|
|
Опции темы |
10.11.2012, 01:21 | #1 | |||
Das Auto - VW GOLF MK1
|
Долой фальш! Или Soundaktor/Noisemaker Delete.
[возможно боян] [многа букаф - это факт!]
Хочу с Вами (обладателями Р-ок и GTI-6 Гольфов) поделиться небольшим опытом. Когда в первый раз услышал звук (Р-ку до покупки (заказа из Германии) в живую не видел и не слышал ни разу) автомобиля снаружи - он мне понравился - довольно таки приятное бубнение на холостых, неплохой "рев" :D при разгоне. А вот внутри сразу почувствовал "фальш" в голосе любимого авто. Проявлялось это(низкочастотный "гул", немного даже уши закладывало) особенно заметно при маневрировании на паркинге (об. двигателя 1000-2000), переключение передач (с 2500 на след. передачу.), езде "внатяг" на небольших оборотах Начал изучать матчасть - нашел только на форуме GTI клуба тему про так называемый NoisePipe. Как я понял это патрубок идет от ответвления от выхода с интеркулера под лобовое стекло (под пласт. жабо ЧТО ЭТО?), где и установлен генератор шума. Как оказалось, это актуально для GTI Mk5 с двгателем ЕА113.(разговор лишь про гольфы - как у другого вага не знаю) Заглянув под капот своего авто, этого патрубка не обнаружил, так же как и информации на русскоязычных форумах о "дополнительных, типа V8" источниках шума. Далее принялся за изучение vwvortex. И нашел. На VW Golf GTI Mk6 (EA888) и Golf R (EA113) (про Edition 35 не знаю) стоит усовершенствованная система генерирования Порядок действий для избавления от этой гадости: 1) Снимаем поводки дворников Самая трудоемкая операция оказалась для меня. Снимаются в верхнем положении (положение - "приехал на мойку") с открытым капотом. Будьте аккуратны! Если не будете - можете повредить поводком закраину капота. Я снимал без исп-ия съемников (а они очень пригодились бы). Фиксирующие гайки находятся под пластиковыми колпачками в месте крепления поводков к трапеции дворников(я думаю это все понятно.) 2) Снимаем пластиковое "жабо" Для выполнения этой операции необходимо подобие широкой плоской отвертки - НО желательно пластиковой и без острых граней. Жабо держится на защелках. Я начинал снимать по ходу движения слева. Между стеклом и пластиком аккуратно поддеваем жабо и отгибаем вперед-вверх. После того как оно слетело с первых защелок - далее снимаем руками. 3) Виновник торжества находится справа по ходу движения около "мозга" (ECU). Тут у нас 3 пути: а) Просто отсоединить штекер - меня не устроил этот вариант так как есть риск попадания влаги в отсоединенный штекер. Чтобы отсоединить штекер, надо потянуть за фиксатор (расположенный на штекере слева) влево по ходу движения. Я не сразу понял что к чему :) б) Отсоединить и изолировать от влаги - так же не устроил этот вариант из за недостатка пространства под лобовым стеклом. Провод со штекером короткий, мне просто не захотелось мучиться. В вариантах [а] и [б] сам генератор шума можно либо оставить прикрученным, либо извлечь из машины в) Садистски-колхозный - я решил пойти по самому простому пути. Извлек генератор шума, отломал все клеммы в нем (около 8 -10. Точно не помню. Использовал руки и заостренную отвертку). Потом опять воткнул штекер и прикрутил на место. Далее осуществляем сборку в обратной последовательности. Поводки дворников не затягивайте гайкой пока не будете уверены что нормально насадили их на шлицы и в правильном положении.(насадите-закройте капот-включите зажигание-включите стеклоочистители - посмотрите не изменилась ли траектория их работы от первоначальной.) Что получаем!? ГОРАЗДО более приятный и натуральный звук выхлопной системы внутри салона автомобиля. На словах и видео не описать. Это надо почувствовать. И почувствовав - Вам не захочется возвращать эту штуку на место. PS. Ошибок данная операция ошибок не дает (хотя я не проверялся на самом деле - но люди с амер. форума говорят что нет). С гарантии тоже думаю никто не снимет Ваш авто. Напоследок одно из многочисленных видео с Ютуба и ссылка на тему на vwvortex (тоже видео есть в ней) Последний раз редактировалось Benecke; 10.11.2012 в 01:52. |
|||
_________________________________________
VW Golf R '11|united grey|мкпп| - продан
VW Golf 1 cabrio '90|porsche baltic blue| BMW M5[e34] '93|daytona violet metallic| - продана |
||||
10.11.2012, 16:21 | #2 | |||
Das Auto - mkVII GTI and EOS08
|
прикольно, незнал что у р и гти6 он работает от проводов:D я у себя тож ее отключил но у меня она воздушная и забор шел от впуска хотя стало тише и бубнеш р32 пропал
|
|||
10.11.2012, 16:38 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf R
|
Извиняюсь, но бред какой то... Производитель долго ломал голову как улучшить звук машины, долго настраивал установил этот имитатор... А тут мы типа "ага! Вот значит что за х&йня! Вот почему она так хорошо звучит! Но нет! Надо выключить его ибо меня не нае&ешь!"
Мне нравится как звучит моя машина и ничего снимать, откручивать я не собираюсь...) |
|||
_________________________________________
Заказал: 24 июля. Неделя производства 37. С 10.09. на производстве. VIN WVWZZZ1KZCW108330 произвели 12.09...С 05.11 в Питере на растаможке. 11.11 погрузили, 13.11 в Москве у ОД.18.11 забрал.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Kengur (17.11.2012) |
10.11.2012, 17:37 | #4 | |||
Das Auto - VW GoRf
|
Лично мне нравится звук в кабине. Не буду ничего менять :) спасибо за написание DYS - уверен найдутся те кто будут отключать.
|
|||
_________________________________________
Revo stage 2, miltek dp, miltek exhaust, VWR intake, kw clubsport coilovers, BBS ch-r
|
||||
10.11.2012, 21:49 | #5 | |||
Das Auto - Был GTI-5 revotechnik. Был Golf R-20. Audi S3 (8V). Audi RS3 (8V)
|
|
|||
10.11.2012, 23:21 | #6 | |||
Das Auto - VW GoRf
|
Милтек, думаю перебивает любой саунддактер )))))) это ты прав!! Хотя и до милтека звук меня радовал )))
|
|||
_________________________________________
Revo stage 2, miltek dp, miltek exhaust, VWR intake, kw clubsport coilovers, BBS ch-r
|
||||
12.11.2012, 18:04 | #7 | |||
Das Auto - VW Passat 3.2
|
Вот интересно , а есть ли вариант отключить эту приблуду ВАГ комом. П оидее раз подходят провода ,да и звук должен зависеть от обротов то и отрубить можно.
Конечно звук по мне так не айс. Я то думал что за глушитель такой - на холостых в салоне бубнит, а под газом не так уж и громко, а оказывается вот где собака порыта ))) Вот на Пасе другая тема, там на холостых - комфорт, на трассе тоже нормуль, а вот когда пиршпориваешь - то рррррычит породисто. |
|||
12.11.2012, 18:30 | #8 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Всем кто снял, подарите мне, на калину поставлю!
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
14.11.2012, 14:32 | #9 | |||
Das Auto - mkVII GTI and EOS08
|
|
|||
14.11.2012, 23:15 | #10 | |||
Das Auto - Passat b7 HL
|
интересно...
|
|||
17.11.2012, 13:02 | #11 | ||||
Das Auto - VW GOLF MK1
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
VW Golf R '11|united grey|мкпп| - продан
VW Golf 1 cabrio '90|porsche baltic blue| BMW M5[e34] '93|daytona violet metallic| - продана |
|||||
28.11.2012, 12:45 | #12 | |||
Das Auto - GTI mk6
|
Так сказать для статистики:
Отключил у себя, поездил неделю и включил обратно. Особой разницы не заметил - хотя может быть это из-за шума зимней резины. Музыка эту неделю была полностью отключена, так что саб звук мотора не глушил :) |
|||
_________________________________________
/Андрей
Зак. 07.09, произ. 07.10, порт 15.10, увидел 25.10, забрал 31.10 |
||||
28.11.2012, 15:54 | #13 | |||
Das Auto - ХС90Т5
|
|
|||
_________________________________________
золотой ты человек, Alex B, о клубнях думаешь! © german
Alex B ты лучшее, что было у меня на форуме :D © Маррго Ваши кружочки давно уж раскраснелись от Ваших слов )))) © Маррго |
||||
28.11.2012, 16:34 | #14 | |||
Das Auto - Lexus GS 450 h
|
|
|||
_________________________________________
Заглох и поехал; F*ck fuel economy; Купи гибрид спаси траву! Лексус ламучее гавно. "Турбонаддув для слабаков" Д.Кларкссон
|
||||
01.12.2012, 22:26 | #15 | |||
Das Auto - VW GOLF MK1
|
|
|||
_________________________________________
VW Golf R '11|united grey|мкпп| - продан
VW Golf 1 cabrio '90|porsche baltic blue| BMW M5[e34] '93|daytona violet metallic| - продана |
||||
01.12.2012, 22:34 | #16 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
|
|||
|
|