Всё о штатном звуке в VW Golf7

[Knorrr]

Ребят, кто подскажет
Гольф 7R без навигации, пропал звук из колонок. Все играет и проигрывает, а звука нет. Кто сталкивался с данной проблемой?

[Knorrr]

Установлена система Discover Media

[-SPARK-]

В порядке бреда...
А что если ремоут нештатного усилка запитать на высокоуровневый аудио выход магнитолы?)

[Eu-Jinn]

Бред... там не 12 В еси чо

[Postman]

господа и Eu-Jinn, привет :)

Перечитал все 7 страниц но не нашел информации по двум интересующим меня вещам (на драйв2, кстати, тоже не особо)
1. Активация CarPlay на Composition Media (вероятно уже 2017 модельный год). Этого даже Rusik не делал, поскольку у него андроит и дискавери про :)
2. Eton-овский Plug and Play комплект акустики для Mk7 (передние стерео) Интересуют ваши мнения и отзывы (если кто-то по тихому поставил но не написал отчет)
3. Есть ли какие-то штатные головы, позволяющие регулировать временнЫе задержки?

Я искренне почитал отчеты по подключению Dynaudio, и пришел к выводу, что оно мне не надо ,) Видимо я уже наигрался в аудиофилию автомобильную.

Кстати, вопрос: а как вы крепите проставки (кольца) из мдф к двери? Я чот отстал от жизни, видимо. На G5+ просто снималась внешняя панель двери и можно было саморезить напрямую. А у G7 "окно" в внутренности двери находится как-то слишком далеко от места крепления динамика.

[The AGENT]

не наигрались видимо, раз про задержки в штатных головах спрашиваете. И голов таких увы, нет.

[Eu-Jinn]

2. Маловероятно. Ну будет разница. Но не как нештат
3. Пока не видел
4. Новые отверстия и саморезами. Затем аккуратно изнутри баллончиком с краской места сверления обработать.
Ты Г7 удумал брать?

[nonobody]

поставил себе в Golf MK7 уситилеть jbl/gto-3ez. (http://ca.jbl.com/product-detail-new-jbl/gto-3ez.html), саб и подключил к передним динамикам.

в машине есть ситсема старт-стоп которая исправно работает.
НО, когда на след светофоре двигатель заводится - усилитель вырубается и только через 3 секунды запускается саб, а еще через 2 секунды динамики. Данное дело доставляет мне дискомфорт.

Аккум стоит EXIDE EFB 59Ah, 320A DIN 640A EN/SAE/GS.

При заводке авто - стандартная магнитола не вырубается, звук не пропадает.

Задача 1: сделать так, чтобы при заводке двигателя усилок не вырубался.
Из того что я могу сделать:
1) доустановить второй такой же аккум. поможет ли это?
2) конденсатор? как?

Вопрос 1: у усилителя есть вход, на который если подается напряжение - происходит включение. Так же есть автоматическое включение если пошел сигнал на вход усилителя.
На данный момент работает первый вариант. Насколько целесообразно использовать второй?

ПЫСЫ:
Комментирии типа "долой старт стоп, выруби старт стоп" прошу не писать.

[r0mashko911]

Сообщение от Postman

господа и Eu-Jinn, привет :)

Перечитал все 7 страниц но не нашел информации по двум интересующим меня вещам (на драйв2, кстати, тоже не особо)
1. Активация CarPlay на Composition Media (вероятно уже 2017 модельный год). Этого даже Rusik не делал, поскольку у него андроит и дискавери про :)
2. Eton-овский Plug and Play комплект акустики для Mk7 (передние стерео) Интересуют ваши мнения и отзывы (если кто-то по тихому поставил но не написал отчет)
3. Есть ли какие-то штатные головы, позволяющие регулировать временнЫе задержки?

Я искренне почитал отчеты по подключению Dynaudio, и пришел к выводу, что оно мне не надо ,) Видимо я уже наигрался в аудиофилию автомобильную.

Кстати, вопрос: а как вы крепите проставки (кольца) из мдф к двери? Я чот отстал от жизни, видимо. На G5+ просто снималась внешняя панель двери и можно было саморезить напрямую. А у G7 "окно" в внутренности двери находится как-то слишком далеко от места крепления динамика.

могу выразить только свое мнение по поводу второго пункта
сам лично хотел приобрести данный plug&play комплект, но отговорили обосновав тем, что в данном бюджете можно найти акустику интереснее! В итоге взял тот же Итон только модель pow 160.2 compression+установка, примерно то на то и вышло.
Поэтому если Вы не страдаете перфекционизмом в плане штекер отсоединил и воткнул, то поищите в этом бюджете нечто иное. Есть много достойных вариантов, а уж на что упадет глаз решать Вам.

[Eu-Jinn]

НО, когда на след светофоре двигатель заводится - усилитель вырубается и только через 3 секунды запускается саб, а еще через 2 секунды динамики. Данное дело доставляет мне дискомфорт.

- есть такое дело. Сильная просадка по питанию, долгая задержка на включение у усилителей.

На данный момент работает первый вариант. Насколько целесообразно использовать второй?

- не вариант. Всё равно будет выключаться

если Вы не страдаете перфекционизмом

- неправильно! Штатодрочерством будет более правильно называться.

[-SPARK-]

nonobody, это контролируемая просадка напряжения в "нужных" местах.
Нужно искать предохранитель (слева от руля), где всегда, даже при старт-стопе,напряжение стабильно... И туда вешать ремоут.
Чувствую, скоро столкнусь с этой проблемой.

[nonobody]

усилог "глохнет" в 5 из шести стартов двигателя.
такое ощущение когда двигатель заводится с 3-х оборотов - все ок.
а вот если с 4-х - усилок уже не выдерживает.
Думаю попробовать подключдить еще один заряженный акум через провода и попробовать заводить\глушить двигатель.

насчет включения усилка по ремоуту - дело сложное. Ремоут нужно брать с магнитолы, к примеру с вентилятора. ( в настройках магнитолы через васю можно выбрать режим работы "включен постоянно", т.е. когда включена магнитола - вентилятор работает.)
почему так: при выключенном зажигании магнитола работает - усилитель должен работать.

[-SPARK-]

nonobody, непонятно. Сейчас усилок включается через ремоут (подача напряжения на контакт)? Откуда сейчас взят ремоут?

Проблема не в том, что аккум. не справляется.

Теоретически. Если усилитель будет включаться не через отдельный ремоут, а "2ым способом", при наличии сигнала на звуковых каналах, все должно быть нормально.

[nonobody]

Усилитель включается не по ремоуту, а сам, при появлении звука на входе.

вырубается он как раз таки, из-за просадки аккума

[-SPARK-]

Сообщение от nonobody

Усилитель включается не по ремоуту, а сам, при появлении звука на входе.

вырубается он как раз таки, из-за просадки аккума

Возможно, я ошибаюсь. Буду еще искать инфу.

Но люди откуда-то брали ремоут и у них переставал тухнуть усилитель.

Сами посудите. Приборка не моргает, кондей работает, фары чуть-чуть подтухают, дворники полностью останавливаются. Каждый потребитель энергии во время старт-стопа работает по своему конкретному алгоритму, а не просто страдает от просадки напряжения.

Кстати, есть инфа, что если взять ремоут от прикуривателя в багажнике (если он у Вас есть, то усилитель не будет тухнуть).

[kostet]

У меня, если не запамятовал ремоут на преобразователе mdlab работает,не тухнет даже когда на громкости завожу.

[nonobody]

Ха, прям интересно стало!
попробую на выходных взять и подрубить ремоут. Я так понимаю тупо 12 вольт нужно подрубить.
если не будет проседать - было бы даже ооочень круто.

[scr1pt]

У меня от процессора ремоут - тоже ничего не тухнет при страт-стопе.

[nonobody]

может у Вас в усилителях норм схема питания с мощными конденсаторами - короткий перебой в напряжении не вызывает потухания.

[Eu-Jinn]

Сообщение от scr1pt

У меня от процессора ремоут - тоже ничего не тухнет при страт-стопе.

А у нас тух