|
|
Опции темы |
03.11.2016, 10:12 | #561 | ||||
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI DSG HighLine 2010
|
Цитата:
Вот ещё https://www.drive2.ru/l/4937153/ И вот ещё полезная тема https://www.drive2.ru/l/3877625/ И вот финальная тема https://www.drive2.ru/l/10268384/ Последний раз редактировалось const75; 03.11.2016 в 14:50. |
||||
04.06.2017, 08:39 | #562 | |||
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
|
Всем привет! Саха 122 л.с + МКПП6. С недавних пор ощущается небольшая,но заметная потеря тяги,ранее авто было по-резвее на разгоне.Ранее переключался тысячах на 2-х,сейчас на 3500.Ошибок (видимых)нет,никаких посторонних звуков нет,расход АИ-95 вырос,но не намного.Лью на двух заправках уже года 2(Лука). Сцепление (комплект в сборе) менял недавно,после замены и стал замечать вышеописанное. Пока мысли: а) турбина подходит и б) катализатор просится на выбой со всеми смежными процедурами.Подскажите,что может быть?
|
|||
05.06.2017, 08:22 | #563 | |||
Das Auto - VW Golf VI Highline 1.4 TSI 7-speed DSG + опции
|
Периодически фиксировал через elm327 ошибку p0234, и соответственно у машины пропадала тяга. Чек не горел при этом никогда. Продолжается это уже несколько месяцев.
Но в пятницу ехал (ехал, правда, активно и на спорт-режиме коробки), и загорается Чек, при этом никаких сообщений на приборке нет. Тяга, не сказал бы, что особо упала (бывало и похуже). Проверил, показывает ту же ошибку p0234. И Чек теперь горит постоянно. Тему прочитал всю, но так и не понял до конца, это точно нужен мне теперь ремкомплект турбины или могут быть ещё варианты (что-то другое сломалось)? |
|||
05.06.2017, 08:43 | #564 | |||
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
|
У меня все случилось за 2 дня. В 1-й тяга пропала без чека, но после перезапуска восстановилась. Во 2-й вылез чек. После диагностики выяснилось, что кроме заклинившего штока, была еще трещина в корпусе. Т.е. только замена. Пробег был 164000. Из них с чипом 155000. Это в прошлом октябре. Поставил б/у. Новая неоригинал BorgWorner сейчас стоит 43000. Оригинал стольник. И за работы десятка.
|
|||
05.06.2017, 11:50 | #565 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Sergey_SVK,
интересно шток заклинил после появления трещины? и отчего треснула - перегрев? помой радиаторы со съемом бампера - будет ниже температура под капотом... |
|||
12.06.2017, 15:08 | #566 | ||||
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Малышев; 12.06.2017 в 15:12. |
||||
12.06.2017, 18:00 | #567 | ||||
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
|
Цитата:
Понятное дело что это за б/у я проверить не могу. Неоригинала BorgWarner по всей Москве в октябре 2016 не было. Сейчас мне сказали есть - 43000 р. |
||||
12.06.2017, 19:47 | #568 | |||
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
|
|
|||
02.07.2017, 21:05 | #569 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
А кто ставил ремкомплект 03c198722 фоток не осталось? Не могу понять идут ли в комплекте шпильки(4шт) крепления катализатора? Те которые вкручиваются в коллектор и на них вешается кат. Или их отдельно надо покупать?
|
|||
05.07.2017, 14:05 | #570 | ||||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Цитата:
|
||||
26.07.2017, 15:36 | #571 | |||
Das Auto - VW Golf VI Highline 1.4 TSI 7-speed DSG + опции
|
Подскажите по такому вопросу. Сейчас решил заняться приводом в порядок авто и решить вопрос с турбиной. Хотел, чтобы сделали запрос по куланцу. ОД сказал, что если авто старше 6 лет или пробег более 150000, то не пройдет запрос. Позвонил на горячую линию VW, так вовсе сказали про 24 месяца или 50000 км. Кто сталкивался с ремонтом турбины по кулансу, что вам говорили? Моему авто реально в марте исполнилось 6 лет, пробег сейчас 87000.
P. S. Когда решение проблемы ограничивается использованием ремкомплекта 03c198722, то там ещё необходимы болты и еще что-то, полный перечень этого необходимого с кодами может кто-то написать? У ОД озвучили стоимость ремкомплекта без дополнительных одноразовых составляющих этих в 32000. Последний раз редактировалось 007; 26.07.2017 в 15:51. |
|||
26.07.2017, 16:42 | #572 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
007, куланц по всем статьям, скорее всего, в пролете, кроме ДСГ. Чтобы "купить" лояльность клиентов ВАГ часто дает куланц на ДСГ после 5 лет и 150 тыс. км. пробега.
П.С. Двухмассовый маховик под куланц тоже не попадает... |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | 007 (26.07.2017) |
27.07.2017, 08:12 | #573 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
007, надо настаивать чтобы делали запрос. ОД вообще все равно должно быть. Запрос то могут послать Решают то не они. А они в любом случае в плюсе т.к. за работу платишь им.
вот список что меняли мне WHT003842 Гайка с буртиком 9шт N91130801 Гайка шестигранная 4шт N0138133 Кольцо Уплотнительное 2шт WHT003366 Кольцо Уплотнительное 2шт 03C253039F Прокладка 1шт 1K0253115Q Прокладка 1шт 03C145757D Прокладка 1шт 03C198722 Ремкомплект для турбонагнетателя 1шт 1K0253115M Прокладка 1шт N0221469 Гайка 2шт 03C145757A Прокладка 1шт N10335202 Винт с внутр. torx 4шт WHT003366A Кольцо уплотнительное 1шт |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | 007 (27.07.2017) |
10.12.2017, 22:02 | #574 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Plus VI 1.4TSI
|
Доброго времени суток!
После установки ограничителя лювта и хода (сделал 2 в одном) через пару дней появилась течь антифриза с трубок турбины.С чем это может быть связано . Субъективно и улитка стала сильнее греться и воняет чем то горелым. Что могло случиться??? Едет бодро,но как будто прогревается стала быстрее.Может дополнительный электронасос влиять??? Хотя следы ОЖ присутствуют. |
|||
11.12.2017, 09:20 | #575 | |||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
PavelLuz79, Ограничитель хода не даёт вестгейту нормально сбросить лишние газы, отсюда перегрев.
На трубки во время работ никак не опирались? Насос ОЖ и основной и электрический вообще с другой стороны блока расположены. |
|||
11.12.2017, 17:05 | #576 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Plus VI 1.4TSI
|
Ограничитель хода не касается тяги.немного не насчитал.
Трубки нормальные.две верхние греються ,а нижняя которая уходит над кпп за двигатель почти не греется. Давит из под соединения.может трещина в корпусе турбины? |
|||
12.12.2017, 13:23 | #577 | ||||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Цитата:
Хватит жевать, пора делать выводы! |
||||
03.01.2018, 15:25 | #578 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
danmen, ограничитель не ограничивает открытие. У него другая функция
---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Начались симптомы "волнообразного» разгона Снова рассчитываю на куланц )) ---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Вторую машину не обошла стороной эта беда. Неприятно |
|||
03.01.2018, 16:31 | #579 | |||
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
|
Кстати: китайцы наладили выпуск картриджей для турбы САХ Jrone 1000-050-148 обещают полгода гарантии даже! Три картриджа этой конторы поставили на пробу на дизельные Транзиты, прошли примерно по 50 тык, пока дуют...
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.01.2018, 18:03 | #580 | |||
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
|
Роман51, что это такое?
|
|||
|
|