Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.11.2011, 17:35   #21
 
Das Auto - VW_GOLF_5_1.6_BSF
Доп. информация
По умолчанию

Как проверить сцепление на гольф 5 пробег 92000. При разгоне с первой на вторую далее на третью непонятные рывки, как чайнито ездишь, такое ощущение будто сцепу быстро кидаю,хотя вроде нетак и быстро.
Очень надо стараться чтобы все плавненько было, сцепу чуть придерживать.Помогите разобраться может это не сцепление. Машину недавно взял вот и думаю то ли неполадка то ли не привык ещё.

Последний раз редактировалось Golfec; 22.11.2011 в 17:53.
Golfec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 18:27   #22
 
Аватар для emed
 
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brewer Посмотреть сообщение
А если педаль сцепления имеет в самом начале свободный ход, и иногда при отпускании педали на секунду западает,это в чем дело?
Рекомендую для вас и для автора темы следующее
1 Прокачать рабочий цилиндр сцепления
2 Проверить рабочий и главный цилиндр сцепления
3 В самый последний момент менять сцепление в сборе
Проверить сцепление можно следующим образом при езде в натяг на 4 передачи, резко нажать педаль газа в пол. Если обороты повышаются, а скорость движения нет, то это сцепление 99 процентов
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
emed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 23:11   #23
 
Das Auto - VW Golf V
Доп. информация
По умолчанию

Golfec, а двигатель какой?
У меня жена ездиет на 1.4 75л.с. пробег за 200т.км. сцепление не трогали, так вот я как с рабочей девятки(14) сажусь за Гольф, так иногда трогаясь с места как чайник глохну ...
Сразу скажу стаж вождения не маленький и ездил на разных машинах, наверно немного придераюсь к Гольфу, но всё же.
Да сцепление в 14 на другом месте, да машина другая (наверно низкооборотистая по сравнению с гольфом), коробка, но на слух и по приборам примерно с одинаковыми оборотами трогаюсь (чуть быстрее чем плавно), и всё равно бывает глохну. Вспоминаю Гольф добрым словом, газку чуть больше и поехал ... Если нужно быстро стартануть, то нет проблем, а если плано с комфортом без лишних газов, то дык и заглох
Между 1-2, 2-3 то же обороты после 14 не идеально угадываешь и на машине чувствуется переключение скоростей ...
Короче если 14 при разгоне просто плавно плывёт, то на Гольфе нужно всё делать плавно и стараясь, что бы разгон был плавный и без рывков.

Ну и похоже свою лепту вносит подушка крепления двигателя, она немного расшатана (но не стучит при троганьи) вот и колбасит наверно малость двигатель при переключениях.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=560
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=985

Проверить её можно:
Машину на ручник, газку побольше и сцеплением поиграть (не бросать и не отпускать), чтобы двигатель подёргало. Если слышны стуки снизу, то это оно...

Удачи ...
User :) вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Golfec (23.11.2011)
Старый 22.11.2011, 23:35   #24
 
Das Auto - VW_GOLF_5_1.6_BSF
Доп. информация
По умолчанию

Двигатель 1.6 BSF 102 л.с. , до этого десятка была.
На гольфе никак приноровиться не могу, то ли сцепление отпускать то ли придерживать, рывками и всё тут. Правильно сказали если пореще все делать вроде ничего, а иногда вообще все нормально.
Ну неужели так ездить и не научился:D
А насчет стука вроде ничего не замечал такого, только рывки.
А если допустим сцеплению каюк, могут быть какие то последствия?
Golfec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 23:48   #25
 
Аватар для emed
 
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
Доп. информация
По умолчанию

Да, сцепление с функцией само подвода диска + электронная педаль газа, это не так все просто, нужно привыкать. Хотя если честно то я за 4 года сильно так привыкнуть и не смог. :D
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
emed вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DoktorRent (26.11.2011), Golfec (23.11.2011)
Старый 23.11.2011, 00:14   #26
 
Das Auto - VW_GOLF_5_1.6_BSF
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от emed Посмотреть сообщение
Да, сцепление с функцией само подвода диска + электронная педаль газа, это не так все просто, нужно привыкать. Хотя если честно то я за 4 года сильно так привыкнуть и не смог. :D
Тоже есть рывки? Как будто выстреливает, да?
Golfec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 09:38   #27
 
Аватар для Джон
 
Das Auto - Golf VI 1.4(122) 2012 CAX
Доп. информация
По умолчанию

Заменил сцепление при пробеге 230 000 так как на подьеме была пробуксовка!
Стоял валео родной, сейчас сакс 7 500 руб с работой, более мягкое чем было!
1,6 BSE
Джон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 15:34   #28
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, МКПП, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Джон, привет, где за такую удачную цену купил/заменил сцепление?
Maxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 22:45   #29
 
Аватар для emed
 
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
Доп. информация
По умолчанию

При замене сцепления не рекомендуется менять производителя, т.к. при замене производителя рекомендуется менять маховик, чтоб все было одного производителя
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
emed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 08:53   #30
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

emed, веселишь.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 08:59   #31
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Виталик, +1
emed, а при замене корзины не надо менять коленвал?
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 10:05   #32
 
Das Auto - VW_GOLF_5_1.6_BSF
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кузен Посмотреть сообщение
Виталик, +1
emed, а при замене корзины не надо менять коленвал?
:D ага и движок поменять:D или вы не шутите
Golfec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 10:55   #33
 
Аватар для Колян161
 
Das Auto - Lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кузен Посмотреть сообщение
Виталик, +1
emed, а при замене корзины не надо менять коленвал?
и поршневую группу!!!!
Колян161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 17:36   #34
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кузен Посмотреть сообщение
а при замене корзины не надо менять коленвал?
Надо. Только желательно что бы металл заменяемых запчастей, был выплавлен из одного и того же вагона руды.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 21:33   #35
 
Аватар для emed
 
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
emed, веселишь.
Можете менять все что угодно на все что угодно. А потом долго и нудно писать про свои траблы на форумах с просьбами, что это может быть и как это лечить. Мне лично пофиг что вы там меняете. Я высказал рекомендации, о которых знаю вот и все
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
emed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 11:20   #36
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от emed Посмотреть сообщение
Да, сцепление с функцией само подвода диска ....
А куда он там подводится-то?
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 16:56   #37
 
Аватар для emed
 
Das Auto - GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
А куда он там подводится-то?
Что куда подводится для меня осталась загадкой. Я лично думаю что ни что ни куда не подводится, а только мешает четко чувствовать сцепление. У меня в оригинале сцепление САКС , когда заходишь на сайт сакса и выбираешь свое сцепление, есть возможность скачать pdf с тех характеристиками. Так вот о самоподводе было написано там, типо последние достижение в науке и технике
_________________________________________
GOLF V Trendline 1.6 BSF 5-Gang 16.08.2007
emed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 12:44   #38
 
Аватар для Джон
 
Das Auto - Golf VI 1.4(122) 2012 CAX
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxs Посмотреть сообщение
Джон, привет, где за такую удачную цену купил/заменил сцепление?
Отписался в личку

---------- Сообщение добавлено в 12:45 ----------

Цитата:
Сообщение от emed Посмотреть сообщение
При замене сцепления не рекомендуется менять производителя, т.к. при замене производителя рекомендуется менять маховик, чтоб все было одного производителя
а если сакс и валео у друг друга комплектуюца тогда как?
Джон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 13:30   #39
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
При замене сцепления не рекомендуется менять производителя, т.к. при замене производителя рекомендуется менять маховик, чтоб все было одного производителя
да ну-чернуха:D я сам у себя менял на АКЛе и в ельзе про это ни слова
а вот на некоторых турбированных там да,сцепа меняется вместе с маховиком и там это не рекомендуется,а просто обязательно
а в стоке может идти любое-и ЛУК и САКС и ВАЛЕО.
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 14:04   #40
 
Аватар для Паш"ок
 
Das Auto - Golf VI CAXA `11
Доп. информация
По умолчанию

[QUOTE=Джон;704019]Отписался в личку[COLOR="Silver"]

И мне можно!
_________________________________________
Golf VI CAXA, Candy Беляш.
Паш"ок вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru