самопроизвольно садится аккумулятор

[Andrey]

Сообщение от minj

Andrey, Если есть штатная сигналка с датчиком объема то и нормально..

Вы прям точно знаете потребление ваговского датчика объема или просто так думаете?

[minj]

Andrey, Приходилось работать с охранными системами, типовой ток потребления простой сигналки 15 мА и столько же типовой ток потребления охранного датчика.

[Andrey]

Сообщение от minj

Andrey, Приходилось работать с охранными системами, типовой ток потребления простой сигналки 15 мА и столько же типовой ток потребления охранного датчика.

Ваговский датчик и блок охранки с РЧ потребляют меньше.

[minj]

Andrey, Скажу больше, в прошлом около 10 летзанимался разработкой охранных устройств и как электронщик скажу. что снизить указанные токи потребления при использовании типовой элеентной базы невозможно, а применять что-то уникальное и дорогое не имеет смысла. При 30 мА потребления машина может простоять до 2 месяцев под охраной и энергии аккумулятора останется достаточно для уверенного запуска двигателя.

[Andrey]

Сообщение от minj

Скажу больше, в прошлом около 10 летзанимался разработкой охранных устройств и как электронщик скажу. что снизить указанные токи потребления при использовании типовой элеентной базы невозможно

Это все очень круто, но на деле штатное оборудование потребляет меньше. Сами найдете ТТХ элементов, или вам ссылки дать? Если что в РЧ передатчика нет =)
Например: http://www.autopulse.ru/item2217.html

Сообщение от minj

При 30 мА потребления машина может простоять до 2 месяцев под охраной и энергии аккумулятора останется достаточно для уверенного запуска двигателя.

Но по факту стоит она в таком режиме и 6 месяцев. Потребление рассчитаете?

[minj]

Andrey, В Гольфе стоит ультразвуковой датчик объема и для раскачки пьезоизлучателя нужна приличная энергия, может без сигналки и простоит 6 месяцев ( был опыт 2 месяца зимой с неродной сигналкой и током около 20 мА) но с родной сигналкой и ультразвуковым датчиком не верится, ладно вечером постараюсь нарыть информацию по потреблению родной сигналки и датчика. Замечу лишь, что емкость авккумулятора при таких токах разряда может сильно отличаится от номинальной в большую сторону, отсюда и такие времена стояния под сигнализацией.

[klaster]

у него майфун нештатный, могли при установке (сам попадал), что бы не морочиться скрутить силовой кабель и питающий память вместе, за несколько дней садит батарею на 75.

[minj]

Поискал информацию по потреблению штатной сигнализации - не нашел. Есть информация по потреблению внешних сигналок http://www.autodela.ru/main/top/test...tosignalizacij и http://www.ugona.net/article123.html и по току потребления заснувшей машины http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=168733&st=20 .
Уже по этим цифрам видно, что потребление сигналки и собственно машины не может быть ниже 20 - 25 мА, плюс потребление датчика объема. Так что 31 мА суммарного тока - вполне реальная величина. И вообще по всем обсуждениям приходят к выводу что до 30 мА хорошо, до 50-60 терпимо, а все что выше - надо искать причины и фиксить. Конечно бывают особые случаи систем с GSM или и GPS , еще с какими приблудами, но здесь надо понимать к каким последствиям для аккумулятора это ведет и идти на это с открытыми глазами.

[Andrey]

Сообщение от minj

В Гольфе стоит ультразвуковой датчик объема и для раскачки пьезоизлучателя нужна приличная энергия

Я думаю, там микропроцессорный датчик и работает он в импульсном режиме.

Сообщение от minj

Есть информация по потреблению внешних сигналок http://www.autodela.ru/main/top/test...tosignalizacij и http://www.ugona.net/article123.html

Это нештатное оборудование с достаточно мощными передатчиками + блок согласования с CAN-шиной, поэтому эти результаты не смотрим. Я знаю, что там везде 30 мА.

Сообщение от minj

по току потребления заснувшей машины http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=168733&st=20

Если честно, очень криво измерялся ток, так как не было уже возможности переключить пределы измерения прибора. Видим там 10 мА, но я не особо в них верю - скорее всего это округление, на деле меньше.

По фольксвагену в сети информацию не нашел, но на FF2 люди пишут, что у всех 10-15 мА. В гольфе будет то же самое. Никаких 30, это много.

[minj]

Andrey, Ну 15 или 30, думаю это уже гдето сравнимо с саморазрядом аккумулятора, за дальнейшее снижение врятли стоит биться ....

[Andrey]

minj, я согласен, не будем спорить. Но там 10, точно вам говорю =)

[evgenyi]

Сообщение от minj

Andrey, Скажу больше, в прошлом около 10 летзанимался разработкой охранных устройств и как электронщик скажу. что снизить указанные токи потребления при использовании типовой элеентной базы невозможно, а применять что-то уникальное и дорогое не имеет смысла. При 30 мА потребления машина может простоять до 2 месяцев под охраной и энергии аккумулятора останется достаточно для уверенного запуска двигателя.

При использовании современной типовой элементной базы токи потребления на порядок ниже, чем, скажем, 10 лет назад.
В остальном согласен.
Точно могу сказать, что 15 лет назад установленная обычная сигналка с датчиком удара и микроволновым датчиком потребляла в режиме охраны 27 мА.

[comedian]

Нашел. Жрала сигналка. Вылечил заменой - нашел у знакомого барыги такой же блок, поставил - все ОК. Чуток правда мучит совесть что старую отдал ему, а он ее точно впарит как "небитую некрашеную" )

[Pavel096]

А может он ее починит. Емкости перепаяет...:D

---------- Сообщение добавлено в 03:36 ----------

на КалинаТазе больше двух лет отъездил, не зная о прожорливости системы, больше трех дней не стоял. Оказалось, что криво подключенная "официалами" антенна Бош кушает всю емкость аккумулятора за две недели

[vibe]

Сообщение от Федоров Павел

10 мА утечка

Прежде чем мусолить проверьте сами. Родной иммо жрет 20 мА.

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ----------

Сообщение от Andrey

Никаких 30, это много.

Почти у всех сигналок в ТХ указано это значение. Любой светодиод жрет не менее 10 мА.

[Phobos]

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...88582166/#post

[vibe]

Сообщение от Phobos

Phobos

Просмотрел...... есть бумажка на основании которой видно, что "кушает" почти 50 мА. Многовато. Мне тоже тестировали, но бумагу я не видел(по гарантии), сказали лишь, что в норме. Сам замерял: иммо штатный на охране+установленная сигнализация с о/с = потребление 35-40 мА. Пик потребления приходится на момент моргания двух светодиодов.

[Анатолик]

гульфик стоит в покое 3-4 дня и аккум садится напрочь Hellp me!!!!!

[Totoro]

Из серии ставлю диагноз по фотографии

Ни с того ни с сего? Или ставили сигнализацию, музыку и т.п.?

[Анатолик]

музыка родная а сигналку ставили в сертифицированном центре. Начал садиться с 4 отября как похолодало.