Троит двигатель!

[ARL]

Свечи менял?

[Prostopixtar]

Да менял

[alex1965_99]

Сообщение от Prostopixtar

хмм, так как же лечить?

если есть возможность почитайте ошибки диагностикой по двигателю,с этого лучше начать перво-наперво

[ЕвгенийGOLF4]

у меня AKL 1.6 такая же проблема, диагностика в порядке

[alex1965_99]

Сообщение от ЕвгенийGOLF4

у меня AKL 1.6 такая же проблема, диагностика в порядке

шланг менялся между дросселем и возд.фильтром?

[ЕвгенийGOLF4]

нет шланг не менялся, но от маслоотделителя имеется масло, может проблема в маслоотделителе?????

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ----------

еще не могу понять почему 1 свеча в масле(((((

[Korolev]

Скорее всего одна из форсунок льёт, проверь, уже сталкивался с такой же проблемой

[ЕвгенийGOLF4]

масло из-за форсунки?????? мне кажется что что то тут не так

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ----------

после ночи завожу и троит чуть, затем все норм становится!

[владимир76]

Сообщение от ЕвгенийGOLF4

не могу понять почему 1 свеча в масле(((((

этого в полне достаточно для неустойчивой работы двигателя.

[ЕвгенийGOLF4]

так потом все восстанавливается и работает ровно)

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ----------

и из-за чего она может быть в масле?????

[Макас]

имхо, за время длительного простоя масло через сальники клапанов( в вашем случае 1 цилиндра) попадают непосредственно в камеру сгорания и при запуске пока в цилиндре присутствует масло двигатель потраивает. маслосъемным колпачкам 1 цилиндра пришел кирдык.
но это только моё мнение и не стоит его принимать во внимание как аксиому.

[farbox]

Всем привет.

Прошлой зимой и весной машина заводилась на холодную с каким-то небольшим (1-3 сек.) троением, ну и плюс немного антифриз уходил.
Мне тогда это надоело - поменяли мне Корпус термостата в сборе (насколько помню, он идет вместе с темостатом и ДЖОТ), оригинал.
Моменял свечи, ВВ провода.
Лето прошло нормально, троений при запуске на холодную после ночи не наблюдалось никогда.
Наступила осень и вот на прошлой неделе началось:
--- Если сырая погода (дождь прошел или идет ночью), то после ночной стоянки машина заводится на пару секунд, дальше начинает троить-двоить и дыметь белёсым дымом из выхлопной трубы. И так пока газку не поддашь и секунд 10-20 не подержишь педалью на повышенных оборотах.
--- Если погода сухая (не важна температура на улице), то после ночной стоянки машина заводится практически идельно, может быть один провал оборотов (на 1 сек.) после запуска двигателя.
--- В течение дня машина заводится нормально, вообще без нареканий, едет тоже как обычно, никаких провалов, повышенных расходов топлива, ничего не наблюдается все в норме на теплую,горячую.

Вчера решился на эксперимент:
Вылил бутылку воды на катушку зажигания (трансформатор напряжения), исходя из предположения , что может быть в корпусе трещина и туда влага попадает. Машина завелась нормально (была немного прогрета).

В чем можт быть причина вот теперь я вообще теряюсь, комп. диагностику ещё не делал, но чувствую ничего она не покажет ....

Люди, дайте какие-нибудь мысли по повод проблемы.
Что может быть ??

[artemed]

как вариант провода свечные смотреть.. попробовать ночью завести на холодную в дождь открыть капот и смотреть не искрит ли.. погазовать резко.. и посмотреть не искрит ли.. то что уходит антифриз и нет поттеков, возможно прокладка пробита.. на холодную троит/дымит, прогреется не дымит и не троит, у меня такое было, она потом может конкретно пробить.. попробуйте в выхлопной пальцем и на язык.. если сладкое, то 100% прокладка.. еще в расширителе пузыри посмотрите.. кстати когда открываешь расширитель, она не как газировка открывается?? это тоже признак пробитой прокладки.. и печка может дуть холодным.. либо то холодым то горячим..

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ----------

провода могут быть и новые г... я тоже менял.. 2 комплекта в итоге покупал + старые... из 3х комплектов еле вбрал более менее 4 провода..

[golf 55 rus]

Всем доброго времени суток.Проблема у меня такая:двигатель AXP 1.4 16V при запуске утром с первого раза не заводится,а как заведется троит обороты скачут от 400 до 1200,двигатель дергается.После того как наберет рабочую температуру начинает работать ровнее,но звук как у дизеля,после 20-ти минут езды вибрация почти не чувствуется,вроде все нормально,но примерно после часа езды стрелка тахометра падает на "0" и не на что не реагирует.Двигатель при этом работает почти идеально.Еще заметил что значительно повысился расход топлива.Пытаясь с этим бороться заменил:впускной коллектор,корпус воздушного фильтра,воздушный,топливный фильтры,сетку на бензонасосе,датчик абсолютного давления,датчик положения коленвала,распредвала,датчик температуры ОЖ,катушку зажигания,высоковольтные провода,свечи,лямбда-зонд,в двух разных СТО проверял правильность установки ГРМ,помыл заслонку,инжектор,но ровной работы двигателя так и не добился.На диагностику пока нет возможности съездить.Может кто подскажет на что еще нужно обратить внимание???

[Especial]

Доброго времени суток всем! Такая беда, все было отчлично и вот вдруг....трогаясь с места резко глохнет мой немецкий "конь"), завожусь иии... двигло троит, мощность не развивает, как будто кто-то держит сзади, обороты хх стоят как вкопанные, как будто ничего не произошло, только ощущение что мотор работает с каким то перебоем и только под нагрузкой. Что могло так резко и нежданно "отвалиться" с такими последствиями??

[ffhjy-73]

А топливный фильтр давно меняли?

[Especial]

в сентябре заменил свечи модуль зажигания прокладки на впускном коллекторе, высоковольтные провода, и масло со всеми фильтрами в том числе и топливным...такое мини ТО, к зиме готовился а тут на тебе..

[владимир76]

ДПКВ возможно.системаEGR бы влияла на хх,но тоже возожно

[ArtemGolf4]

несколько не по теме, дабы не создавать..
ДМРВ может влиять на плавание оборотов?
подскажите ребят, спасибо!

[Lexan]

Сообщение от Especial

Доброго времени суток всем! Такая беда, все было отчлично и вот вдруг....трогаясь с места резко глохнет мой немецкий "конь"), завожусь иии... двигло троит, мощность не развивает, как будто кто-то держит сзади, обороты хх стоят как вкопанные, как будто ничего не произошло, только ощущение что мотор работает с каким то перебоем и только под нагрузкой. Что могло так резко и нежданно "отвалиться" с такими последствиями??

проверить свечи, катушки зажигания или провода. лучше прочитать ошибки. пропуски зажигания могут не показываться на приборке долгое время.