|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 7, 1.4 TSI, 2014
|
![]()
Про нагар на клапанах:
https://www.youtube.com/watch?v=h_Q66JYW29A |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | MikhailAnt (17.01.2017) |
![]() |
#22 | |||
![]() Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
![]()
MikhailAnt, предположу, что данный пробег является порогом пробега нашего движка до капремонта.
Что могло случится- забился дренаж на маслосъёмных кольцах, отсюда и жор. Лечение- замена колец (капремонт?) ---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Обратите внимание на снимок поршня крупным планом- на маслосъёмные кольца и размер дренажных отверстий в них. ---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- https://www.drive2.ru/l/463417489024352584/ |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |||
![]() Das Auto - Гольф 7
|
![]()
Очередные страшилки,бывают косяки,но их процент небольшой.
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Я как то сравнивал клейма головок на октавиях 1.2 и свою,они совершенно разные,не удивлюсь,что для шкод делают некоторые комплектующие на других заводах,нежели для фолькса,и у них с головками беда была и тпи,у фолькса тишина. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | ||||
![]() Das Auto - VW Golf 7, EA211CJZA, 2013
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||
![]() Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
![]()
MikhailAnt, многие говорят и пишут, что сизого дыма нет и маслом не пахнет, хотя и жрёт движок масло как бензин
---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- MikhailAnt, масло, ради интереса, как часто меняли? По регламенту, раз в 15000 км? И какое лили последние две замены? |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | ||||
![]() Das Auto - VW Golf 7, EA211CJZA, 2013
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
![]()
я лью 5w40 - меняю через 6-10 тысяч. Зависит от моточасов ( зимой средняя скорость 18 км\ч - меняю раз в 6 тыс. летом средняя около 39км\ч - меняю раз в 8 тыс., если много трасс,то увеличиваю вплоть до 10 тысяч )
Когда летом крутил двигатель под отсечку - скушало пол литра на 2000. после этого я снимал патрубки, смотрел на турбину ( турбина в любом случает сочит масло ) - ничего особоенного, "обычная мокрота" Если ездить норм, без сильных нагрузок до 4000 оборотов - масло практически не кушает на мои 6- 10 тысяч пробега Чтобы не лезть в двигатель - на данном этапе можно проверить турбину. А после этого... уже смотреть на колпачки и потом на маслосъемные кольца. Если масло лилось плохое либо оно работало на протяжении большого кол-ва моточасов - кольца могли залечь. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | ||||
![]() Das Auto - VW Golf 7, EA211CJZA, 2013
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
![]()
поехать к проверенным специалистам, которые смогут:
а) посмотреть на нее изнутри без демонтажа б) снять и проверить на стенде |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 7, EA211CJZA, 2013
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
![]()
сам нахожусь в Минске, Беларусь.
Думаю там где ремонтируют, по отзывам... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |||
![]() Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
![]()
Вы реально думаете, что турбина может литр масла на тысячу сожрать?
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 7, EA211CJZA, 2013
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |||
![]() Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
![]()
Если тракт после турбины в масле, то тут помоему очевидно с чего стоит начать, а почистить клапана можно и позже, двигатель же норм работает.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |||
![]() Das Auto - Загадка...
|
![]() |
|||
_________________________________________
The show must go on...
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#37 | |||
![]() Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
![]()
nonobody,
MikhailAnt, хорошая идея - заглянуть эндоскопом в цилиндры через свечные колодцы. Опытный моторист определит, куда уходит масло. |
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |||
![]() Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |||
![]() Das Auto - Загадка...
|
![]() |
|||
_________________________________________
The show must go on...
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |||
![]() Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
|
![]()
Из любопытства, вы бодренько (притопить со светофора и обороты выше 2500) ездили или спокойно (обороты около 2000 держали). Как часто давали "просраться" движку?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|