Мой железный брат. Golf V LD5Q (Rusik)

[i.max]

Rusik, высота отбойника мне кажется влияет только на то, насколько сильно может сжаться пружина до крайнего сжатого положения в динамике. Но в статике-то как отбойник может влиять? Он же ни во что не упирается.

P.S. Я конечно не супер-спец в подвесках, поэтому если не прав, поправьте:)

[Rusik]

i.max, не упирается?Смотри



Точно также спереди отбойник одет на шток аммо и упирается в опору сверху,его просто под пластиковым пыльником не видно.
Смотри внимательно на старый комплект,они на штоки одеты:

[i.max]

Ну да, это понятно. Я имел ввиду немного другое. Сверху отбойник упирается в опору, все так. А снизу-то он ни во что не упирается до тех пор, пока шток амортизатора на ходе сжатия не сожмется до предела и тогда отбойник упрется в корпус амортизатора. Но это будет только в движении. В любом случае будет интересно посмотреть, как машина просядет через неделю. Ждем фото!

[Rusik]

i.max, да к чему спор.Все номера на фото видны.Для подвески 2UA всё куплено и установлено.У тебя сомнения в подборе деталей?Жду аргументы.
Мои аргументы-это фото с линейкой на старой и новой подвеске.

[Andrewsss]

Rusik, и как поведение авты изменилось после апгрейда?

[Rusik]

Andrewsss, улучшилась плавность хода и управляемость.Я особо вчера вечером не гонял,но в круговых поворотах нет никакой доп.раскачки.Но больше всего радует отсутствие стуков при прохождение мелких неровностей.Всё плавно.

[i.max]

Да не, Русик, никаких сомнений, все сделано правильно! Просто хотел сказать, что не согласен с тем, что отбойники влияют на посадку машины. Да в общем-то это и не важно. Главное, что ты доволен) И в принципе был интересен результат, так как почти никто не решается на замену ППД на стандартную евро-подвеску.

[Rusik]

i.max, немаловажно при подборе подвески в моём случае ещё то,что я подбирал евро-подвеску с таким же индексом нагрузки как у меня и был-L07(711-745кг).
Может быть поэтому ещё у меня на подвеске 2UA чётко спереди светилась пружина такая же как на подвеске с ппд 2UB.Морда села уже на 1см меньше,чем за день.Зад на 2см и судя по спецификации уже больше зад не сядет.Вечером фото покажу.

[Rusik]

Задние колёса от кромки арки крыла до кромки шины колеса 6см(было 8см):





Передние колёса 7см(было 8см) и надеюсь в течении недели подсядут ещё немного:

[i.max]

Постараюсь выложить аналогичные фото с евро-спортом для сравнения.

[artturchik]

Rusik, добрый день, скажите вы не могли бы проконсультировать по вопросу доработки vw golf plus?

[Rusik]

artturchik, мой телефон в ЛС.

[игорь888]

хорошо , что все хорошо! С линейкой интересно стало у себя померить... Плавнось хода лучше чем с ППД. соглашусь Русик с тобой я тоже сравнивал .

[Rusik]

игорь888, по спецификации для подвески 2UA от кромки арки крыла до центра ступицы должно быть по кругу 38см+/-10мм.
На подвеске 2UB должно быть 40см+/-10мм.

[vadyan73]

Это гуд! Поздравляю!

[haski]

у меня в Г6 такие зазоры от колеса до арки от рождения , (сзади 6см , спереди 7см), хотя в расшифровке вина читал ППД и покупал в Украине, где без ППД вроде не продавали... Русик , подскажи как такое может быть??? хотя мне грех жаловаться таким низким достался на шару... ( у предыдущего Г5 там было см 10!!!)

[HashFish]

haski, после 12 года пошли другие пружины и поэтому гольф 6 ниже гольф 5. Sheff писал об этом...

[haski]

HashFish, июль 2011 дата схода с конвейера

[Rusik]

haski, да молча.На всех гольф 6 с 22недели 2011г. стояли с завода аммо от подвески 2UA(евро),а пружины от 2UB(ппд).Поэтому достаточно было просто замены пружин на гольф 6 и он становился полностью на евро-подвеске.
У гольф 5 всё включая задние опоры и отбойники были от 2UB и поэтому я менял абсолютно всё.Пружины у меня за 5лет просели ровно на 2см.Действительно от кромки арки до края колеса в новом 5-м гольфе было 10см!

[HashFish]

haski, вот видишь....значит с 11 года....немного перепутал:D