Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2021, 06:57   #2301
 
Das Auto - golf 6
Доп. информация
По умолчанию Замена цепи 1.4 TSI DSG

Добрый день!
Встал вопрос в замене цепи, как я понимаю диагностировать ее нормально нельзя, все только косвенно. 93 блок пишет какие-то запредельные градусы (115.5), 213 блок пишет -2.63. Треск на холодную есть, но не продолжительный. Пробег уже 135 (100% оригинальный), я вроде и понимаю что по пробегу уже стоит поменять цепь, но хотелось бы узнать насколько все уже критично)

Звук запуска после простоя 3-4 часа при -20.
https://youtu.be/cjcpX21wqbg

Запуск после ночи
https://youtu.be/lnruUg5fSd8

Последний раз редактировалось Arachi; 14.03.2021 в 08:38.
Arachi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2021, 14:37   #2302
 
Das Auto - Volkswagen Golf, CAXA,2012
Доп. информация
По умолчанию

Как сказал один авторитетный и грамотный человек:



Цитата:
Сообщение от Rik87 Посмотреть сообщение
Осилил половину ветки с самого начала и не выдержал.
Самый адекватный совет по цепи дает Николай Кукиш (как и все его советы, впрочем). Но народ просто упорно не хочет слышать, а, тем более, думать и анализировать. И ведь каждый вновь входящий не прочитав ветку задает один и тот же вопрос и делает неверные выводы. Тратит лишние деньги на бесполезную работу по замене цепи. Особенно те, кто даже 100000 км не отъездил на САХА и др. Некоторые даже умудряются до 140000 заменить цепь по два раза!

Итого:
1. Цепь не рвется никогда (за время заявленного ресурса мотора)! Единичные случаи я не принимаю в расчет. Бояться обрыва цепи, как ремня - точно не стоит.
2. Цепь может проскочить только от обратной нагрузки на шестерню коленвала при заглушенном движке. Вот именно этого нужно бояться и очень сильно. Не паркуйте авто на передаче!
Случаи проскока цепи по другим причинам могут произойти и не новой цепи и маловероятны при адекватном уровне растяжения и нормальной работе натяжителя.
3. Уровень растяжения цепи контролируется электроникой. В случае растяжения сверх пределов загорается лампа "чек енджин".
4. Треск при запуске - это не цепь. Звук цепи, возможно, имеется тоже, пока натяжитель не заполнится маслом, но основной звук идет от гидриков. Это, также, подтверждают посты людей, заменивших цепь и вновь услышавших данный треск через какое-то время. Чем дольше стояла машина и жарче на улице - тем больше шанс услышать поутру данный треск, т.к. масло становится жидким и за длительное время стоянки весело оттекает от узлов, работающих от давления масла. Многие пишут о том, что трещит фазник, но там нечему трещать, вроде как.
5. Можно начать напрягаться, если звонкий звук из под капота будет раздаваться дольше нескольких минут после запуска и, особенно, в движении.
6. О цепи можно не думать вплоть до 200000 км, что опять же подтверждают посты людей, отъездивших около такого пробега на родной цепи и слышавшие поутру в жару треск.

О себе: езжу на САХА 151000 км пробега, трески слушаю уже тысяч 40 точно. Решил изучить вопрос по поводу замены цепи. Вывод: нахер тратить минимум 20000 руб для проведения бесполезной работы и кормления хитрых сервисников, для которых цепь TSI (рассчитанная на весь срок службы двигателя) стала дополнительным кормильцем?
Ну, разве что, треск первое время может стихнуть. А может и не стихнуть. Поезжу я еще тысяч 30-50, а там посмотрим.

Вот, как-то так. И, мой совет всем форумчанам: прислушивайтесь к тому, что пишет Николай. Большая ему благодарность за глубокий разумный анализ проблем VW и за желание подробно делиться выводами с форумчанами!
Kiskovski вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
info222 (16.06.2022), melikov (14.01.2023), ton_yurich (07.06.2022), zea78 (28.01.2023)
Старый 14.03.2021, 21:53   #2303
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Arachi, Смысл создавать новую тему?
Вот твой предполагаемый износ цепи:
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=2235
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=2236
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=2237
И про 213 канал: если изначально цепь выставлена например +1 (у меня получилось +0,7), прибавь с к своим -2,65 , получаем общее растяжение 3,65 градуса.
В итоге имеем - 213 канал: величина относительная и тоже не даёт полной картины растяжения, потому как не знаем начальную монтажную величину. Программа блока двигателя тоже не знает начальных градусов и ждет своей цифры, чтоб зажечь "чек". А механика поступает просто, натяжитель вылез больше расчетного - цепь перепрыгнула. Ей начхать на градусы в 93 и 213 каналах.
Я поменял на твоем пробеге и не жалею.
Начальные монтажные градусы очень важны для косвенной оценки растяжения цепи. Возможно потому что они разные у кого то цепь скачет без "чека", а кто то доезжает до честного " рассогласования фаз".

Последний раз редактировалось sk_npzao; 14.03.2021 в 22:00.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2021, 07:42   #2304
 
Das Auto - VW CAXA 2009
Доп. информация
По умолчанию

150 000 км, МКПП ничего не трещит. Цепь не менял.
neuvokas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2021, 05:40   #2305
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI, 2011
Доп. информация
По умолчанию

В общем с марта месяца воды много утекло, подошел к замене только вот. Расскажу историю - заказал все запчасти, обошелся комплектом простой замены цепи. Все делал своими руками, матерился от отсутствия каких-то определенных ключей и головок. Лучше иметь весь набор. В принципе все легко и неспеша снимается, повозился снять саму крышку ГРМ, и открутить болт коленвала. Пришлось само собой делать придумывать стопоры для снятия шкивов. Когда снял крышку в начале увидел натянутую цепь, удивило, потом уже понял, что натяжитель умер, вообще не держит, при повороте коленвала против часовой - цепь перескакивает без грусти, и вообще вопрос как я ездил. Выставил все метки с помощью простого набора фиксатора и болта с алика. Подкрутили распредвалы, уперли коленвал в болт - все как в инструкции. Расслабили болты, надели новую цепь и все остальное, вытащили чеку натяжителя, все встало как нужно. Затянули, провернули коленвал - фиксатор распредвала встал снова. Обратная сборка тоже не хитрая, герметик, затяг и не спеша все на место. Первый запуск после замены с трясущимися руками, но все хорошо, ошибки сбросил, двигатель слышно только гидрики.
uHKorHuTo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2021, 14:20   #2306
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI R-Line 2012
Доп. информация
По умолчанию Шум цепи 1.4TSI CAXA 40 тыс.км. после замены.....

Добрый день! На пробеге 83тыс.км. заменил комплект цепи ГРМ, так как на холодную утром присутствовал шум. Установил цепь INA + все остальное оригнал. После замены проехал 40 тыс.км. и вот теперь опять этот шум утром при запуске.....По косвенным показаниям в группе 93 значение 116,33, а в группе 213 3,41 можно сделать вывод что цепи хана.... Хотя говорил с двумя мастерами говорил, они утверждают что очень маленький пробег и цепь не может отходить так мало ну вообще ни как.....Еще 700 км назад заменил масло на оригинал 0W30. До этого лил всегда 5w30 тоже оригинал...Может в масле дело???? Машину покупал новую сейчас пробег 124 тыс.км. все проехал сам, поэтому в обслуживании сомнений нет. Первая замена на 80тыс.км. и вот сейчас опять гремит......
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (314.3 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (295.0 Кб, 24 просмотров)
shkep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2021, 06:47   #2307
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

При свежезамененном масле гремит или ближе к 10 ткм? Скорее всего гремит фазорегулятор, его то не менял.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2021, 13:45   #2308
 
Das Auto - Golf 6 1.4TSI R-Line 2012
Доп. информация
По умолчанию

ПРоблема ушла после замены масла. Слил оригинал 0W30 и залил кастрол 5W30. Вывод оригинал жидкий и в сильную жару (+36) дает такой эффект....
shkep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2021, 18:23   #2309
 
Аватар для Евгений86
 
Das Auto - ДОЖДАЛСЯ Golf 6 1,4 TSI white МКПП
Доп. информация
По умолчанию

shkep, на днях поставил полный ремкомплект на 18 зубьев который (пробег 175 тыс на родной цепи), откатал на ликви молли, цепь растянулась не сильно относительно, но по утрам иногда гремела, толи она, толи фазик.
В общем можно было еще даже ездить. Стиль езды нормальный, когда надо- кручу двиг до отсечки, езжу на средних оборотах, бенз не экономлю в городе. Замена масла раз в 7-8 тысяч.
Сейчас залил мобил есп 5в-30 по мне так двиг стал шумнее работать, может притрется, а может и масло виной... Наблюдаем, пока обкатка в спокойном режиме до 3000 тыс оборотов... Мотор на ст1 под 95 бенз, катаю в основном на 100м летом...
_________________________________________
Катаюсь на Гольф 6 1,4 ТСИ...
Евгений86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2021, 18:58   #2310
 
Das Auto - vw Passat b7 1.8 dsg skoda yeti 1,4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neuvokas Посмотреть сообщение
150 000 км, МКПП ничего не трещит. Цепь не менял.
Аналогично, только с дсг
Тоже только расходники и плановое ТО раз в 15000
Golf62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2021, 15:14   #2311
 
Das Auto - Golf Plus 2010, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Ну вот и я отпишусь по поводу замены цепи... 2010 г, пробег 110 000 км.
Собственно началось все с того, что прокладка крышки ГРМ стала протекать(( Также появилась непостоянная ошибка датчика G40. Решил поменять прокладку перед началом зимы, ну и посмотреть состояние ГРМ. Итог: цепь вытянулась почти на 1 см и чуть-чуть задевала о верхнюю крышку. Звезды еще походят, фазик тоже.
Так что маленький пробег (9 тыс. в год) и езда в режиме "дед" не всегда плюс))))

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ----------

Кстати, 2-х секундный звук при холодном запуске остался...
Image вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2022, 20:34   #2312
 
Das Auto - VW САХ F60252 2015год
Доп. информация
По умолчанию

у меня тигуан1 рестайлинг . кто сталкивался с дыигателями САХ F60252. Тигуан 2015 года
kartif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2022, 06:45   #2313
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Не давно, на пробеге 125 тыс заменил полностью весь комплект ГРМ. В принципе все детали кроме цепи в оч хорошем состоянии, а вот натяжитель был уже не айс, т.е. цепка прилично растянулась. Ни каких посторонних звуков не было. Кстати кому нужен комплект ГРМ могу отдать за не большое количество деньзнаков))
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2022, 16:16   #2314
 
Das Auto - Golf 6 TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день, golf 6 2012 1.4 TSI CAXA 152000 км. Цепь менялась на 70 тыс (не уверен, что было нужно, но тогда официалы уболтали), сейчас в сервисе рекомендовали заменить цепь с фазорегулятором (нашли ошибку, что-то про расхождение фаз). Так как на дворе 2022 ценник у замены цепи с фазиком "под ключ" 144 000 ₽ (03c198229c+работы), что дорого. Кто посоветует, какие-нибудь более бюджетные альтернативы рем.комплекту? Видео старта на холодную https://disk.yandex.ru/i/JYYnt4WBSp685g

Последний раз редактировалось Nr.; 15.06.2022 в 16:24.
_________________________________________
31.03.2012 VW GOLF High-line 1.4 TSI. 7-DSG, Candy
26 неделя производства
Nr. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2022, 16:43   #2315
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Nr., ничего критичного я не услышал. Ошибка расхождения фаз должна вроде бы чек зажигать (конечно могу ошибаться). Так а вы то видели эту ошибку? Или опять официалы "развели"?)
Ценник конечно жесть...
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nr. (16.06.2022)
Старый 15.06.2022, 20:54   #2316
 
Das Auto - Golf 6 TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, Да, и это не официалы с таким ценником. Ошибку сам не видел, но склонен верить сервису. Про чек — да! Тоже где-то про это попадалось и вспомнил, что чек у меня желтым горел где-то неделю, но сервис тогда не работал, а через неделю чек пропал и я забил. По итогу, думаю, что ошибка и правда была, но может пока не критичная или сама починилась. Да и на сервисе после моего отказа менять все на месте, сказали послушать двигатель по утру.
_________________________________________
31.03.2012 VW GOLF High-line 1.4 TSI. 7-DSG, Candy
26 неделя производства
Nr. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2022, 00:21   #2317
 
Аватар для info222
 
Das Auto - МК6 + люк
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nr. Посмотреть сообщение
Добрый день, golf 6 2012 1.4 TSI CAXA 152000 км. Цепь менялась на 70 тыс (не уверен, что было нужно, но тогда официалы уболтали), сейчас в сервисе рекомендовали заменить цепь с фазорегулятором (нашли ошибку, что-то про расхождение фаз). Так как на дворе 2022 ценник у замены цепи с фазиком "под ключ" 144 000 ₽ (03c198229c+работы), что дорого. Кто посоветует, какие-нибудь более бюджетные альтернативы рем.комплекту? Видео старта на холодную https://disk.yandex.ru/i/JYYnt4WBSp685g
съездите в другой сервис
info222 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrewsss (17.06.2022), Nr. (16.06.2022)
Старый 16.06.2022, 05:58   #2318
 
Das Auto - ФВ Тигуан 1.4 TSI/122 л.с. МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nr. Посмотреть сообщение
Добрый день, golf 6 2012 1.4 TSI CAXA 152000 км. Цепь менялась на 70 тыс (не уверен, что было нужно, но тогда официалы уболтали), сейчас в сервисе рекомендовали заменить цепь с фазорегулятором (нашли ошибку, что-то про расхождение фаз). Так как на дворе 2022 ценник у замены цепи с фазиком "под ключ" 144 000 ₽ (03c198229c+работы), что дорого. Кто посоветует, какие-нибудь более бюджетные альтернативы рем.комплекту? Видео старта на холодную https://disk.yandex.ru/i/JYYnt4WBSp685g
Ни чего криминального не услышал. П фазам все верно выше сказали, чек в обяз загорится. Да и за такой пробег цепь не могла вытянуться на этом двигателе.

---------- Сообщение добавлено в 05:59 ----------

Цитата:
Сообщение от info222 Посмотреть сообщение
съездите в другой сервис
+

---------- Сообщение добавлено в 06:01 ----------

Кстати на 70 тыс. что менялось? Только цепь или полностью ремкомплектом с фазиком? Я выше писал, что на 120 тыс менял полностью ремкомплект, как оказалось из всего только цепь вытянулась, но не совсем криманально)

Последний раз редактировалось potap22; 16.06.2022 в 06:02.
potap22 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nr. (16.06.2022)
Старый 16.06.2022, 07:43   #2319
 
Das Auto - Golf Plus 2010, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от potap22 Посмотреть сообщение
Ни чего криминального не услышал. П фазам все верно выше сказали, чек в обяз загорится. Да и за такой пробег цепь не могла вытянуться на этом двигателе.

---------- Сообщение добавлено в 05:59 ----------



+

---------- Сообщение добавлено в 06:01 ----------

Кстати на 70 тыс. что менялось? Только цепь или полностью ремкомплектом с фазиком? Я выше писал, что на 120 тыс менял полностью ремкомплект, как оказалось из всего только цепь вытянулась, но не совсем криманально)
Судя позвуку, на 70 тыс. менялась только цепь. Не ремкомплект.

По поводу, что цепь не могла вытянуться... Ну не знаю, у меня вот на 100 тыс вытянулась на 1 см. Иногда при заводе машина глохла, но чек не загорался. Ошибка по фазам была скрыта.
Я менял только цепь. Теперь жалею, что сразу ремкомплект не бахнул. А он в 2 раза подорожал уже

Последний раз редактировалось Image; 16.06.2022 в 07:46.
Image вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Nr. (16.06.2022)
Старый 16.06.2022, 09:39   #2320
 
Das Auto - Golf 6 TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от potap22 Посмотреть сообщение
Кстати на 70 тыс. что менялось? Только цепь или полностью ремкомплектом с фазиком?
Скорее всего меняли только цепь. Блин, вот сегодня поехал на обед и заметил загоревшийся чек енджин(

Последний раз редактировалось Nr.; 16.06.2022 в 13:22.
_________________________________________
31.03.2012 VW GOLF High-line 1.4 TSI. 7-DSG, Candy
26 неделя производства
Nr. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru