|
|
Опции темы |
13.03.2019, 01:46 | #1 | |||
Das Auto - vw golf 5
|
EPC. Уже второй дроссель за 2 неделе заменен
Привет. 1.4 tsi 122 caxa пробег 60
Может кто-нибудь подскажет, что еще может быть не так с дросселем (или чем-то)? Периодически загорается EPC и машина плохо едет, периодически не едет вообще (не поднимаются обороты выше 1300), но обычно едет, но просто плохо, не поднимая обороты выше 3000, решается перезагрузкой - иногда на 500 км иногда на 20 км иногда на 500 м. Такого чтоб не ехала не случалось давно, было только в самом начале истории. Машина постояла какое-то время (почти без бенза - доехал до азс еле) - крайне мало ездила последние 4 месяца, почти не ездила в общем. Поехала. Загорается EPC (в начале истории с чеком бывало). По компу сначала было несколько ошибок, но старые были в памяти, и теперь появляется только одна: 000289 - Потенциометр дроссельной заслонки (G69 P0121 - 000 -) - Недостоверный сигнал В самом начале сняли ДЗ - прочистили и адаптировали - уехал счастливый, но не надолго (проблема и так в принципе решается на время перезагрузкой) - как раз метров 500 проехал, ну 1500 может). Потом ДЗ поменяли на БУ. Грешили еще на актуатор турбины - но вроде и ошибки по турбе нет и мастер по турбовагам сказал, что это дроссель и предложил попробовать поставить б/у ДЗ - и станет все понятно, но типа это не его война, турба не причем. В итоге купил б/у ДЗ - поставил, все было ок, через 12 дней опять ошибка и в последний день гарантии на б/у ДЗ меняю его на другой. Все супер, машина ездит, оставляю ее дня на 4, потом беру и езжу пару часов и опять EPC, вроде без потери мощности, но особо проверить не было возможности, это было сим вечером. Ошибка та же самая - потенциометр ДЗ. Вот берут меня смутные сомнения, что это мне опять плохую ДЗ продали...Что может быть????? Между заменой одного гарантийного ДЗ на другой машина пару раз не заводилась - один раз, скорее всего, из-за воды попавшей в бенз - поменяли топливный фильтр, залили удалитель влаги в систему вместе с 98м racing v-power shell бензином, потом вроде как из-за плохого аккума - поменяли на хороший, сначала не заводился, потом несколько раз мастер покрутил ключ вкл-выкл (типа обучил ПО??) и машина завелась и с тех пор заводится Много начитался форумов. Грешат на бенз и на попадающие вместе с ним воду и прочие гадости - вроде вода и у меня была, но вычистили все, бенз всегда хороший, да и симптомы и ошибки там другие. Про прошивку много пишут - но это истории из 2011 у меня уже явно другая прошивка и вообще ошибки там совсем другие. Полностью прочитал вот этот топик http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=38448 и этот http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...t=15657&page=4 Кмк ответа на мой вопрос там нет - всякая фигня у меня происходит на разном бензине, да и заправляю не ниже 95 и почти всегда это хорошая заправка в большом городе - лукойл или шелл. Так же интересным кажется ответ отсюда http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...03#post1706603 но там вроде не совсем те симптомы и какой-то больно хитрый ответ, вообще ничего подобного не слышал никогда) В общем, есть идеи куда копать? Спасибо) |
|||
13.03.2019, 09:15 | #2 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
проводка
|
|||
13.03.2019, 09:23 | #3 | |||
Das Auto - SEAT Leon
|
Было у меня такое. Менял ДЗ.
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.03.2019, 09:29 | #4 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
13.03.2019, 10:50 | #5 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
vw-76, пару раз было у клиентов, именно проблема с потенциометром.
|
|||
_________________________________________
|
||||
13.03.2019, 13:43 | #6 | |||
Das Auto - Golf 5 2.0 FSI
|
Смотреть проводку от дросселя до "мозгов" меня долго эта проблема мучила, пока не проложили резервный провод. Для проверки можете так же сделать. дроссель как правило ни при чем, если конечно пробег не большой и дорожки в потенциометре целые.
Последний раз редактировалось Russlan; 14.03.2019 в 14:50. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | sheff (13.03.2019) |
14.03.2019, 11:10 | #7 | |||
Das Auto - Golf VI CAXA МКПП 2012
|
Вчера только мою сделали.
Загорелся ерс, мотор не крутился больше 3к. Ошибка была по датчику угла поворота 2 дз (р0222). Подкинули рабочую дз - толку 0. Начали звонить проводку с дз - один провод не звонится. Разобрали косу, тут самое интересное, жгут проводки в районе патрубков охлаждения на радиатор, поретерся как раз тот провод который не звонился. 2012г саха пробег 70к |
|||
14.03.2019, 11:19 | #8 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
|
|||
14.03.2019, 15:04 | #9 | ||||
Das Auto - vw golf 5
|
Цитата:
В общем, завтра будем проводку смотреть с мастером, спасибо за комментарии, отпишусь, что найдем (или не найдем) А еще такая проблема может быть: проблема с педалью газа. Где-то на форуме вычитал про педаль газа + если ошибки считывать на ваг комом (vcds), а простой елм, то он как раз ругается на педаль газа. Но елмке доверять, конечно, в сравнении с vcds |
||||
18.03.2019, 10:09 | #10 | ||||
Das Auto - Volkswagen Golf Plus
|
Цитата:
Пока вы будете пробовать все что другим помогло денег больше потратите. |
||||
|
|