|
|
Опции темы |
14.01.2015, 16:56 | #1 | |||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Гольф 3 на горячую работает с перебоями
Люди добрые подскажите в чём проблема. Авто гольф 3 1.8 моновпрыск. Беда вот в чём. На холодную машина заводится отлично, как только прогреется начинаются проблемы, начинает троить. Ещё если резко нажать на газ начинает трести мотор и может заглохнуть, а при езде при резком нажатии появляются толчки, а если нажать плавно то нормально поднимаются обороты. Если машина заглохнет, то может и не завестись.
подскажите в чём проблема, катушка зажигания, топливный фильтр и лямбда новые. но и до их замены это тоже было. |
|||
15.01.2015, 18:00 | #2 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Снимите бензонасос, разберите пластиковый корпус, промойте ОБЕ сетки грубой очистки. Все симптомы говорят либо об их забитости, либо о скорой кончине бензонасоса.
|
|||
15.01.2015, 22:05 | #3 | |||
Das Auto - Golf3 ABU 1.6 1993
|
Больше похоже на ДТОЖ и потенциометр дроссельной заслонки.
|
|||
15.01.2015, 22:32 | #4 | |||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
ДТОЖ менял ничего не изменилось, а вот потенциометр надо будет проверить, спасибо
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- я думаю если бы были забиты сетки бензонасоса, то это было б постоянно, а у меня иногда после этих толчков проблемы пропадают и машина нормально ездит, а на следующий день опять, дёргается. Последний раз редактировалось shepport710; 15.01.2015 в 22:56. |
|||
16.01.2015, 14:06 | #5 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Наибольший износ потенциометра - в области ХХ. Скорее двигатель будет неровно работать под сброс газа и неустойчивый ХХ.
Не так. Когда насос в колбу не сосет, грязь с сетки частично уходит обратно в бак. Опять же - работы прямыми руками максимум на час, что мешает почистить бензонасос? В любом случае это ему не повредит. |
|||
17.01.2015, 13:12 | #6 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Цитата:
|
||||
19.01.2015, 09:29 | #7 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Если опыта замены и регулировки нет - не советовал бы. Мало того, что добыть неоригинал затруднительно (а оригинал идет только в сборе с нижней частью моновпрыска и стоит невменяемых денег), так еще и регулировка базового положения потенциометра - процесс тонкий и затратный по времени. Начните с простого.
А потенциометр проверить всегда можно. Снимите резинку на его разъеме и при включенном зажигании меряйте плавность изменения падения напряжения между 2 и 4 ногами разъема. Он, естественно, должен быть надет на потенциометр. |
|||
21.01.2015, 14:05 | #8 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Цитата:
|
||||
21.01.2015, 15:21 | #9 | ||||
Das Auto - Golf VII
|
Цитата:
Потенциометр может быть изношен, датчик температуры впускного воздуха глючить, концевик холостого хода в позиционере... В итоге выброшенные за "кота в мешке" деньги. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | shepport710 (11.02.2015) |
21.01.2015, 23:18 | #10 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Цитата:
но я так понял в основном эта проблема из-за этого потенциометра? Последний раз редактировалось shepport710; 21.01.2015 в 23:50. |
||||
22.01.2015, 00:19 | #11 | |||
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
|
shepport710, Потенциометр промерили на плавность изменения показаний?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | shepport710 (11.02.2015) |
22.01.2015, 10:19 | #12 | |||
Das Auto - Golf VII
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | shepport710 (11.02.2015) |
30.01.2015, 15:37 | #13 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Цитата:
а как проверить этот концевик и где он находится? |
||||
30.01.2015, 15:56 | #14 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Может, в потенциометре. Меняли только нижнюю часть или весь моновпрыск в сборе?
Если только нижнюю часть - либо потенциометр, либо концевик ХХ. Если в сборе - мог глючить и датчик температуры впускного воздуха, и форсунка подзабиться... Концевик - под металлической "пяткой" штока позиционера дроссельной заслонки. Если сейчас все работает, не нужно никуда лезть. Старый лучше в качестве препарируемой лягушки потерзайте |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | shepport710 (11.02.2015) |
09.02.2015, 14:23 | #15 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Цитата:
|
||||
09.02.2015, 14:27 | #16 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Кто количество бензина считал? Его может быть недостаточно для воспламенения смеси. Давление насоса достаточное (рабочее на форсунке 1,2 бар), а производительности может не хватать.
При скинутом разъеме с ДТОЖ заводить не пробовали? |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | shepport710 (11.02.2015) |
11.02.2015, 13:53 | #17 | |||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
И при скинутом разьёме пробовал, нифига тогда не заводилась. Вот она как-то на горячую не хорошо заводится. а так раньше к 2 разным специалистам ездил на диагностику всё в норме сказали.
|
|||
13.02.2015, 14:52 | #18 | |||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
Все те же симптомы вернулись со временем дёргается на горячую, тупит, в основном когда полностью на педаль газа нажимаешь, а если на холостых стоишь и резко газ нажать в пол то глохнет. И бывает что вобще не заводится сколько бы не маслал и с нажатой педалью газа и без. я уже не знаю что с ней.=(
|
|||
13.02.2015, 15:28 | #19 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Вернемся к началу разговора - к бензонасосу. Мыли? Давление меряли?
|
|||
13.02.2015, 17:35 | #20 | |||
Das Auto - Golf 3, 1.8 ABS
|
да вроде специалист сказал бензонасос в норме, снимали все сетки чистые. Меня ещё волнует почему если на холостых оборотах газ в пол нажимаешь она глохнет, а если плавно то нет. а при езде если газ в пол то дёргается.
Последний раз редактировалось shepport710; 13.02.2015 в 19:26. |
|||
|
|