|
|
Опции темы |
12.08.2013, 17:16 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
(Golf 6) Подогрев задних сидений
Всем привет!
Появилась необходимость до оснащения автомобиля подогревом задних сидений, странно, но почему то нет в доп.опциях этого(. Хотелось бы сделать всё по уму, и не колхозить емелю или подобные устройства. Итак: вариант установки нагревательных элементов в обшивку садних сидений от шкоды октавии (цена за комплект ~7200 по ценам экзиста - вроде бы приемлемо, это спинка х 2 + сидение х 2). В этой связи есть вопросы: 1. Подойдёт ли к ним блок управления от гольфа или нужен именно шкодовский блок управления? 2. Какие регуляторы поставить, желательно в тыльную часть центральной консоли (вместо подстаканника будет стоять розетка на 220В)? Какой более подходящий вариант по стилю интерьера?. Я например, рассматривал от Пассата Б7 3. Может у кого есть иные варианты инсталяции? Буду признателен за участие в обсуждении |
|||
08.09.2013, 21:59 | #2 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
Итак, продолжаем товарищи.
пришли нагревательные элементы на сидение и на спинку от шкоды (1Z0 963 557 N - спинка, 1Z0 963 555 H - сидение). вот как комплект выглядит: далее решил начать с самого простого, а именно с установки элементов в сидение. Снял его (это легко, с усилием отщёлкиваешь его снизу вверх в двух местах спереди и вытягиваешь на себя), снял чехлы (пришлось немного повозиться с замками), но не полностью, а только по бокам. Примерил элементы по месту, оказалось всё достаточно просто. Далее кое-где в поролоне сделал каналы ножом для прокладки провода, установил, закрыл чехлами и закрепил всё во внутренних замках. В итоге имеем такой вид: пока ставим сидение назад и готовлюсь к спинке, тут всё сложнее на мой взгляд. |
|||
17.09.2013, 23:19 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
продолжаем,
спинку снять то же не составило большого труда. Открутить один болт по центру снизу и вынуть половины из боковых штифтов. Разобрать спинки чуть сложнее чем сидушка, Elsa в помощь, расписывать особо не буду. Скажу одно, что обшивку с половины спинки которая с подлокотником, полностью не снимал, только ту куда нагревательный элемент устанавливается. В данном случае монтаж на меньшую половину спинки выглядит так: Провода я вывел следующим образом: - у короткой половины спинки, провод вывел в районе опорного кольца - у длинной половины, провод вывел по центру снизу (пришлось сделать прорезь в карпете). В общем схема подключения планируется следующая: установка блока управления подогревом задних сидений под переднем сидением, рядом с блоком подогрева передних сидений. Подключение будет по схеме от Пассата B7 (от него же панель с регуляторами будет как то аккуратно интегрирована в заднюю часть подлокотника). Плюс возьму с резервного гнезда предохранителя из блока SC29 или SC38 (30А) (слева сбоку в салоне). Для справки: передний и задний подогрев у Пассата управляется БСМ с одного пина с которого и управляется передний подогрев у Гольфа (21 разъём T52B). Надеюсь прокатит такое подключение и ошибок не будет. Подсветку кнопок возьму от подсветки консоли АКПП либо из разъёма BCM T21B. пока всё.... |
|||
21.09.2013, 00:27 | #4 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
продолжаем....
итак, пришли детали и я понял что начался геморой. Ну во-первых: на Гольф 6 в комплектации Хай инвертором на 220 в задней части подлокотника не комплектуется в принципе. Только Гольф + и Тигуан, у которых задняя панель подлокотника другая. В этой связи возникает дилемма - делать подогрев и отказаться от выпрямителя на 220 в консоли или всё таки "заморочиться" и сделать как у Пасс 7 и подогрев и инвертор. Выбрал "заморочку" с переделкой в итоге. Жаль инвертор продавать. Итак, делюсь мыслями, и надеюсь на интересные идеи от желающих помочь в решении этой задачи. Вот что имеем: разница видна невооружённым глазом, слева рама, крышка и инвертор от Гольф +(Тигуан), справа родная рама с подстаканником от Гольф 6. вот что получается, если попробовать установить раму от плюса в заднюю панель от Гольфа 6 Уйня, как говориться. Вот, что я планирую замутить: Кстати просьба, у кого Пасс 7, замерьте ширину задней панели подлокотника, а лучше сфоткайте её торца и спереди, чтоб понять можно ли её с минимальными переделками поставить на место родной гольфовской панели. какие у кого идеи будут? пока готовлю коммутацию всей схемы |
|||
26.09.2013, 01:31 | #5 | |||
Das Auto - просто jetta 2014г. caxe+dsg
|
вот тут парниша сделал проще))
ссылка на первоисточник http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/2013637/ |
|||
12.12.2013, 16:45 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
Всё закончил, работает!!! Самое сложное - задняя панель подлокотника. Переделал внутрянку всю полностью. Два раза менял конструкцию. В итоге: получилось примерно как у пассата задняя с розеткой 220В. Выкладываю, что успел сфоткать. Для жаждущих сделать то же самое - ОЧЕНЬ СЛОЖНО!) Вся проводка с разъёмами устанавливалась и изолировалась по месту. Подключение кратко: подогрев сидений - как для пассата В7, розетка 220В - питание на 36 предохранитель, масса и разъём 52С на ВСМ.
|
|||
14.12.2013, 13:54 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
y-u-r-a, я использовал блок подогрева передних сидений 5K0 959 772
|
|||
15.12.2013, 04:10 | #8 | |||
Das Auto - Фольксваген джетта
|
vladimir74, если можно схему подключения блока управления подогревом,
Подключались ли Вы к БЦЭ? или только + от блока предохранителей Ставлю подогрев заднего сидения на джетту 6 Спасибо! |
|||
15.12.2013, 14:14 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf VI R-line 2012
|
????, к БЦЭ безусловно подключался, в моём случае это 2 пин блока управления подогревом на 21 пин разъёма 52B к БЦЭ (к этому пину так же подключён блок подогревом передних сидений)
|
|||
|
|