|
|
Опции темы |
23.05.2013, 21:22 | #1 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
при включении зажигания мигает масленка, и ручник
мигает масленка, ручник, пищит зумер, а остальные лампы на приборке горят как бы в пол накала... до этого машина закипела (проблема была с невключающимся вентилятором) пока делали вентилятор, отключали АКБ, после отключения АКБ машина перестала заводиться, тупо крутит стартер и все, а потом и вовсе произошла странная вещь: При включении зажигания мигает масленка, ручник, пищит зумер, а остальные лампы на приборке горят как бы в полнакала... помогите разобраться... ремень ГРМ целый, машина кипела но недолго.. сразу после закипания выключали двиг и антифриз уходил при этом немного.. в расширителе уровень упал примерно на 0.5-1см, т.е. после 2 раз закипания в машине уровень антифриза оставался в пределах MIN-MAX
кстати! масленка начала мигать и проблемы на приборке начались после подключения вентиляторов к блоку управления вентиляторами... а незавелась после отсоединения клемы АКБ... первый раз завелась, но с большим трудом, а второй раз не завелась вовсе.. теперь кубаторю что к чему.. Последний раз редактировалось владимир76; 13.02.2015 в 20:56. |
|||
23.05.2013, 21:44 | #2 | |||
Das Auto - golf AKL 1998
|
не в тему конечно, но все же сменить масло после перегрева двигла обязательно
---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- диагностику делали??? |
|||
23.05.2013, 21:47 | #3 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
завтра подключат комп, будут смотреть, но хочу предварительно собрать инофрмацию чтоб знать в какую сторону копать...
|
|||
23.05.2013, 21:51 | #4 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
artemed, заряд акб проверяли?
|
|||
23.05.2013, 21:52 | #5 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
масленка мигать начинает не сразу, а спустя 5-7 секунд после включения зажигания
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- акб крутит стартер хорошо.. ---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- кстати лампа акб при этом не горит.. ---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Автомобиль VW Beetle 2л, аналогичен GOLF 4 по всем системам |
|||
23.05.2013, 21:56 | #6 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- возможно у вас не одна проблема и ручник моргает из за низкого уровня томозной жидкости в бачке.маслёка цветом каким моргает? |
||||
24.05.2013, 06:40 | #7 | ||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Цитата:
масленка мигает красным уровень в нормме.. мигает все при включении зажигания.. т.е. двигатель незапущен, и произошло это после подключения вентиляторов сразу же.. может и совпадение.. но вот так вот.. ---------- Сообщение добавлено в 05:44 ---------- т.е. сначала горит все как положено, но через 5 сек.. мигает и зуммерит.. некотоорые лампы приборки горят в полнакала |
||||
24.05.2013, 08:44 | #8 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
в общем оказалось что нет предохранителя на бензонасос... машина завелась.. теперь проблема с вентиляторами не прошла.. они не включаются
---------- Сообщение добавлено в 07:49 ---------- машина кипит... термостат был вытащен еще при превом разе кипения.. так что проблема с кипением осталась... изза чего.. непонятно.. |
|||
24.05.2013, 09:15 | #9 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
24.05.2013, 09:36 | #10 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
вокруг было много зевак - советчиков.. хз.. может кто то вытащил... проблема теперь в другом, почему машина кипит? у меня подозрения что не в электрике дело.. может я ошибаюь.. вентиляторы не включаются следствие - кипение.. теперь другой вопрос.. может это газы? а антифриз не кипит а тупо бурлит от газов, но выхлоп чистый.. без антифриза.. на язык пробовал.. сладковатого привкуса нет.. машина как бы не троит.. масло вроде чистое.. печка горячая... в расширителе нет пузырей.. до кипения..
|
|||
24.05.2013, 09:39 | #11 | |||
Das Auto - MK4-2001 AQY
|
Температуру ОЖ на приборке нормально показывает?
Вентиляторы включаются блоком управления вентиляторами. У меня под АКБ находится. Первые мысли сразу на датчик ОЖ и на этот блок. Есть ли у вас кондиционер? Включаются ли вентиляторы при включении кондиционера? Последний раз редактировалось Otos; 24.05.2013 в 09:41. |
|||
24.05.2013, 10:29 | #12 | |||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
какой на фиг був и веники с перегревом,он був завязан больше на кондей или климу что там у вас стоит
1 смотрите обратку,в расш.бачке должа литься струя жижи,т.е. это значит-есть циркуляция антифриза по кругу системы и это уже хорошо 2 проверяйте термостат-щупайте трубу после него,после холодного старта она должна оставаться холодной довольно долго 3 проверяйте вместе с электриком датчик ОЖ на радиаторе и связанную с ним цепь,потому что при перегреве идёт питалово шунтом минуя БУВ от него прямо на веники,это как бы аварийный режим 4 пред гляньте на всякий на колодке акума Удачи. |
|||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
||||
24.05.2013, 12:27 | #13 | |||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
Цитата:
2 - термостата нет, я его выкрутил.. вся система по большому кругу.. 3- этим щас занимаемся.. купил датчик новый чтоб исключить эту проблему 4- преды все целые (которые на АКБ) на сто стаказали, еслиб была прокладкка, то на печке бы я не смог долго ездить.. разницы небыло бы.. да и когда "газы" обычно печка холодным дует или еле теплым.. или то холодным то горячим.. Радиаторщики посмотрели радиатор, сказали что он не забит и нагревается идеально весь, и вообще он не забивается т.к. он трубчатый... я вот думаю.. может ли термо датчик глючить? потому как он вроде как работал.. электрик его наргевал и он менял сопротивление.. получается что блок управлением вентиляторами я поменял тупо??? ---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- а кондер есть, но не работает, пока не разбирался с кондером.. |
|||||
24.05.2013, 13:29 | #14 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
artemed, а как вы определяете что мотор кипит,по приборам?
|
|||
24.05.2013, 13:40 | #15 | |||
Das Auto - MK4-2001 AQY
|
А он говорил, что видно как в расширительном бачке кипит (бурлит, пузырится)
|
|||
24.05.2013, 14:03 | #16 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
|
|||
24.05.2013, 14:20 | #17 | ||||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
мигает красным значек температуры на приборке и не бурлит антифриз в расширителе... и вентиляторы вообще не включаются..
новые обстоятельства: новый блок управления вентиляторами который я купил типа неработает со слов электрика.. я чето уже сомневаюсь в электрике этом.. ---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- электрик сказал что при нагреве датчика вентиляторов внутри БУВ реле трещят.. но вентиляторы не крутятся... и кстати с при подключении этого Блока управления какаято беда с лампами на приборке... они горят в полнакала.. и мигают и зумерят.. может ли быть коротышь гдето?? |
||||
24.05.2013, 16:39 | #18 | |||
Das Auto - golf AKL 1998
|
общую массу под АКБ смотрел
|
|||
24.05.2013, 17:05 | #19 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Цитата:
а это вобще нонсонс и похож на диверсию |
||||
24.05.2013, 18:16 | #20 | |||
Das Auto - beetle, 2л AEG, акпп
|
ВУБ брал по номеру 1J0919506K, он один на все гольфо4подобные идет - октавия тт жук голф4.. и еще какието.. ну компом Т не смотрели.. но все сводится к перегреву, антифриз кипит.. и выбрасывает наружу, до кипения с холодного доводили долго.. а потом, когда прогреется, если не врубать печку.. она быстро закипает.. ВУБ сказали полюбому под замену, т.к. там внутри сгорел стабилизатор напряжения (электрик так сказал)
|
|||
Опции темы | |
|
|