Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.07.2018, 14:21   #1
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию Стуки в передней подвеске.

Всем привет. Такая проблема. Появились стуки в передней подвеске с водительской стороны при переезде неровностей. Был в ФВ Центр- Север определили, что надо менять стойки стабилизатора. Сегодня поменял - стуки остались.
Стуки также проявляются при раскачке авто. По слуху как будто стук идёт из верхней части амортизатора. Если колеса вывернуть в правую или левую сторону, то стуки пропадают.
Может у кого было? Что менять?
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 14:59   #2
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

опорники... Положить руку на чашку, покачать машину - люфты в опоре ладонь ощущает хорошо.
Другой вариант - рулевой наконечник или тяга, при выворачивании руля люфты выбираются, стук исчезает.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zoamchs (23.07.2018)
Старый 24.07.2018, 11:59   #3
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Рулевые тяги и наконечники.Менять лучше парой тк необходим сход-развал.Лемфердер -вполне себе долго ходит,ТРВ-подешевле,ресурс уже не такой как раньше
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zoamchs (25.07.2018)
Старый 25.07.2018, 21:46   #4
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Причина стука найдена. Оказалось, что ослабла гайка крепления штока амортизатора к верхней опоре амортизатора.
Два сервиса смотрели и ни чего не нашли. Во втором правда предположили, что проблема с опорным подшипником. Единственное в этом предположении меня смущало, что при поворотах колес подшипник не издавал не звука.
Рукой люфт не прощупывался. Снял заглушку с чашки опоры амортизатора и стал раскачивать машину, при этом стук стал прям явным. После чего решил проверить как затянута гайка.

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Малышев Посмотреть сообщение
тк необходим сход-развал
При замене наконечников сход-развал не нужен.

Последний раз редактировалось zoamchs; 25.07.2018 в 21:52.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 22:27   #5
 
Аватар для Giorgio
 
Das Auto - Audi A3 Sedan, Golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
[/COLOR]
При замене наконечников сход-развал не нужен.
как раз обязателен сход-развал!
Giorgio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2018, 23:55   #6
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

...

Последний раз редактировалось zoamchs; 26.07.2018 в 00:02.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 00:01   #7
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо за поправку. Может кому пригодится:

Последний раз редактировалось zoamchs; 26.07.2018 в 00:09.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2018, 15:25   #8
 
Das Auto - VW Golf 7, 1.2 TSI 86HP
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoamchs Посмотреть сообщение
Причина стука найдена. Оказалось, что ослабла гайка крепления штока амортизатора к верхней опоре амортизатора.
Подскажи, где эту гайку найти, может тоже подтянуть нужно, я так понял, под капотом смотреть? Тоже гремит.

Это она? Фотка с другой машины.
proks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2018, 12:00   #9
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Giorgio Посмотреть сообщение
как раз обязателен сход-развал!
мой отец, опытный автомобилист, с уверенностью заявляет, что легко заменит и без регулировки. а если детали заменяемые одного производителя, то вероятность успеха вообще близка к 101%

надо просто измерить перед разборкой длину от оси наконечника, до какой-нибудь точки на тяге и так же выставить новую тягу и зажать
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2018, 13:24   #10
 
Аватар для зубков
 
Das Auto - гольф7 2013 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Согласен! Мне в сервисе так и делали без регулировки р..схождения.Резину не кушает при этом!
зубков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 09:15   #11
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от proks Посмотреть сообщение
Подскажи, где эту гайку найти, может тоже подтянуть нужно, я так понял, под капотом смотреть? Тоже гремит.

Это она?
Да.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 08:16   #12
 
Аватар для Dizzzzz
 
Das Auto - VW Golf7 trend 1,4(122hp)MKПП6 2013/VW Tiguan trend 1,4(150hp)DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Тоже со стуками обратился к дилеру, приговорили стойку ( 5р- работы и 11 р сама стойка), но мое внутреннее зеленое земноводное. подсказало: в бюджет такие затраты не закладывались, лезь сам! Снял стойку в сборе, после того как стяжками сжал пружину, подозрительно зашаталась опора, затянул гайку на штоке аморта, собрал, стуков нет!
затрат 0р, а ведь дилер бы решил мой вопрос, но за 16р, и хрен бы сказал. что просто гайка открутилась!
_________________________________________
Счетчик некурения
Dizzzzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 11:58   #13
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

У ВАГ-а так 99% дилеров...тем более сейчас в кризис.....не будет лохов и вовсе закроются)
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 17:14   #14
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

В общем появился стук в передней подвеске. Прослушивался уже с осени, но не очень сильно так был заметен и выражен. Первое на что подумал это стойки стабилизатора. Сейчас же с приходом хорошей погодой и большими выходными заменил слева стойку стабилизатора. Звук изменился, родная стойка уже постукивала. Верхний палец болтался. Но вот другая составляющая стука осталась. Проверил гайку штока амортизатора сегодня, закручена (пружину не стягивал). А потом просто взял и покачал машину. амплитуда была примерно +/-1,5 - 2 см. Не резко качал. Плавно очень даже. Записал звук стука. На эхо не стоит обращать внимания, телефон лежал прямо на пластмассе над стойкой под капотом. Но сам по себе стук не приятный и реально громкий!

Ссылка на видео https://my.mail.ru//mail/logindm/video/2/6.html

Правильно понимаю, что скорее дело в опорном подшипнике?

Справа все хорошо.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 17:19   #15
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Правильно понимаю, что скорее дело в опорном подшипнике?
обычно это можно почувствовать, положив ладонь сверху. При покачивании машины ладонь ощущает стуки в подшипнике.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 18:38   #16
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
обычно это можно почувствовать, положив ладонь сверху. При покачивании машины ладонь ощущает стуки в подшипнике.
Я попробовал сразу. Печально, но я этого не ощущал.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2020, 18:48   #17
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Опорник так не стучит,да и надежный он очень.Проверьте пружину снизу в чашке.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2020, 12:16   #18
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Опорник так не стучит,да и надежный он очень.Проверьте пружину снизу в чашке.
Пружина визуально целая. Машина тоже стоит ровно.

Сегодня еще установил, что если руль стоит прямо или чуть повернут (не важно в какую сторону) стук присутствует.

Если вывернуть в крайнее положение (не важно в какое) стука нет. Качал с той же амплитудой.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2020, 08:54   #19
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Сегодня еще установил, что если руль стоит прямо или чуть повернут (не важно в какую сторону) стук присутствует.

Если вывернуть в крайнее положение (не важно в какое) стука нет. Качал с той же амплитудой.
рулевые наконечники. В крайних положениях люфт выбирается. Дальше по вероятности и неприятности - рулевые тяги. Дальше - рейка. И так далее до хруста локтевых суставов :-)

Но мне кажется - рулевой наконечник. Во-первых, он чаще стучит, во-вторых, люфт в нём подлый, проявляется именно так, в специфических условиях.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 14:01   #20
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Сегодня проверил рулевые наконечники, послушал рейку. Люфта не обнаружил.

Придется скорее до мая остановить поиски. Думаю разобрать.
Отпишусь как найду причину или не найду.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru