Rothe Motorsport - отчет о поездке.

[Juice]

Как это не очень или не сильные силы? Вы издеваетесь? Т.е. M.I.E. Сделали машину в Москве на 361 силу на Рево и в ней силы не очень? Или он заплатил за свои силы тоже 10 килоевро?
У него тоже впуск выпуск, чип, как я понял. Турбина не поменяна! Или APR не может сделать 340 сил на сток турбо, дешевле 7 тыщ. евро в Москве?

[Сергей 9-3 Х турба.]

Сообщение от Juice

Как это не очень или не сильные силы? Вы издеваетесь? Т.е. M.I.E. Сделали машину в Москве на 361 силу на Рево и в ней силы не очень? Или он заплатил за свои силы тоже 10 килоевро?
У него тоже впуск выпуск, чип, как я понял. Турбина не поменяна! Или APR не может сделать 340 сил на сток турбо, дешевле 7 тыщ. евро в Москве?

Поправка) не 361 л.с а 369 л.с

[Juice]

Вам, Сергей, смешно было вроде!? Но смех не уместен! У меня не праздный, а конкретный вопрос о цене был! И ничего смешного в нем не вижу. Интересно вернули ли налог и что в итоге вышло по деньгам? Ну и конечно интересно, почему человек решил, что за совершенно обычный набор доработок стоит заплатить 280 000 рублей в Германии, а не скажем 150 000 в Москве у того же Рево? Ведь насколько я понял доработки только по этому списку, цитата:

"Dear mr...

We offer the following performance:

Power increase to 341PS includes:

- Change / edit the suction
- RM spark -свечи;
- Downpipe amendment -даунпайп;
- Controller optimization -прошивка мозга;
- Air Filter - Amendment. - впуск;
- Battery installation in the trunk -перенос аккумулятора в багажник;
- DSG software reprogramming - прошивка DSG;

Price is 6656.00 Euros

Это уровень stage2, то что мне и надо для автомобиля на каждый день. (341 л/с.)"

Конечно, возможно еще что-то поменяли, но нам об этом не известно, поэтому интересно узнать полную инфу и цену данных правильных немецких сил. )))))))

P.S. Только не надо пожалуйста Майкера вспоминать. Его проект не "стандартный" стэйдж 2.

[Amet]

+1. Не хотел спрашивать, но очень интересно ))
за 6500 есть рецепт на 400+ уже.

[Сергей 9-3 Х турба.]

Сообщение от Juice

Вам, Сергей, смешно было вроде!? Но смех не уместен! У меня не праздный, а конкретный вопрос о цене был! И ничего смешного в нем не вижу. Интересно вернули ли налог и что в итоге вышло по деньгам? Ну и конечно интересно, почему человек решил, что за совершенно обычный набор доработок стоит заплатить 280 000 рублей в Германии, а не скажем 150 000 в Москве у того же Рево? Ведь насколько я понял доработки только по этому списку, цитата:

"Dear mr...

We offer the following performance:

Power increase to 341PS includes:

- Change / edit the suction
- RM spark -свечи;
- Downpipe amendment -даунпайп;
- Controller optimization -прошивка мозга;
- Air Filter - Amendment. - впуск;
- Battery installation in the trunk -перенос аккумулятора в багажник;
- DSG software reprogramming - прошивка DSG;

Price is 6656.00 Euros

Это уровень stage2, то что мне и надо для автомобиля на каждый день. (341 л/с.)"

Конечно, возможно еще что-то поменяли, но нам об этом не известно, поэтому интересно узнать полную инфу и цену данных правильных немецких сил. )))))))

P.S. Только не надо пожалуйста Майкера вспоминать. Его проект не "стандартный" стэйдж 2.

150 тыс стоит красная крышка от ттs с номерным шильдикам ) только у них.

[Miker]

Дада, АПР делает 400 за те же деньги, жаль они едут как 340, но это ведь не важно? ))

За Ротхе не скажу, но ХГП на свой кит меняет ТНВД, а значит цена примерно такая складывается: выпуск ~2k, ТНВД ~1.5k, впуск + перенос аккума в багажник ~1k, настройка двух мозгов (движка + ДСГ) ~1k. Значит только себестоимость ~5.5k.

[Amet]

А я не про апр)
выпуск 2к$ (а можно и качественный кастом подешевле), тнвд 0.5$, впуск хороший 0.5$, настройка 2х мозгов 1к$ (в чем виновата дсг на 340лс?!)
Итого 4К$=3К EUR
При некоторой ловкости рук имеем и поболее 340лс.
п.с. а еще на 3ху покупается лоба+интеркулер и начинается жара )

[Miker]

Ну значит надо было ехать к Амету ))

[Juice]

По списку грубо, округляя в большую сторону, все же кушать хотят:
-Свечи - 2000 -2500 рублей.

-Даунпайп-Милтек 3" - 30000 руб. без катов, 46 000 руб. с катом. Сейчас скидка у них до конца октября -22%!!! Ее не считаем, хоть все действо и происходит в октябре. Не удивлюсь, если немцы ему Милтек и засунули акционный.

-Впуск самый дорогой - ITG -25000 руб.

-Переборка у АПР насоса - 25000 р. Покупка его же у апр -40 000 руб.

-Прошивка -35 000 со стендом.

Всякая сопутствующая дребедень -10 000 руб.

Установка железяк - ну еще 20 000 р.

Ну как-то так грубо и получается по Максимуму 176 000 это 4400 евро. И кругом переплачено, всем и всюду.

[Amet]

Сообщение от Miker

Ну значит надо было ехать к Амету ))

Ну давай без сарказма )
Я более-менее понимаю за что ты отдал деньги, ну там турбина, кулер, тнвд, дсг распотрошили, гбц снимали, т.е. объем работ некий присутствует.
Но 6500 за простейшие вещи?

[Juice]

А как у нас любят кроить, то такой же результат возможен, если все самому заказать, все налоги вернуть и самому все прикрутить. Получится, свечи 2000 р. Впуск например -10000 р. Даунпайп тот же милтек , без колхоза -20 тыщ. Дребедень по мелочи-10 тыщ. Насос АПР - 25000 р.а можно Скроить и поставить автотек за 10 000 р.... Прошивка на выбор -например РеВо, со скидками и прочим 25 000 р. ))) итого - меньше сотки!!! И все это дело поедет точно на 350 л.с. ))))))

[Amet]

а с другой стороны, Freeman2525 - молодец, не пожалел ни денег, ни времени!

[Miker]

Можно можно. Еще говорят за 170 тыщ рублей можно мазду 500 сильную собрать!

[Juice]

+1.... Согласен! Еще Freeman2525 молодец, что решил своим опытом со всеми поделиться. Изначально ясно, что поездка туда дороже во всех отношениях. Интересен их немецкий подход, интересно, что они туда поставили ему за эти деньги. Раз начал делиться, писать отчет.... Пожалуйста поделись полностью и откровенно....может мы чего еще не знаем )))))

---------- Сообщение добавлено в 02:36 ----------

Мазды отдельная песнь, давайте лучше Rothe Motorsport обсудим... )))))

[Miker]

http://www.autobild.de/artikel/vw-go...g-1180306.html

Статья в общем-то объясняет, почему машина, где всего на 13 сил больше, навозит почти секунду 100-200 и почти пол секунды на 402 метрах, остальным.

[Graf007]

Эта экономия у наших умельцев дороже может выйти.
Так что автор выбрал правильное место где это делать

[freeman2525]

[QUOTE=Juice;1183830]+1.... Согласен! Еще Freeman2525 молодец, что решил своим опытом со всеми поделиться. Изначально ясно, что поездка туда дороже во всех отношениях. Интересен их немецкий подход, интересно, что они туда поставили ему за эти деньги. Раз начал делиться, писать отчет.... Пожалуйста поделись полностью и откровенно....может мы чего еще не знаем )))))[COLOR="Silver"]


Отвечаю полностью и откровенно, особенно если пошел вопрос о чужих затраченных деньгах.
По поводу -"дешевле и у нас"-хотел сделать работы в Германии, именно у ROTHE, и то что я увидел и получил - мне понравилось, я доволен.
По поводу доработок-плюс интеркулер точно поменяли, старый я в багажнике обратно привез.
По поводу денег-цена в 6656 евро за данный комплект доработок примерно в одном ценовом диапазоне с аналогичными доработками других немецких тюнинг-компаний, и к сожалению в Германии все услуги относящее к авто (запчасти, сервис, работы, да и сами немецкие машины) недешевы-это факт. В письме мне дали скидку в 3%, при оплате наличными, но я же русский парень, определенное время проработавший с умным и жадным до денег евреем, поэтому я получил скидку при оплате, итого я за все заплатил 4500 евро и плюс 160 евро переводчице.

[UA.]

Жарко у Вас тут )
Нужно сравнивать,а потом спрашивать почему потрачено 7тык.а не 4.5т. ойро.
Есть у нас отзывчивый Илья,нужно чтоб заехали Олег и Илья "341 & 369л.с." =будет примерно ясно и понятно зачем белая R-а каталась в Германию.Это как пример!
Если я правильно понял...Freeman2525-Олег совместил приятное с полезным,в Германии пиво попил+уехал на 340 сильной R-е в RUS )))
PS.только общение чего стоит...!!!+ Мир повидать,+очередь отстоять )
Считаю правильно сделано.имхо

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ----------

freeman2525, 4500 решает вопрос! Думаю всех это устроит )

[M.I.E]

Да я готов заехать, в чем проблема то...

[UA.]

Сообщение от M.I.E

Да я готов заехать, в чем проблема то...

Как пионер,всегда готов )
PS.Пока погода хорошая,нужно обязательно заехать!Очень любопытно не только мне )))