Электронагреватель для подогрева двигателя в зимнее время

[Саша Давыдов]

Хочу поставить себе электрообогреватель двигателя, кто нибудь ставил его себе?если ставил то куда?

[Utyyflbq]

Ставь Defa, норвегия, надежно, проверенно временем и можно если есть необходимость докупать всякие примочки дополнительно. http://www.defa.com.ru

[venom]

Как вариант, если побюджетней- северс-м.
у них есть только минус один - если не хотите ..............перед установкой желательно найти подходящие патрубки по диаметру и качеству, а также запастись тройниками под диаметр патрубков. В комплекте идут дюритовые и полное........менять надо почти каждый год, дубеют, и могут потечь в неподходящий момент. Альтернативные патрубки - прозрачные шланги с бочка расширительного от ВАЗа, бывают синие и красные.
У дефы один плюс, в зависимости от типа и марки авто- просто может вставляться в блок, и не надо резать контур охлаждения.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ----------

Думаю, вполне достаточно 1,5 кВт.

[Саша Давыдов]

укажите место установки пожалуйста

[venom]

Место установки- скажет установщик, одно помню точно, самое низкое место, на логане мне ставили, мастер был с кривыми руками (головой) и врезал неправильно, грело около термостата, пришлось через год менять резаные патрубки на новые, и переврезать по новой. В общем, по точкам вырезки точно не помню, подача в районе термостата, в сторону радиатора печки, вот только не помню, на большой или маленький круг, а обратка в нижний патрубок радиатора. Мин. Через 30-40 температура блока - градусов 50-60 при забортной 30-40 мороза.
Вы с башкирии? Если да, то думаю, что трудно будет найти спеца. Малопопулярны они, и даже если кто устанавливал, в основном грузовики и газели. Дюрит не ставь, я 2-3 раза менял их, поставил пвх, до сих пор так и ездит, не текет нигде. Себе ставил в ЯНАО, дома никто не взялся, сказали не в курсе. Цена котла 2000- 2400 руб.

[Саша Давыдов]

Спасибо большое

[venom]

Что знал и использовал - вроде все рассказал

[atouser]

Если не хочешь гемора с патрубками, хомутами - ставь defa в блок ДВС. На рабочем Л200 стоит такой, 300 ватт хватает прогреть дизель 2,5 литра за 1 час. И не закипит никогда, стоит на подогреве всю ночь. Была Нива с внешним кипятильником 1,5кВт так за 1 час при -20, тосол закипал (там должно быть термореле, но чего-то оно не работало).
Ну и в defa можно со временем ихний же фен 220вольт в салон поставить, много места не занимает.
Хотя по деньгам defa дороговасто выходит...

[venom]

Саша Давыдов, поспрошай в ветке сургут, хмао, янао, нао - больше шансов найти правильное подключение, если повезет, то с фотками.

[excom]

Вернёмся к теме кто устанавливал Defa, как впечатывания? за сколько прогревает двигатель до обещанных 50С?

[mehanick]

Сообщение от excom

Вернёмся к теме кто устанавливал Defa, как впечатывания? за сколько прогревает двигатель до обещанных 50С?

всегда 220В есть под рукой? ))

[excom]

да конечно, авто в гараже с розеткой всё гуд, розетка в метре от авто)

[mehanick]

excom, у меня простой стоял (1,5кВт), на шлангах который, он где то минут за 40 грел до 50 гр. (это как проснулся, воткнул в розетку, умылся, позавтракал и в путь ), дефа думаю быстрей греет, т.к. потери там меньше, не надо греть шланги

[venom]

Сообщение от excom

Вернёмся к теме кто устанавливал Defa, как впечатывания? за сколько прогревает двигатель до обещанных 50С?

если нацелился, ставь, и не парься. Есть подбор по моделям.

[mehanick]

Сообщение от venom

если нацелился, ставь, и не парься. Есть подбор по моделям.

тока вот по бабкам выйдет, как автономник походу))

[excom]

mehanick, Дефа 300 Ват ставится на блок двигателя греет масло в моём случае с моим типом двигла. стоит 5ка сам нагреватель,2,8 комлпект проводов для него.
итого около 8 рублей

[mehanick]

Сообщение от excom

Дефа 300 Ват ставится на блок двигателя греет масло в моём случае с моим типом двигла. стоит 5ка сам нагреватель,2,8 комлпект проводов для него.
итого около 8 рублей

ну ценничег нормал, если самому ставить ))
хм, масло конеш хорошо, тока как оно циркулировать будет по движке...

[excom]

Сообщение от mehanick

ну ценничег нормал, если самому ставить ))
хм, масло конеш хорошо, тока как оно циркулировать будет по движке...

" Контактные нагреватели состоят из залитого в алюминий элемента, который адаптируется к точке монтажа. В принципе, контактные нагреватели для масляных картеров представляют собой нагреватели масла, которые подогревают масло вместо охлаждающей жидкости. Поэтому рост температуры в блоке цилиндров при использовании контактного нагревателя для масляных картеров не сравним с подогревателем двигателя, который нагревает охлаждающую жидкость. Для улучшения теплопередачи от контактного нагревателя на блок цилиндров или масляный картер на контактные поверхности нагревателя наносится теплопроводная паста."

КПД думаю не шибко большой через металл масло греть, думаю часа на 2-3 таймер ставить на розетке,авто греть заранее, а то и всю ночь)

[mehanick]

Сообщение от excom

КПД думаю не шибко большой через металл масло греть, думаю часа на 2-3 таймер ставить на розетке,авто греть заранее, а то и всю ночь)

ну это уже методом проб и ошибок )
смысл греть всю ночь не вижу, тем более раз авто в гараже стоит, там всяко теплее будет

[energPaul]

Сообщение от excom

контактные нагреватели

Есть постоянная розетка возле дома. Двигатель 1,4 TSI. И стоит утюжок 0,3 кВт. 2-3 часа маловато будет для прогрева. Включаю на 5-6ч. Кроме подогрева масла в комплекте установил и ФЕН в салон. Абалденная вещь. Садишься в теплый салон с чистыми окнами и "по коробке" )))). Прошедшая зима показала одни плюсы. До гольфа 7 лет был Хюндай. И тоже с DEFA. Правда только подогрев двигателя (встроенный в блок кипятильник). Да мощность была поболе... (Не реклама) Советую! )))