Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.11.2016, 17:52   #61
 
Аватар для Tema Tema
 
Das Auto - Mk 6 R-Line 1.4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Racer402, а что тогда за чудофен такой?)
Tema Tema вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алексей 611 (05.12.2016)
Старый 12.11.2016, 18:11   #62
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tema Tema Посмотреть сообщение
Racer402, а что тогда за чудофен такой?)
Умный РТС, он же фен. Штатный электрорадиатор. Поставил и забыл про долгий прогрев. Погугли. Бюджет установки где то тыщ 17 , но оно того стоит. Тёплый воздух дует уже через 2 минуты.

П.С. Если нужно есть контакт человека который может установить.

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ----------

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
Умный РТС, он же фен. Штатный электрорадиатор. Поставил и забыл про долгий прогрев. Погугли. Бюджет установки где то тыщ 17 , но оно того стоит. Тёплый воздух дует уже через 2 минуты.

П.С. Если нужно есть контакт человека который может установить.
Вот тут почитай http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=13059

Последний раз редактировалось Патентовед TOSH; 12.11.2016 в 18:18.
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 10:07   #63
 
Das Auto - шкода 1,4 саха 2009
Доп. информация
По умолчанию

разжевано тут http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...48c30244226788
пользуюсь уже лет 5 - полет нормальный. Дует теплым через 1-2 минуты (пропорционально температуры забортного воздуха конечно). Для самых холодных - картонка а ля рус перед радиатором и ташкент
willin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2016, 22:32   #64
 
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите, пжлст, кто специалист. Пробег 175000. Цепь поменял 10000 назад.
На сколько опасно ездить при гремящем при заводе фазорегулятором ?
Или не забивать себе голову и кататься до чека ?
Sergey_SVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 17:16   #65
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_SVK Посмотреть сообщение
Подскажите, пжлст, кто специалист. Пробег 175000. Цепь поменял 10000 назад.
На сколько опасно ездить при гремящем при заводе фазорегулятором ?
Или не забивать себе голову и кататься до чека ?
надо было меня цепь с фазиком (там есть ремкомплект специальный) где фазик за треть цены получается а то и меньше
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 22:16   #66
 
Das Auto - Golf+,CAXA,2009
Доп. информация
По умолчанию

Sergey_SVK Не опасно, единственное что напрягает так этот ужасный треск при заводке. Сам проездил с треском 30 тыс, более 2-х лет. Сейчас поставил ремкомплект, наслаждаюсь тишиной.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ----------

Да пробег сейчас 175000. Первый раз цепь менял 36 тыс. назад. Форсунки, клапана ни разу не чистил. Масло не ест.
andrushik1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey_SVK (23.11.2016)
Старый 23.11.2016, 15:37   #67
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию



CAXA

Цепь менял на 120 (ошибка фаз) и на 220 (не стал ждать)
Voronin163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 16:30   #68
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Voronin163 Посмотреть сообщение


CAXA

Цепь менял на 120 (ошибка фаз) и на 220 (не стал ждать)
только цепь? фазорегулятор заводской еще?
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 16:33   #69
 
Das Auto - Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

последняя замена с ним, т.к. я заказывал рем. комплект, а он там шел по программе модернизации. и со звездой маслонасоса.
Voronin163 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
chigi (23.11.2016)
Старый 23.11.2016, 16:54   #70
 
Аватар для Flipmode
 
Das Auto - VW Golf V, 1.4 tsi CAXA, 2008
Доп. информация
По умолчанию

150000 км. Менял только свечи 15000 назад ну и масло каждые 5000. Всё тьфу тьфу, очень радует!

Последний раз редактировалось Flipmode; 23.11.2016 в 16:57.
Flipmode вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 17:00   #71
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Как видно, ходят САХА, это радует
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 17:05   #72
 
Аватар для alexand0r
 
Das Auto - Golf VI 1.4 TSI Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

72 тыс))) менял пока только цепь) и топливный насос)

Последний раз редактировалось alexand0r; 23.11.2016 в 17:09.
alexand0r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 17:39   #73
 
Аватар для VZov
 
Das Auto - Golf VI R-LINE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Flipmode, масло каждые 5 тысяч это сильно )))
Что заливаешь?
VZov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2016, 17:43   #74
 
Аватар для Flipmode
 
Das Auto - VW Golf V, 1.4 tsi CAXA, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VZov Посмотреть сообщение
Flipmode, масло каждые 5 тысяч это сильно )))
Что заливаешь?
НУ в идеале, а так может до 7 докатываю. Motul Specific 5w30
Flipmode вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 11:17   #75
 
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
Доп. информация
По умолчанию

После замены турбины пару тысяч км назад зачиповался повторно в Рево. Амет рекомендовал почистить впускные клапана. По этой теме на пробеге 176000 поехал сюда https://www.drive2.ru/o/Turbo-Union.
Что узнал после снятия впускного коллектора. Легкий нагар присутствует - на него забили, т.к. снять его - это снимать клапана. Мастера сказали, что закоксовкой к 100 тысячам страдают только 1.8 и 2.0 TSI. 1.2 и 1.4 такой проблемы не имеют из-за особенностей конструкции впускного коллектора.
А вот форсунки были засраны хорошо. Но никаких чеков и троений не наблюдал. Только с весны заметил некоторый рост расхода топлива. Форсунки сняли и почистили в ультразвуковой ванне. В итоге блестят как яйца у кота. По работам 7400. По материалам (прокладки и колечки) я охренел (даже писать цену не буду).
Результат промывки заметен - мотор работает идеально ровно, без микропотряхиваний, даже на холодную. Заводится в мороз как на новой машине - с полоборота (аккумулятор родной 7 лет). Пропали микрорывки при разгоне когда педаль в пол. Они появились после чиповки в Рево. Расход упал.
Резюме - снятие впускного коллектора и чистка форсунок ультразвуком писец как дорого. Делал это только чтобы знать состояние впускных клапанов.
Так что Винс - наше все. Но по словам мастеров он "жестко влияет" на двигатель и их рекомендация еще замена масла после Винса. Плюс VAG G17 раз в 15000 в бензобак и при хорошем бензине о чистке форсунок можно забыть.
Sergey_SVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 14:34   #76
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Sergey_SVK, ага легкий нагар)


вот во время промывки не разбирая, в итоге все отошло
пробег был 100к, масло первые 45к кастрол, потом мотюль


---------- Сообщение добавлено в 14:41 ----------

Sergey_SVK, и еще насчет форсунок, при снятии только одну прокладку надо менять (прокладку рампы), остальное я не менял, чистил в том же растворе что и клапана, потом еще лавром через аппарат
было



стало



клапана впускные чистить - очень муторная работа и многие не хотят ее делать, день точно уйдет на это
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey_SVK (08.12.2016)
Старый 13.03.2017, 15:48   #77
 
Аватар для Flipmode
 
Das Auto - VW Golf V, 1.4 tsi CAXA, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Пробег 148000, обработал супротеком, расход на холостых упал до 0.4 судя по бк. Живём дальше!)

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Racer402 Посмотреть сообщение
Sergey_SVK, ага легкий нагар)


вот во время промывки не разбирая, в итоге все отошло
пробег был 100к, масло первые 45к кастрол, потом мотюль


---------- Сообщение добавлено в 14:41 ----------

Sergey_SVK, и еще насчет форсунок, при снятии только одну прокладку надо менять (прокладку рампы), остальное я не менял, чистил в том же растворе что и клапана, потом еще лавром через аппарат
было



стало



клапана впускные чистить - очень муторная работа и многие не хотят ее делать, день точно уйдет на это
Тоже самое делал месяц назад!! Поехал лучше!!!
Flipmode вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 04:37   #78
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

Flipmode, я ради прикола супротеком обработал и ничего не упало, развод походу)

Пробег 150+

НЕДАВНО ремкомплект цепи менял, еще поездила бы

мотор едет радует, все хорошо


думаю еще тыщ 100 проездить
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 05:52   #79
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Racer402, присоединяюсь, пробег 155 тыс.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 13:07   #80
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

danmen, я на работу бывает доеду и смотрю расход: 4,6л, прям слезы радости проступают, у моей на хендае i30 (1.6автомат) редко ниже 8л опускается, хотя едем по сути по одной дороге
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru