Проблема с приборной панелью

[Petya74]

Недавно приоблел авто. Вот сфоткал приборную панель в момент поворота ключа (пока некоторые индикаторы еше не погасли...), сдается мне, что некоторые лампочки просто не горят... Например, на табло в центре, согласно мануалу их должно быть 8 шт., а их там только 6. Нет таких как: "Открыт капот или задняя дверь" и "Низкий уровень масла в двигателе". Может и другие важные какие не горят... Это нормально и зависит от комплектации? Или мне к электрику пора?

[venom]

На первый беглый взгляд и все норм.

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ----------

Капот открыт физически в момент запуска?

[sk_npzao]

venom, +1. Всё ОК. Капот и жёлтая маслёнка не тестируются при включении зажигания. Проверить лампу капота-открыть капот и вкл зажигание. Если не горит, сдох концевик в замке.

[Petya74]

Спасибо!!! Утром буду проверять!

[Bi Bi]

нет индикации уровня масла в двигателе (желтый), под "бензоколонкой" должен гореть. и нету (красной) лампы между "авс" и "подушкой" - не пристегнутый ремень. вроде все.

[Petya74]

Вместо лампочки "Открыт капот или задняя дверь" у меня оказывается "Открыт багажник" - индикатор работает.
"Не пристегнутый ремень" - не работает, но есть подозрение, что его специально отключили...
А вот насчет уровня масла непонятно...

Сообщение от Bi Bi

нет индикации уровня масла в двигателе (желтый), под "бензоколонкой" должен гореть.

Сообщение от sk_npzao

жёлтая маслёнка не тестируются при включении зажигания.

Кто прав..?

[NEVO]

зависит от комплектации
все ок у вас

[Andrey737]

Сообщение от NEVO

зависит от комплектации
все ок у вас

+1. Например "не пристегнут ремень" у меня вообще нет индикации

[sk_npzao]

Сообщение от Petya74

Кто прав..?

Я ...если авто 2006-07 годов (08 модельный). У меня не тестируется, хотя горела неоднократно.
А вот

Сообщение от Petya74

Вместо лампочки "Открыт капот или задняя дверь" у меня оказывается "Открыт багажник" - индикатор работает.

для меня удивительно. Не встречал такого. Может чего с кодировками панели намудрили?

[Bi Bi]

жёлтая маслёнка не тестируются при включении зажигания.
Возможно не тестируется, но при включение зажигания у меня она моргает 4 раза. Думаю неисправность датчика масла.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ----------

Сообщение от Petya74

жёлтая маслёнка не тестируются при включении зажигания.

Возможно не тестируется, но при включение зажигания у меня она моргает 4 раза. Думаю неисправность датчика масла.

[SMS]

а если у меня не высвечивается при запуске джекичан, это норм?

[venom]

Сообщение от SMS

а если у меня не высвечивается при запуске джекичан, это норм?

Джекки чан вообще не загорается при включении зажигания? Это не нормально

[alex1965_99]

.

[venom]

alex1965_99, а я опротестовать хотел....

[SMS]

Сообщение от venom

Джекки чан вообще не загорается при включении зажигания? Это не нормально

с момента покупки не загорается

[skruga]

а если у меня не высвечивается при запуске джекичан, это норм? +1 тоже негорит год выпуска 2004

[venom]

При включении зажигания должен гореть, после запуска гаснуть.

[NEVO]

не должен гореть Чек.. не у всех так!
у меня так же нет Чека - там загорается лампа EPС (кажется так..)

и у этих авто можно безболезненно удалять каты и т.п.

[Lp^]

то есть чека нет вообще? я вот думал что у меня лампочка перегорела....

[С. А.]

Всем привет. Для начала предистория..Недавно купил себе Golf V, 1.6(102 л.с.), 2008г. Покупал с рук. Во время покупки делал диагностику двигателя и ходовой в Рус-Лан-е на Саморы Машела. Попросился поприсутствовать, заодно с мастером пробежались по кузову- не бился,не красился. Двигатель - в порядке. Колодки износ 35% кажется. Диагностика показала только проблему в электроцепи у правого повторителя поворотника. Взял в общем..
Через неделю эксплуатации повторитель работать перестал. Ну, думаю, ладно - сделаю со следующей ЗП. Так и ездил еще неделю. Два дня назад, утром, повез жену на работу. После того как завел мотор - остался гореть датчик тормозных колодок(неужели примерно за 1000 км. так сильно стерлись колодки?). Секунд-через-15 загорелся красный индикатор неполадок в тормозной системе,сопровождаемый трехкратным звуковым сигналом. Сразу же обратил внимание на то, что время на часах осталось вчерашнее, когда я приехал домой и заглушил мотор. "Ну ладно, может глюк какой". Проверил уровень тормозной жидкости - норм. Начал трогаться и загорелся еще один датчик - давления масла! Заглушил, проверил уровень масла - на макс. отметке. Само масло черное как мазут. Завел(проверить на всякий..) еще раз. Все по тому же сценарию. На холостых индикатор давления масла(у меня один датчик стоит) не загорается. Даешь чуть газку - снова загорается. Жена в тот день на работу не попала(. Зато попала со мной в авто-магазин, а затем в сервис(На свой страх и риск ехал своим ходом). Сразу проверили давление есть ли вообще(открутил датчик и разок провернул стартером) Минус - залил маслом защиту, плюс - давление есть. Какое именно пока неизвестно - у них не было нужного переходника для манометра. Поменяли масло, предварительно промыв двигатель промывочным маслом. Доехал в другой сервис, измерил давление: На холостых 2.5 бар, на 2000 об. около 4000. Заменили датчик давления масла -ничего не изменилось. Далее доехал в другой сервис проверить электронику. Там комп увидел только двигатель, а панель приборов не увидел. По предохранителям нашли перегоревший у омывателя фар - поменяли. На данный момент у меня все по-прежнему - горит индикатор колодок, тормозной системы и, если чуть газануть(до 2000 достаточно), загорается индикатор давления масла. Часы так и стоят на месте. Уважаемые форумчане, может кто сталкивался с чем-то похожим? Панельку приборов менять уж больно дорого Подскажите плз. может есть способ решить проблему меньшей кровью?