|
|
Опции темы |
12.04.2017, 10:08 | #21 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 tsi
|
ну вообще как я всегда делал... когда были авто на механике, я левой нагой давил на сцепление, потом ровнял сидение, так чтобы левая нога была чуток согнута при выжатом сцеплении, и все норм.
сейчас ДСГ. Примерно отрегулировал (как будто механика). если ездить более агрессивно то все норм (но это из-за динамики), в пробках же как будто ЗУД нападает, то нога затекает, то спина, и постоянно приходится езрать на сидении. дико бесит. ---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- ну я как бы более 10 лет за рулем. и ездил на разных машинах. от жигулей 5 модели, 9. солярис, элантра, сантафе, камри, форестер, импреза. НО ТОЛЬКО В ГОЛЬФЕ такая проблема. казалось бы Солярис (служебная) что в ней такого ? но 100 км проезжал (пробки+ трасса) на УРА. |
|||
12.04.2017, 10:36 | #22 | |||
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
|
Кстати, Гольф 6 единственный авто, из тех на которых ездил, в котором в пробках сводит левую ногу
|
|||
12.04.2017, 10:42 | #23 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 tsi
|
тоже такое бывает, причем приходится левую ногу поджимать, чтобы полегче было. Реально как вспомню 4.5 часа по пробкам на приоре :D ... там была усталость, но гольф побил все рекорды)))))
|
|||
Опции темы | |
|
|