датчик, поставить датчик. Про откачку хладагента - ни слова. Последний раз редактировалось hondaspb; 13.04.2010 в 18:34. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |||
![]() Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | hondaspb (13.04.2010) |
![]() |
#39 | ||||
![]() Das Auto - Golf 5, BMY'06
|
![]() Цитата:
кондер не пашет. ошибку стирал - она снова лезет сразу же. муфта есть. см ---> 2010-04-13_19-10.jpg Взято отсюда-> http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=142 Сегодня проверю давление в системе. Ну и осталось добраться до этого датчика. Снять с него разъем и замкнуть на плюс сигнальный провод, если я правильно вкурил доку, то кондер должен заработать. В этом случае менять датчик... Последний раз редактировалось hondaspb; 13.04.2010 в 19:20. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |||
![]() Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
![]()
Ну ты откопал, 90-е года.
Ищи 271_Phaeton Климат.pdf - там наш компрессор. Варианта два - разгерметизация системы или проблема с датчиком (сам датчик, проводка к нему). Зайди в блоки измерений в двигателе: ; 137,0,Air Condition Requirements 137,1,Сигнал включения AC,,Range: A/C-Low / A/C-High 137,2,Компрессор AC,,Range: Compr.OFF/Compr.ON 137,3,Давление AC,(в контуре) 137,4,Выбор режима,вентиллятора кондиционера Или в климате: 3 1 Давление хладагента 3 2 Управления вентилятора радиатора, ФАКТ. 3 3 Управления вентилятора радиатора, НОМИН. 3 4 Увеличение частоты вращения Последний раз редактировалось lw15; 13.04.2010 в 19:28. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | hondaspb (13.04.2010) |
![]() |
|
|