(Golf 5) Система контроля давления в шинах "SET!"

[Rusik]

capers, надо смотреть ЭЛЬЗУ по Шкоде.

[brewer]

Сообщение от Rusik

brewer, провода указанные в 1 посте.

Я к тому спросил, что писали некоторые что не подходит провод 000979150 на гольф до 2006года.

[Rusik]

brewer, так перепроверьте у своего ОД по ВИНу вашей машины.ВСё же просто.

[capers]

Сообщение от Rusik

capers, надо смотреть ЭЛЬЗУ по Шкоде.

а что именно надо глянуть? постораюсь качнуть и посмотреть, правда, никогда этого не делал...

еще на В6 хотел бы поставить 2006 г.в., может, тоже подскажите, с чего начать...

[brewer]

Сообщение от Rusik

brewer, так перепроверьте у своего ОД по ВИНу вашей машины.ВСё же просто.

Отправил запрос в магазин atlant.spb.ru по необходимым проводам, и деталям в твоем списке, по моему вину мне только подтвердили разъем для кнопки и провода 000979009E, причем и эти провода поставляются по 5 штук! ...что же делать!?

[порутчик]

Докладываю:
Система контроля давления работает.
Выяснились следующие нюансы.
Не стоит сразу после инсталяции системы и ее калибровки кнопкой SET тут же пытаться проверить ее работоспособность.Дадо дать системе обучиться некоторое время, ВАЖНО перед нажатием SET довести давление в колесах до оптимального.
Чем дольше пройдет время после нажатия SET тем чувствительней будет реагировать система на изменение давления в колесах.
Так же следует понимать что более мягкая резина более чувствительна к падению давления(небольшое падение 0,2-0,3 вызовет, изменение геометрии колеса), более жесткая меняет геометрию при большем уменьшении давления.
Так же заблуждением является мнение что калибровку надо производить на скорости( в движении), системе все равно когда Вы ей дадите команду на начало обучения.
Все описанное выше проверялось сегодня в течении целого дня, практическими испытаниями.
И еще один момент, у меня провод идущий от блока ABS до прихода оригинального использовался обыкновенный многожильный медный, без специального наконечника.
Поступил так, зачистил изоляцию на 2,5 см , сложил зачищенную часть вдвое и воткнул в пустое место разъема блока ABS, пространство между проводом заняла заглушка вытащенная из пустого контакта разъема.
В сложенные вдвое жилки медного провода находящиеся в месте предназначеном для концевика провода, контакт блока нормально врезается без повреждений последнего.Недостаток такого способа в том что при следующем снятии разъема и возвращении на место контакта в соединении может и не быть, поэтому использовать такое подключение можно только как временное(в моем случае до прихода родного провода с концевиком).

[Rusik]

порутчик, ТЫ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ЕЩЁ ВАЖНОЕ:Если на шиномонтаже или по какой другой причине снимались колёса или одно колесо,то после этого надо завести машину и нажать на кнопку SET!(откалибровать систему) ибо если этого не сделать,то загорится ошибка системы на щитке приборов при движении от 1 до 5км.Проверено на все 100%.

[порутчик]

Rusik Вот снять поставть одно и тоже колесо не пробовал, если от этого сработает то мне сложно понять физику процесса, другое дело если с колесом поработать тогда ничего удивительного, в целом хорошая удобная система.
Кстати поправь пожалуйста в первом своем посту.А то не каждый до конца тему читает и в схемах разбирается.

Сообщение от Rusik

3-й, 5-й и 6-й контакты разъема системы контроля давления в шинах подсоединяются параллельно 3-му, 5-му и 6-му контактам разъема кнопки ASR соответственно. Т.е. 3-й - 3-й,5-й - 5-й, 6-й - 6-й.

[Rusik]

порутчик, что поправлять то?Показано параллельное подключение в одинаковые контакты соседней кнопки ASR.

[порутчик]

Сообщение от Rusik

порутчик, что поправлять то?Показано параллельное подключение в одинаковые контакты соседней кнопки ASR.

Если 5ю с 5ой соединить то будет как тут кто то писал пока ASR не нажмешь SET не срабатывает, хотя это может быть касаемо именно моего блока ABS:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70.clb
Part No: 1K0 907 379 P Компонент: ASR FRONT MK70 0105
Кодировка: 0000641
Мастерская #: WSC 00113 935 01234
VCID: 3F86BFE51715
Я то на всякий случай в эльзу еще глянул и на всякий случай еще тестером пощупал на машине и потом уже прицепил провода, ну и у меня то что я красным выделил не сошлось, я думал опечатка.

[Carrera]

А что делать если 17 радиус и зима и лето... Получается смысла нет? или пофиг ставим в настройках 16 и все равно будет работать?

[URsuS]

Я когда менял зиму на лето (всё - 15`), забыл откалибровать, то до дома не успел доехать сработало. И еще у меня ошибка сбрасывается только при выключении зажигания и подождать нужно минут 5-10. Я думаю дело в блоке.

[OMG67]

У вас уже зима?

[damons]

Камрады, подскажите плиз, на всех ли блоках абс работоспособна система?
Установили кнопку по схеме, но при попытке кодирования вася говорит, что блок АБС с короткой кодировкой, и просто не дает ничего поменять в настройках :(

[capers]

Сообщение от URsuS

контакты кнопки Сет.
4 контакт - к блоку АБС 7 пин.
3 контакт - 3 контакт кнопки АСР
5 контакт - 4 контакт кнопки АСР
6 контакт - 6 контакт кнопки АСР

Объясните, плз. Не могу сообразить: у нас же изначально 2+1 провода(в сумме =3, которые надо купить), а тут 4-ре соединения?

[damons]

2 тонких провода разрежь пополам и воткни коннекторами в пины кнопки, а тот, который в блок АБС вставляется, чуть толще, его надо соединить с тонким проводом от 4 пина кнопки SET!

[capers]

Код изолюрующей ленты, подскажите, плз. Одного мотка хватит?

Цена офиц. дилера за работу(мой комплект З/Ч) по установке - 70 у.е. - адекват? или перебор?

[damons]

Изоленту проще купить в обычном магазине стройматериалов - матерчатую и прорезиненную, оригинальная идет в очень маленьких бобинках и стоит заоблачных денег.
По цене для дилерской установки - очень вменяемо. Хотя можно сделать самому и запрограммировать у владельцев васи/вагкома.

[Cartman]

Задумался об установке этой системы:
Имеем:
Golf VI, 2010 м.г., выпуск 2-я неделя января 2010, 1.4 TSI, 6-МКПП, без ESP, есть только кнопка ASR.

Вот скан 3-го блока тормозной системы:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0104
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017665
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7BFE0BF54399


Можно ли поставить на сей аппарат эту систему?
Какую кнопочку заказывать, ведь на 6-х гольфах она вродебы в бардачке сейчас стоит? А хотелось бы рядом с ASR поставить.

p/s прочитал всё тему с первой страницы :)

[URsuS]

вот мой скан с плюса
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF
Компонент: MABS MK70M 0104
Ревизия: 00H32001
Кодировка: 0000257
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 76E9849D78BB - уже с кнопкой
попробуй вести код если код захавает, то сможешь поставить, если нет то значит нет.