|
|
Опции темы |
12.05.2010, 13:49 | #1 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКПП
|
Перелив масло.
Теоретический вопрос, знаю, что дилеры любят переливать масло выше отметки "Full". Для оппозитных двигателей это совершенно не страшно и на Subaru обычно заливали выше отметки "Full". Стоит ли проверять уровень масла при ТО Golf 1.4 TSI и требовать ли сливать до "Full", если уровень масла выше? Чем перелив масла может грозить двигателю 1.4 TSI?
Последний раз редактировалось Hotel; 12.05.2010 в 13:55. |
|||
09.07.2011, 13:27 | #2 | |||
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
|
Внимание! Уровень масла в ДВС!
Проверяйте уровень масла перед дальней поездкой. У меня с покупки авто уровень масла был приблизительно - чуть выше середины щупа. После пробега около 11000 км уровень масла чуток упал, но оставался в допустимых пределах. Теперь о главном. Не давно ездил из Москвы в Ейск. Доехав до Воронежа ~ 500 км решил дозаправиться. После заправки завелся и загорелась желтая масленка - низкий уровень масла. Остановился, заглушил двигатель, немного подождал и достал щуп уровня масла - а он сухой. Такой оборот дел - насторожил. С собой был литр Castrola - долил до верхнего уровня B (см. фото). Завелся - масленка не загорелась. Далее - через каждые 200 км останавливался проверял уровень масла - без изменений. Ночью добрался до Ейска. На утро решил проверить уровень масла, а он поднялся до верхнего уровня A (см. фото). Достал умную книжку и прочитал (см. фото), что перед дальними поездками уровень масла должен быть как минимум выше середины щупа. Будьте бдительны.
|
|||
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 9DoctOrGaz6 (11.07.2011), Architect84 (16.09.2013), Juff (13.07.2011), Pakon (10.07.2011), Romario1972 (09.07.2011), Trochanter (06.06.2013), Utal (05.05.2013), vgik811 (27.03.2013), zakkerone (19.10.2012), ТоХто (16.11.2012), ФМА (09.07.2011) |
09.07.2011, 13:37 | #3 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
zoamchs, Обсуждали уже, замерять нужно на горячую, через минуту после остановки двигателя.
|
|||
09.07.2011, 14:45 | #4 | |||
Das Auto - VW
|
Сандро, через минуту масло не успеет еще стечь... будут у вас всегда сухой щуп...
|
|||
09.07.2011, 15:07 | #5 | |||
Das Auto - Мазда
|
5 минут.
|
|||
09.07.2011, 15:29 | #6 | |||
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
|
На холодной правильнее.
|
|||
09.07.2011, 15:32 | #7 | |||
Das Auto - auto
|
Сандро, Саш, через минуту рано)) льза говорит три минуты, ну я проверяю через 5
|
|||
09.07.2011, 15:52 | #8 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Да 5 нормально
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
09.07.2011, 18:38 | #9 | |||
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Cartman (10.07.2011) |
09.07.2011, 20:37 | #10 | |||
Das Auto - VW
|
хоть кто-нить бы спасибо сказал =)
|
|||
10.07.2011, 06:39 | #11 | ||||
Das Auto - ФВ ГП(продано)/МБ/МБ
|
Цитата:
Реально на 1,4тси есть натуральный щуп?) |
||||
10.07.2011, 09:11 | #12 | |||
Das Auto - G Plus 1.4 TSI 6 МКПП белый
|
Минут 10 после остановки самое то. Еще лучше щуп до этого вытащить и маслозаливную крышку открутить. Ну и конечно ровная пов-ть.
|
|||
10.07.2011, 09:44 | #13 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Pakon, Ага, еще клапанную крыжку отвернуть, чтоб пыли побольше налетело
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Сынулька (10.07.2011) |
10.07.2011, 13:45 | #14 | |||
Das Auto - г+ 1,6 bse мкпп / фф3 1,6 мкпп
|
olegkash, крышку открутить немного, а не снять! Чтобы давление выровнять с атмосферой.
|
|||
10.07.2011, 14:03 | #15 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Не майтесь дурью, загорелась лампа-долить пол литра.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
10.07.2011, 14:14 | #16 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
dimcher, Не к чему эти грамы выскребать. По щупу вы их не увидите
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
10.07.2011, 21:54 | #17 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
масло проверяют до того как завели машину. я всегда держу почти на макс, когда посвежей был машин держал на чуть меньше половины, а щас и постарел движок и езжу много, но не жрет. На горячую как мне кажется не раньше чем после 10-15 минут стоянки можно проверять.
|
|||
11.07.2011, 08:43 | #18 | |||
Модератор
Das Auto - VW Passat B7 Alltrack 2.0T DSG & VW Golf VI 1.4TSI 7DSG & VW Golf IV 1.4I 5МКПП
|
Может быть и глупый вопрос но все же у меня он назрел - Почему VW рекомендует проверять уровень масла на прогретом моторе, а не как учил меня батька в молодости перед тем как завести мотор?
|
|||
_________________________________________
Passat Alltrack B7 2.0Т 6DSG+ESP,Комбинированный салон+RCD330 Plus+Оригинальная камера с омывателем+VW Plug&Play Saund System,Webasto,Тормоза 345х30/310х22
Audi A3 Sedan 1.4T 7DSG+ESP,Led. Golf IV 1.4 6МТ Champ+ESP+Webasto. |
||||
11.07.2011, 09:13 | #19 | |||
Das Auto - auto
|
R32, Ууу.... )))))))))
Физику помниш? Любой предмет при нагревании расширяется. И вот если ты на холодный двигатель добавиш масло до отметки "МАХ" то при нагреве до 90-100 градусав масло нагреется и расширится и следоватеольно его в двигле станет больше, и есно оно будет уже выше мерки "МАХ" Логика ясна?))) Рабочая температура двигателя 90 градусов, вот при ней и должен проверяться уровень.... Метка на щупе расчитано имено на горячее масло. А то один на урале в -40 будет масло проверять, а другой на юге в +40 (на холодный движок) видиш, перепад уже 80 градусов, значит уровень покажет разный. Вот что бы такого не было, для этого и сделана проверка масла при одной температуре. Последний раз редактировалось Cartman; 11.07.2011 в 09:16. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | R32 (11.07.2011) |
11.07.2011, 09:43 | #20 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Cartman, Так то оно так. Тока температура ОЖ, еще не означает, что температура масла достигла рабочей, но это тоже мелочи и не критично
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
|
|