Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.07.2010, 10:21   #21
 
Das Auto - Tiguan 2.0TDI Sport&Style БЕЛИЙ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mike Miller Посмотреть сообщение
1.2 тси в таком случае "зимой замерзает" =))))))) При -5 обледенение пассажиров))
Это ваши предположения или факты?

Почитайте форум йети водов, вроде как всё нормально, не хуже 1.4 уж точно
chewbacca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 10:42   #22
 
Аватар для Garynych
 
Das Auto - Golf VI 1.4TSI - освоил; Golf 4 1.6BFQ - продал
Доп. информация
По умолчанию

Ездил на 1,6 102 лошадки. Движочек спокойный, зажигать не любит. Всё хорошо, кроме одного - при включении кондея чувствовалось изменение динамики, т.е. мафын начинал подтупливать.
Сейчас езжу на 1,4 TSI. Пока этих проблем не замечаю, а это значит либо максимальный крутящий момент с 1500оборотов, либо пока не прошла эйфория нового авто.
Garynych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 12:12   #23
 
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI DSG продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chewbacca Посмотреть сообщение
Это ваши предположения или факты?

Почитайте форум йети водов, вроде как всё нормально, не хуже 1.4 уж точно
а много что ли йетеводов с 1,2TSI, которые зиму пережили? авто совсем недавно начали продавать.
kisa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 12:26   #24
 
Das Auto - Tiguan 2.0TDI Sport&Style БЕЛИЙ
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kisa Посмотреть сообщение
а много что ли йетеводов с 1,2TSI, которые зиму пережили? авто совсем недавно начали продавать.
У мня у сестры Корса 1.2

Зимой в салоне очень жарко

Но это не турбированный мотор
chewbacca вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 15:02   #25
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

1.4 TSI стоит тыс на 20 больше чем 1.6
Едет с ним машинка заметно легче.
Зимой траблы с прогревом у меня были до пробега 5 000, далее не знаю причин но прогреваться стал гораздо быстрее. У нас довольно холодно зимой, но что бы я мерз не запомнилось.
Вокруг куча народу на Фокусах отзывается о говенном бензине. Заправляюсь на Лукойле. За 10+ тык проблем не было ни одной, свечи на смотрел. Масла субьективно не есть вообще пока.
В общем я бы советовал выбрать 1.4 TSI 122 hp.
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 15:23   #26
 
Аватар для Proforg
 
Das Auto - Golf VI 2010 1.4tsi DSG; Golf VII 2014 1.4TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Я ездил на Пассат 1,6 102 лошадки 4 года, почти всё время приходилось насиловать движок, т.к не тянет он мою манеру езды. Расход бензина был 11-13 литров стабильно, сейчас езжу на Golf 1,4 TSI расход 6,5-8,5 литров. При выборе руководствовался экономичностью и ЗНАЧИТЕЛЬНО лучшей динамикой, это небо и земля. Эта разница окупится у вас за 1-2 года только экономией на топливе с лихвой. До этого также была Шкода Фелиция Комби(первая любовь))) 1,6 фольксвагеновский движок 75 л.с., так там динамика была значительно лучше чем у Пассата 1,6 102 лс.
Proforg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 16:25   #27
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

1.4 тошнотный мотор, как можно ездить на 1.6 - вообще ума не приложу)
Hotel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 16:36   #28
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Hotel, 140 л.с. неплохо едет. На 122 не ездил... А вообще ща непонятная ситуация, или чахлик или ГТИ. Среднего варианта нет..
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 18:18   #29
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hotel Посмотреть сообщение
1.4 тошнотный мотор, как можно ездить на 1.6 - вообще ума не приложу)
Нормальный мотор, только масло нужно менять в два раза чаще, чем предписано. Уж очень он к маслу чувствителен.
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 18:19   #30
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
Среднего варианта нет..
Поправочка: у нас нет. А так есть. Маркетинг
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 18:33   #31
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

2 машины у нас на 1,4 TSI обе проехали больше 50 тысяч. У обоих загорался чек от хренового бензина, после смены заправки проблема исчезла. Ездили и на 95 и на 92 всё ровно.Свечи еще родные, масло меняем раз в 15 тысяч. Заводится в любой мороз с пол пинка, в виду низкой компресии, и малому объему.Зимой в салоне свежо, но вполне терпимо. После этого мотора я насвегда сказал "прощай" атмосферникам.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
boboslo (17.10.2010), Kaizer (19.11.2011), Парам-пам-пам (13.07.2010)
Старый 12.07.2010, 19:07   #32
 
Аватар для SoLuTan
 
Das Auto - Golf VI 2012 TSI HL
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solo-angel Посмотреть сообщение
читала я уже местные темы, точек зрения миллион,
а конкретики никакой.
Я собственно задаю конкретный вопрос, вот и хотелось бы выслушать все за и против.
Ну как, достаточно конкретики изложили? ))))))))))))
1.6 vs 1.4tsi... Отцы и дети.
_________________________________________
СПб, Golf 4 1.6 л, AKL, МКПП, 1999 г. - продан
Golf VI, 1.6 BSE, 2009
SoLuTan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 19:23   #33
 
Аватар для Сандро
 
Das Auto - Q8 3.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SoLuTan Посмотреть сообщение
Отцы и дети.
Скорее деды и внуки.
Сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 19:23   #34
 
Аватар для Carrera
 
Das Auto - Golf Plus V, 1.4 TSI, Seat Alhambra 2.0 TSI & DSG6
Доп. информация
По умолчанию

Катался пару дней на Jetta 1.6 едет нормально - но без огня, погонять не получится. При экономичном пилотировании расход никак не хотел падать ниже 10 литров. Щас летаю на 1.4 Tsi езжу достаточно динамично, частенько загоняю до отсечки и при этом расход 8-9 литров. Выбор очевиден - значительно больше драйва при меньшем расходе... Когда пересел с 1.6 на Tsi первая реакция - ВАУ!!!!!!!!!

Последний раз редактировалось Carrera; 12.07.2010 в 19:26.
Carrera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 19:53   #35
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jump Посмотреть сообщение
Поправочка: у нас нет. А так есть. Маркетинг
А смысл нам про НИХ говорить?))
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 22:53   #36
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
После этого мотора я насвегда сказал "прощай" атмосферникам.
+100!!! Для себя решил что следующий авто только с турбиной а лучше турбокомпрессор. К атмосферникам ни нагой!
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 22:57   #37
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

xxxpunk,Не ну только если V8 :)
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 22:59   #38
 
Аватар для DM_
 
Das Auto - Golf VI, 1.4 TSI (122hp), 2010 м.г. (продал).
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш, рядная шестерка тож ниче )))))
DM_ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.07.2010, 22:59   #39
 
Аватар для TSI Driver
 
Das Auto - Golf VI TSI 90 KW. Модель 2010
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jump Посмотреть сообщение
Нормальный мотор, только масло нужно менять в два раза чаще, чем предписано. Уж очень он к маслу чувствителен.
Масло конечно не нужно менять в два раза чаще чем предписано.
Но если есть место необоснованным страхам, то можно перепрограммировать борткомпьютер по замене масла с лонглайф интервала на годовой.
TSI Driver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 23:06   #40
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

TSI Driver, уж не знаю, может я не так езжу, но я чувствую задним акселерометром, когда масло 6-7 ты откатало. ИМХО частая замена масла куда лучше дешевого тунинха.
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru