1.4 140 сил и другие

[AndrewKissel]

Сообщение от Dreamer

имхо если машинка с ДСГ не для светофорных гонок. если у тебя дсг - с кем-то заезжать - тока расстраиватсья..

а в общем, драг на тси 140 сил - унылое дело)) никаких подхватов..и так далее.. скукота.

а почему на различных ресурсах пишут что дсг как ручка едет?!

ну заежать на цивике 140 сильном думаю не более унылое дело, это смотря с чем сравнивать..я про каждодневные-рядовые ситуации ситуации спрашивал, про одноклассников (машин которых большинство).

а вы сразу резина-слики, бехи, бентли и т.д.

[Strelkin]

С цивиком с ходу пробовал в драйве, ехали вровень, с маздой вроде тоже ровно) но в спорт режиме. Кст по ощущениям режим спорт спортивности не прибавляет, а может даже и наоборот))

[Turbovich]

я ездел с м3 на ручке - она еле-еле но слила, фокус отстал еще лучше, гольф 2,0фси типтр ваще как стоячий.. без лаунчей и спорт режима прост на драйве.. мое имхо что если тси140 не крутить до 7 а крутить до 5-5.5 он намнога веселее едет

[Turbovich]

и вообще я уверен что гольф 140 высрет любой атмосферник до 2.0 кроме type r и ему подобных

[valdemarka]

Сообщение от Turbovich

и вообще я уверен что гольф 140 высрет любой атмосферник до 2.0 кроме type r и ему подобных

+1!
при прочих равных разумеется , против физики-то не попрешь (если конечно немцы с показателями мощности/момента/массы не лукавят)

[chigi]

До гольфа ездил на мазде 3. Неплохо она едет, разницы не чувствую в сравнении с гольфом) мазда уверенно "делает" опели)

[SAS99]

Сообщение от Strelkin

Кст по ощущениям режим спорт спортивности не прибавляет, а может даже и наоборот))

Таже байда.

[Strelkin]

Сообщение от Turbovich

я ездел с м3 на ручке - она еле-еле но слила, фокус отстал еще лучше, гольф 2,0фси типтр ваще как стоячий.. без лаунчей и спорт режима прост на драйве.. мое имхо что если тси140 не крутить до 7 а крутить до 5-5.5 он намнога веселее едет

Тоже самое заметил, спорт режим крутит к 7 тыс\об , а там двигло уже сдыхает, в драйве с тапкой в пол где то до 5.5-6 и никаких провалов в тяге не чувствуется

[valdemarka]

ИМХО немцы не дураки чтоб режим спорт придумывать ... просто на нем не чувствуется рывок при "кик-дауне2 - поэтому и ощущения такие ...
п.с. если сравнивать светофорный старт на спорте и без - думаю результат будет одинаковый ...

[SAS99]

Сообщение от valdemarka

ИМХО немцы не дураки чтоб режим спорт придумывать ......

Не дураки - обычный маркетинг.

[yurgen]

вы все мазду3 150сильную имеете ввиду?

[SergeyS]

спорт режим вообще-то не для того чтобы пулять по прямой. а для трека.
так как в драйве даже если ездить быстро, коробка будет постоянно переключать на повышеную. а в спорте например держать 4 тысячи оборотов всегда, благодоря этому можно будет моментально ускорится.

[AndrewKissel]

Сообщение от yurgen

вы все мазду3 150сильную имеете ввиду?

да 2.0 150 на ручке.

[APV]

SergeyS, +1

[Кукиш]

Сообщение от SergeyS

спорт режим вообще-то не для того чтобы пулять по прямой. а для трека.

Ухахатываюсь, спорт режим на коробке автомат, просто так, его правильнее назвать "режим с повышенными минимальными обротами, и повышеной верхней границей переключения передач"

[sheff]

Кукиш, не надо смияцо, на 1.6 он тоже для трека.

[APV]

Кукиш, +100))))))
да и еще для старта на "плохой" резине или же зимой он вообще не подходит....

[Кукиш]

sheff,Я не смиюся, я ухахатываюся :)

[SergeyS]

что вас так рассмешило?

[VVZ]

Я режиму "спорт" нигде не доверяю, ни на треке, ни если обгоняю на трассе. В городе доверяю режиму "драйв" ))
О, спорт включаю когда надо забраться на бордюр и т.п. Чтобы ДСГ вторую не включала )))